聊到傳祺這個(gè)品牌，很多人都會(huì)第一時(shí)間想到它的價(jià)格，相比同級(jí)競(jìng)品，傳祺的確不是走的極致性?xún)r(jià)比的路線。但它的產(chǎn)品，卻總能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，這說(shuō)明，傳祺產(chǎn)品的價(jià)值，是深受認(rèn)可的。而事實(shí)上，除了潛心于新的科技、動(dòng)力，傳祺對(duì)品質(zhì)的追求也正是它一直所堅(jiān)持的造車(chē)?yán)砟?。那么傳祺到底是怎么?jiān)持它的高品質(zhì)的呢？在前不久，我們走進(jìn)了廣汽傳祺宜昌工廠，去一探究竟。

11月27日上午，在廣汽傳祺宜昌工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，媒體代表先后參觀了總裝、焊裝車(chē)間，并親身參與整車(chē)動(dòng)態(tài)檢測(cè)，零距離領(lǐng)略廣汽傳祺整車(chē)制造從0到1的誕生過(guò)程。其中1分鐘內(nèi)完成不同車(chē)型的生產(chǎn)切換，這一行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)效率讓媒體代表由衷贊嘆，并表示車(chē)間內(nèi)，智能制造可謂無(wú)處不在，宜昌工廠智能制造標(biāo)桿工廠名不虛傳。

在這里，550多臺(tái)智能機(jī)器人及超過(guò)1000套的自動(dòng)化系統(tǒng)有條不紊地作業(yè)，高效柔性的白車(chē)身焊接自動(dòng)化率達(dá)到100%，車(chē)身噴涂實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化，車(chē)底密封膠涂裝實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化。一條條先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線，引得媒體代表紛紛拍照，并稱(chēng)贊：“僅車(chē)身噴涂就采用56臺(tái)機(jī)器人，宜昌工廠真是大手筆，除了焊接和噴涂，連裝玻璃、座椅、輪胎均可以做到自動(dòng)定位、自動(dòng)識(shí)別和全自動(dòng)安裝，這般規(guī)模的硬件設(shè)備，值得點(diǎn)贊！”

在這里，550多臺(tái)智能機(jī)器人及超過(guò)1000套的自動(dòng)化系統(tǒng)有條不紊地作業(yè)，高效柔性的白車(chē)身焊接自動(dòng)化率達(dá)到100%，車(chē)身噴涂實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化，車(chē)底密封膠涂裝實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化。一條條先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線，引得媒體代表紛紛拍照，并稱(chēng)贊：“僅車(chē)身噴涂就采用56臺(tái)機(jī)器人，宜昌工廠真是大手筆，除了焊接和噴涂，連裝玻璃、座椅、輪胎均可以做到自動(dòng)定位、自動(dòng)識(shí)別和全自動(dòng)安裝，這般規(guī)模的硬件設(shè)備，值得點(diǎn)贊！”

在現(xiàn)場(chǎng)，不少媒體代表注意到在每臺(tái)車(chē)的頂部左上角，都有一個(gè)矩形條塊，這正是宜昌工廠信息數(shù)據(jù)化的典型應(yīng)用——無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)（RFID）全覆蓋，可智能識(shí)別車(chē)型，自動(dòng)切換生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛生產(chǎn)信息實(shí)時(shí)管理。再加上PLC、攝像機(jī)和組態(tài)軟件等設(shè)備組合，實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)鎖、數(shù)據(jù)追溯、車(chē)輛跟蹤、設(shè)備監(jiān)控等功能。不止于此，在地面忙碌地走來(lái)走去的AGV物流小車(chē)，也非?！奥斆鳌?，在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加持下，這些小車(chē)可以自我充電，自我判斷是否正常運(yùn)行，以及推送非正常狀態(tài)預(yù)警，可謂是一個(gè)能夠自我調(diào)節(jié)、自我決策的智能物流小車(chē)。

工廠參觀結(jié)束后，媒體代表化身黑科技體驗(yàn)官，在VQ跑道對(duì)新下線的廣汽傳祺整車(chē)進(jìn)行質(zhì)檢檢測(cè)，并試駕體驗(yàn)傳祺第二代GS4、全新一代傳祺GA6。在質(zhì)檢檢測(cè)環(huán)節(jié)，媒體代表深刻體會(huì)到廣汽傳祺對(duì)于品控的嚴(yán)格要求，一些在專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體眼里微不足道的小瑕疵，在傳祺技術(shù)人員心中卻不能忍受，他們以追求完美的心態(tài)，盡可能讓產(chǎn)品至臻至善。

如果說(shuō)宜昌工廠的種種智造黑科技賦予每款車(chē)型以高品質(zhì)，那么廣汽傳祺的創(chuàng)新黑科技則給這些產(chǎn)品帶來(lái)新動(dòng)能。在試駕環(huán)節(jié)，大家對(duì)此深有體會(huì)，“科技傳祺”的三大技術(shù)（廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA、鉅浪動(dòng)力平臺(tái)、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)），在傳祺第二代GS4、全新一代傳祺GA6身上得到了真切體現(xiàn)。

廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA標(biāo)志著廣汽傳祺進(jìn)入了全新的平臺(tái)化、模塊化造車(chē)時(shí)代，涵蓋了轎車(chē)、SUV、MPV、PHEV、HEV等車(chē)型。從用戶最為關(guān)心的需求出發(fā)，該架構(gòu)打造了 “活力、節(jié)能、可靠”的架構(gòu)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了年輕化、駕控、智聯(lián)化、低油耗、混動(dòng)化、可靠、柔性化制造、安全、健康舒適、全球化等十大領(lǐng)域的進(jìn)化升級(jí)。

在目前的鉅浪動(dòng)力平臺(tái)中，廣汽傳祺1.5TG和2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入到第三代燃燒系統(tǒng)階段，熱效率超過(guò)40%，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，SUV百公里油耗進(jìn)入“6”個(gè)油時(shí)代，轎車(chē)百公里油耗進(jìn)入“5”個(gè)油時(shí)代。而即將到來(lái)的第四代發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率更是達(dá)到了42.1%，處于世界領(lǐng)先水平。

ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，匯聚了廣汽智能化、網(wǎng)聯(lián)化的最新成果，在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、人工智能三大方面持續(xù)升級(jí)，為用戶提供智聯(lián)、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)功能。

在活動(dòng)最后，媒體代表通過(guò)問(wèn)答環(huán)節(jié)對(duì)廣汽傳祺品牌、車(chē)型和戰(zhàn)略布局進(jìn)行了更深入的了解。廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理、宜昌分公司總經(jīng)理梁偉彪，廣汽乘用車(chē)宜昌分公司副總經(jīng)理張少偉，廣汽傳祺宜昌銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉浩源，以及廣汽傳祺汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司公關(guān)部部長(zhǎng)李牮等人，圍繞廣汽傳祺智能制造主題，以及新亮相的EMPOW55，與大家進(jìn)行了面對(duì)面的交流，共敘品牌發(fā)展之路。

廣汽傳祺自去年以來(lái)就正式啟動(dòng)品牌重塑和提升工作，重新梳理品牌形象、價(jià)值，正在形成全新的品牌核心價(jià)值體系，不斷強(qiáng)化用戶對(duì)品牌調(diào)性的認(rèn)知和情感理念的認(rèn)同。此次在廣州車(chē)展上發(fā)布了全新的品牌口號(hào)：一祺智行 更美好，是廣汽傳祺品牌核心價(jià)值體系的高度凝練，代表著在數(shù)字化e時(shí)代下，廣汽傳祺的價(jià)值追求和行動(dòng)方向，以此推動(dòng)品牌可持續(xù)發(fā)展、煥發(fā)新活力。全新的廣汽傳祺品牌，持續(xù)以客戶體驗(yàn)為中心，逐步構(gòu)建出“趣、質(zhì)、親”的核心品牌價(jià)值，打造“科技傳祺、品質(zhì)傳祺、服務(wù)傳祺”三大領(lǐng)先形象，與廣大消費(fèi)者“一祺智行，更美好”。

作為廣汽傳祺全新品牌形象下的首款重磅車(chē)型，EMPOW55展現(xiàn)出廣汽傳祺銳意創(chuàng)新、年輕活力的新方向，更為中國(guó)年輕消費(fèi)者帶來(lái)了一款買(mǎi)得輕松、開(kāi)得暢爽的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)傾心之選，陪伴他們追求個(gè)性和夢(mèng)想，一起開(kāi)啟“輕跑”新活力。EMPOW55 具備GPMA架構(gòu)的55項(xiàng)用戶體驗(yàn)升級(jí)點(diǎn)，重點(diǎn)詮釋了“活力”特性，通過(guò)低車(chē)姿、短前懸、寬輪距、長(zhǎng)軸距、寬車(chē)體的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了跑車(chē)般的低沖姿態(tài)，加以遠(yuǎn)低于同級(jí)的0.26超低風(fēng)阻，達(dá)到了造型與性能的良好統(tǒng)一。全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光塑曲面”則賦予該車(chē)鋒芒畢露的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，以極低的視覺(jué)重心、高挑健碩的尾部、寬厚有力的車(chē)肩以及全LED鋒芒大燈、展翼式魅影尾燈等組合，詮釋速度與美的交融。

投資超35億，宜昌工廠作為華中地區(qū)重要的整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)基地，從硬件到軟件，都給媒體代表帶來(lái)了出乎意料的驚喜，讓大家對(duì)“工業(yè)4.0”理念及廣汽生產(chǎn)方式（GPS3.0）有了直觀了解，也讓媒體代表對(duì)廣汽傳祺、對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌更具信心和期待。廣汽傳祺宜昌工廠將繼續(xù)以智能制造為核心，以更先進(jìn)的黑科技、更高品質(zhì)的產(chǎn)品、更優(yōu)越的用戶體驗(yàn)，展現(xiàn)中國(guó)高端智造硬實(shí)力，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。