國(guó)內(nèi)的中型車(chē)市場(chǎng)，一向都是各個(gè)品牌的必爭(zhēng)之地。從BBA 等一些豪華品牌一直到一些比較平民的品牌都在往中型車(chē)市場(chǎng)擠。在中型車(chē)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，有很多產(chǎn)品力很強(qiáng)的車(chē)型。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中必定會(huì)有失敗者，標(biāo)致508L就是其中之一。
其實(shí)標(biāo)致508L的產(chǎn)品力整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，銷(xiāo)量一直上不去跟品牌和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)觀念有很大的關(guān)系。

標(biāo)致508L的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有很突出的風(fēng)格，但也能迎合大多數(shù)人的審美。前臉部分采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和牙型大燈的組合，加上獠牙式日間行車(chē)的的點(diǎn)綴給人一種銳利的視覺(jué)感受。
車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào)。一條平直的側(cè)身線條從車(chē)頭延伸到車(chē)尾，屬于比較大眾化的設(shè)計(jì)。標(biāo)致508L的尾燈設(shè)計(jì)比較標(biāo)新立異，采用橫向黑色裝飾板連接為一體，辨識(shí)度很高。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對(duì)是標(biāo)致508L的一大亮點(diǎn)。中控臺(tái)部分設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，只有懸浮式液晶屏幕和一排功能按鍵，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上融入了航空駕駛艙的設(shè)計(jì)元素，科技感很強(qiáng)。除了中控臺(tái)部分，像儀表盤(pán)、方向盤(pán)以及檔桿的設(shè)計(jì)都是圍繞著航空駕駛艙的設(shè)計(jì)元素來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)年輕人有很強(qiáng)的吸引力。

標(biāo)致508L的車(chē)身尺寸為4870*1855*1455mm，軸距是2848mm。就車(chē)身尺寸而言，在同級(jí)別車(chē)型里屬于中上的水平。相應(yīng)的，車(chē)內(nèi)的空間也會(huì)比較充足，尤其是后排腿部空間，對(duì)于普通體型的國(guó)人來(lái)說(shuō)相當(dāng)充裕。

標(biāo)致508L提供了1.6L渦輪增壓和1.8L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別可達(dá)到170匹和211匹。對(duì)于普通的家用車(chē)而言，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)完全足夠了。如果比較追求動(dòng)力，完全可以選擇1.8T的車(chē)型。211匹馬力拉不到1.6噸的車(chē)，完全沒(méi)有任何壓力。

小編曾經(jīng)親身試駕過(guò)標(biāo)致508L，整體的駕駛體驗(yàn)還比較不錯(cuò)，機(jī)械素質(zhì)屬于比較高的層級(jí)。關(guān)注過(guò)標(biāo)致的人都知道，標(biāo)致的底盤(pán)調(diào)教在普通家用轎車(chē)中能排到第一梯隊(duì)。懸掛軟硬適中。轉(zhuǎn)向在低速狀態(tài)下很輕，激烈駕駛時(shí)會(huì)很緊致。

標(biāo)致508L有自己獨(dú)特的亮點(diǎn)，但也有些許缺點(diǎn)。最大的缺點(diǎn)可能就是配置分配不是很合理，和價(jià)格略微有點(diǎn)虛高。如果在價(jià)格上做出讓步的話，標(biāo)致508L還算是一款比較值得考慮的車(chē)型。