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為了拓展產(chǎn)品線，打造“品牌向上”的高端車型，上汽大眾于2016年推出了旗艦轎車輝昂，成為在輝騰停產(chǎn)后與BBA進行競爭的新一代豪華轎車。

11月19日，在廣州車展開展前夕，上汽大眾中期改款的新輝昂正式上市，新車對部分細節(jié)進行了優(yōu)化，繼續(xù)主打高端轎車市場。近日，筆者受邀對新輝昂進行了試駕體驗，一起來感受一下新車的亮點和變化。

外觀更具辨識度

外觀設計上，新輝昂的整體造型并無明顯的變化，依然大氣威嚴，充滿氣勢，只是前臉和車尾在一些細節(jié)上做了調(diào)整，例如新輝昂的前臉首次搭載了貫穿式橫向燈帶和LED發(fā)光車標，前衛(wèi)律動，更富科技感；保險杠采用了全新的設計，霧燈區(qū)域造型時尚，線條流暢，更具運動感。這種變化讓其辨識度有了一個大的提升，特別是區(qū)別于大眾旗下其他車型。

新輝昂的車身尺寸與上一款保持了一致，長寬高分別為5074/1893/1489mm，軸距為3009mm，身型碩大，端莊穩(wěn)重，展現(xiàn)了德系中大型轎車的應有氣勢。此外，新輝昂誕生于MLB平臺，采用縱置發(fā)動機的布局，前艙修長，帶來了更均衡的前后重量配比，也提升了車輛的操控性和靈活性。

尾部的變化主要集中在尾燈上，內(nèi)部的燈帶采用了全新的流光動態(tài)設計，動態(tài)點亮的效果更具科技感。車尾配備了全新的扁平化LED發(fā)光車標和“PHIDEON”鍍鉻字牌，這也是大眾最新款的品牌形象。

坐后排才能享受真輝昂

內(nèi)飾設計仍然延續(xù)了旗艦轎車的豪華和品質(zhì)，線條大氣優(yōu)雅，造型穩(wěn)重端莊，使用了大量的軟性材質(zhì)，觸感舒適，還配有黑色高光和木紋飾板，輔以銀色鍍鉻條裝飾，使得座艙整潔大氣又不失精致感，置身其間就能感受到大眾旗艦轎車的卓越品質(zhì)。

對稱式中控臺搭載9.2英寸中控觸摸屏，無邊框嵌入式設計使得其與中控臺完美融合，上方還設計有高檔復古時鐘，看起來很有格調(diào)。此外新輝昂還配備了HUD平視顯示系統(tǒng)、紅外線夜視成像系統(tǒng)、后排車載冰箱、丹麥Dynaudio高級音響等配置，在科技感與豪華感的打造上表現(xiàn)出色。

后排才是輝昂的重點，老板鍵、小桌板、側(cè)窗和后風擋遮陽簾、寬大的中央扶手，以及幾乎可以控制除了駕駛以外的所有功能按鈕，充分讓坐在后排的人享受到獨立的舒適環(huán)境。后排座椅可以實現(xiàn)前后、靠背和腰部調(diào)節(jié)，而且還有通風、加熱和按摩功能。所以我在后排坐過以后，就再也不愿意坐回到副駕駛位，更不愿意去駕駛這臺車了。

自適應空氣懸架絕不僅是噱頭

前邊我們談到輝昂后排的配置和功能，但當車開起來以后，我們才能體會到上汽大眾對于輝昂最大亮點自適應空氣懸架的宣傳絕不僅僅是噱頭，而是真正讓用戶提升乘坐舒適度的關鍵。

后排舒適感的營造，除了真皮座椅、車內(nèi)材料等能摸到的體驗，最大的亮點就是搭載的自適應空氣懸架，可根據(jù)路況迅速調(diào)整車身姿態(tài)，讓懸架行程始終保持在最佳狀態(tài)，即使在崎嶇路面，坐在車內(nèi)也感受不到明顯的顛簸，在30-40萬元的車型中表現(xiàn)優(yōu)異。此外懸架還能夠?qū)Φ妆P高度和懸架的軟硬度進行調(diào)節(jié)，為用戶提供個性化的駕乘體驗。

動力方面，新輝昂搭載了第三代EA888 2.0T增強型渦輪增壓發(fā)動機，采用縱置布局，最大功率165kW，最大扭矩350Nm，動力強勁，匹配7速雙離合變速箱，換擋迅捷，傳輸高效，零百加速只需8.1秒，在空氣懸架的加持下，駕駛操控敏捷而舒適。

總結(jié)：作為中期改款車型，新輝昂延續(xù)了上汽大眾旗艦轎車的優(yōu)秀品質(zhì)和豪華配置，特別是強勁的動力和自適應空氣懸架的搭配，使得乘坐舒適性和駕駛操控性都得到了很好的保證，同時新車還對外觀進行了升級，更具科技感，產(chǎn)品競爭力也得到了明顯的提升，不愧為大眾轎車的旗艦擔當。