廣州車展即將來臨之際，為深度了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展?fàn)顩r，11月13日，來自北部地區(qū)的上百家媒體受邀走進(jìn)東風(fēng)Honda，零距離探訪工廠。廠區(qū)分為一工廠和二工廠，一工廠主要產(chǎn)品：CR-V、SPIRIOR、ELYSION、XR-V、UR-V，二工廠主要產(chǎn)品：CIVIC、JADE、XR-V、GREIZ、GIENIA。本次主要重點參觀了第二工廠，體驗東風(fēng)Honda的先進(jìn)生產(chǎn)工藝和精良產(chǎn)品品質(zhì)，并與東風(fēng)Honda的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行深度交流。

走在整裝車間里，左右兩邊的流水線緩緩而過，車輛從框架到開出生產(chǎn)線一步步的被安裝，每個細(xì)節(jié)，每個部件，工作人員快速干練的操作，到開出生產(chǎn)線前細(xì)致的各項檢查復(fù)查流水操作，設(shè)備運轉(zhuǎn)之有序、生產(chǎn)節(jié)拍之精準(zhǔn)、工人操作之細(xì)致，對于一個有強迫癥的人來說，堪稱完美！

現(xiàn)場參觀的媒體對于第二工廠濃郁的現(xiàn)代化生產(chǎn)場景表示，“這真是一個神奇的臺板，車輛裝配過程就像彈鋼琴一樣輕松自如，高效的自動化生產(chǎn)著實令人驚嘆”。

平均50秒便有一輛整車下線

作為本田全球的標(biāo)桿工廠，集眾多先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝于一身。生產(chǎn)高效自動化以及豐富先進(jìn)工藝的采用，不僅節(jié)省了大量人力，而且有效減少因人為操作產(chǎn)生的誤差，產(chǎn)品品質(zhì)得到有效保證?？傃b車間采用世界領(lǐng)先、國內(nèi)首創(chuàng)的主搬送生產(chǎn)線，實現(xiàn)了門分裝、輸送、庫存等生產(chǎn)流程的一體化推進(jìn)，大大加快作業(yè)流程；全線還采用全球首創(chuàng)的自動升降臺板，既實現(xiàn)車輛裝配作業(yè)的高度靈活可調(diào)，還可滿足多種車型混線生產(chǎn)的需要，有效增強了平臺的通用性。

為提升生產(chǎn)效率，還裝備了數(shù)量眾多的機器人，輕松抓取車門、輪胎和座椅等厚重部件，準(zhǔn)確安裝至整車身上。高效的自動化水平大幅提升了生產(chǎn)效率，據(jù)透露，平均50秒便有一輛整車下線。

第三工廠將在2019年建成投產(chǎn)

據(jù)介紹，第二工廠年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能24萬輛，除思域、XR-V、杰德、競?cè)鸷透缛鹬猓瑬|風(fēng)Honda全新旗艦轎車INSPIRE的混動版車型也在此生產(chǎn)，將及時滿足新時代精英對時尚、自如用車生活的追求。

值得注意的是，東風(fēng)Honda第三工廠將在2019年建成投產(chǎn)，一期產(chǎn)能為12萬輛，屆時東風(fēng)Honda的年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能將超過60萬輛，為2023年達(dá)成年銷百萬輛的目標(biāo)奠定堅實根基。作為一座具備新能源汽車生產(chǎn)能力的綠色、智能工廠，第三工廠可滿足混合動力、插電式混合動力和純電動車型的生產(chǎn)需求，幫助東風(fēng)Honda持續(xù)發(fā)力新能源車市。

東風(fēng)Honda以責(zé)任贏得信賴

東風(fēng)Honda始終以“成為社會期待其存在的企業(yè)”為目標(biāo)。在為顧客提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的同時，東風(fēng)Honda積極踐行企業(yè)社會責(zé)任，鼓勵全價值鏈參與其中。

本次活動中，媒體朋友們參觀了東風(fēng)Honda環(huán)境展示館和青少年汽車知識見習(xí)基地。這些都是企業(yè)綠色發(fā)展理念的集中體現(xiàn)，用場景化、多媒體等生動展示方式，增強青少年關(guān)注環(huán)保、注重綠色發(fā)展的意識，同時讓他們了解汽車知識、關(guān)注交通安全，使青少年成長為負(fù)責(zé)任的交通參與者。

除此之外，東風(fēng)Honda還累計投入了大量資金用于植樹造林、希望小學(xué)援建等公益項目，并且注重精神幫扶，通過多種形式引導(dǎo)人們關(guān)注環(huán)保和交通安全。

東風(fēng)Honda穩(wěn)健前行

今年初以來，中國車市整體放緩，特別是在SUV領(lǐng)域表現(xiàn)尤為嚴(yán)重，東風(fēng)Honda 1-10月終端累計銷售520,680輛，在當(dāng)下市場環(huán)境下取得了還算不錯的市場業(yè)績。在剛剛過去的10月，東風(fēng)Honda 批發(fā)量和終端銷量雙雙超過7萬輛，其中CR-V終端銷售1.7萬輛，已經(jīng)回歸SUV主流市場，XR-V 終端銷售1.8萬輛，第十代思域連續(xù)三個月終端銷售超過2萬輛。

10月25日，東風(fēng)Honda推出了全新旗艦轎車INSPIRE。作為東風(fēng)Honda品牌升級后的首款代表作，INSPIRE集先端技術(shù)、優(yōu)越駕控體驗和優(yōu)質(zhì)駕乘感受于一身，以全新產(chǎn)品力推動品牌向上，將為國內(nèi)中高級轎車市場注入新的生機與活力。

以品牌升級為契機，東風(fēng)Honda將不斷推陳出新，持續(xù)強化自身時尚、年輕、運動的品牌形象。響應(yīng)用戶高品質(zhì)用車生活的需求，東風(fēng)Honda也將在安全、動力和駕控體驗等領(lǐng)域不斷升級，持續(xù)為更多用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，同時也繼續(xù)為區(qū)域發(fā)展和社會環(huán)保貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。

鬼扯：東風(fēng)本田這個品牌一直有著自己一幫忠粉，時不時有部分車型引爆小熱潮，追隨人之多……可過去的這一年多時間，無論是機油門還是剎車門事件而導(dǎo)致召回，確實受了不少影響。但是，這點困難并不影響和改變東本人對造車技術(shù)的精益求精，F(xiàn)UNTEC技術(shù)分別從環(huán)保、安全、舒適三方面提高了車輛的科技時尚感，以更人性化的操作和識別及保護(hù)理念來全方位體現(xiàn)在駕控中。我想，本著“以人為本，三個喜悅”的公司理念，“更科技、更時尚、更自如”的品牌主張，“快樂文化、關(guān)愛文化、交流文化”的企業(yè)氛圍，在未來的日子里，期待東風(fēng)Honda品牌在安全、動力和駕控體驗等領(lǐng)域不斷升級，為更多用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。