談起“北京現代名圖”這款車型相信關注汽車圈的朋友應該都不會陌生，憑借超高的性價比讓現代名圖也曾紅極一時，但是隨著國內汽車市場競爭愈來愈烈，現代名圖的銷量也出現了嚴重下滑，為此，北京現代推出了全新一代名圖，今天咱們就瞅一瞅全新一代名圖看看它的產品力究竟如何，能否重新獲得消費者和市場的認可。

日前，國產版全新一代名圖實車就正式亮相，這也意味著新車距離上市將不會久遠，根據北京現代最近的動作來看，全新一代名圖很有可能會在2021年第一季度上市銷售，注：上市時間僅為預測，并不一定為實際時間，請以官方信息為準。

外觀方面，作為換代車型新款名圖的整車外觀設計相比老款車型更是發(fā)生翻天覆地的變化，前臉采用了北京現代最新的家族化設計元素，分體式頭燈組上部為LED轉向燈，下部為遠近光燈組，而車身側面變得更加流暢，最大的變化在于側窗造型相比現款車型變化較大，C柱三角窗被取消，取而代之的是側窗邊鍍鉻裝飾條，除此之外，車尾的設計與新款索納塔的車尾頗為相似，貫穿式后尾燈為車尾帶來了很高的辨識度。

“嘟嘟嘴”的中網格柵在我個人看來真是無法接受，甚至可以用丑出新高度來形容也毫不為過，這也難怪網友會說“韓系車真的沒落的”詞匯。

車身尺寸，根據此前公布的申報圖來看，新車的長寬高分別為4780/1815/1460mm軸距達到了2770mm，這樣的車身尺寸在同級車型中具有不錯的優(yōu)勢，它超1米8的車身寬度和2770mm的軸距就算對比“神車”大眾速騰的車身尺寸優(yōu)勢也非常明顯。

至于底盤懸架方面，全新一代名圖依然采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架組合，因為目前還未能試駕全新一代名圖所以車輛的操控性和舒適性目前還不得而知，不過根據老款現代名圖的底盤調校來看，新款名圖的舒適性和操控性一定不會讓大家失望。

相比它的外觀設計，我個人更喜歡它的內飾設計，偏向駕駛者一側的功能區(qū)更便于操作，觸控式空調面板也給人不錯的高級感，雙色設計則能有效提升整體內飾質感，至于配置方面向來都是韓系車的殺手锏，所以針對新款現代名圖的配置就不一一贅述了。

在動力方面則維持現款的動力，提供了1.8L自然吸氣發(fā)動機增加1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.8L發(fā)動機最大功率為105千瓦、143馬力，傳動方面提供CVT變速箱和雙離合變速箱。

聊了這么多你對全新一代名圖有什么看法或建議呢？這顏值你會考慮嗎？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。