10萬級的中型車，奔騰全新B70上市

11月28日晚，一汽奔騰宣布全新一代B70正式上市，此次共帶來6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)在9.99-13.99萬元。同時(shí)，奔騰B70還帶來最高10000元置換補(bǔ)貼/8000元金融補(bǔ)貼、免車損險(xiǎn)、免交強(qiáng)險(xiǎn)、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等多項(xiàng)購車福利。

作為奔騰旗下的中型轎車，經(jīng)歷過這一代煥新之后，奔騰B70終于用上了全新的技術(shù)架構(gòu)——無限方程FMA。全新架構(gòu)加持下，奔騰B70也有了全新的面貌，在年輕化方面有了明顯提升，特別是雨幕式格柵，搭配運(yùn)用中國古代兵器“戈”的大燈組，都有不錯的中國風(fēng)味道。

最吸引人的還是它的溜背車身和掀背式尾門設(shè)計(jì)，這在自主品牌同級車型還是比較少見的。在新架構(gòu)的加持下，它的尺寸也有了小幅升級，整體“三圍”達(dá)到了4810/1840/1455mm，軸距更是從原本的2725mm增加至2800mm，更符合它中型轎車的定位。

它的內(nèi)飾變化也很明顯，不過見識過奔騰現(xiàn)在的車型應(yīng)該都不陌生，因?yàn)樗膊捎昧穗p聯(lián)屏+空調(diào)觸摸面板等這些流行設(shè)計(jì)。特別之處是中控臺的“奔馳YOMI”3D全息投影設(shè)備，相比傳統(tǒng)的語音控制，它將會帶來更生動的人機(jī)交互體驗(yàn)。

全新B70換裝一套1.5T發(fā)動機(jī)，最大馬力有169匹，峰值扭矩為258?！っ?，匹配7速濕式雙離合變速箱。官方稱其熱效率能達(dá)39.06%，也意味著它的油耗表現(xiàn)會更好，當(dāng)然我們也關(guān)注它的市場反饋如何。

這一代奔騰B70產(chǎn)品力升級是值得肯定的，它也采取比較明顯的“以大打小”策略來搶占市場，但隨著越來越多的自主品牌緊湊型車不斷加大，比如吉利星瑞這樣的越級車型，也有可能與奔騰B70形成競爭，所以全新B70能否出圈，還要看其后期發(fā)展如何。

恒大汽車恒馳1實(shí)車曝光，與概念車無差別

恒大汽車恒馳1實(shí)車最近被曝光了，它或許就是恒大汽車未來首款落地的量產(chǎn)車，從實(shí)車來看，恒馳1與今年8月發(fā)布的概念車基本無差別，22英寸光耀輪轂也保留下來，保持非常高檔豪氣的風(fēng)格。

恒馳1定位“超豪華純電動D級轎車”，據(jù)悉它的軸距能達(dá)到3150mm，在目前純電轎車市場當(dāng)中，也只有高合HiPHi X在軸距上能達(dá)到這樣的尺寸，可以想象它的身材有多大。

根據(jù)此前官方說法，恒馳系列車型將在明年上半年試生產(chǎn)，下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前恒大汽車在廣州和上海兩大生產(chǎn)基地都采用了工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，廠內(nèi)有2545臺造車機(jī)器人以及4個生產(chǎn)車間，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷工作，看來恒大汽車已經(jīng)準(zhǔn)備得非常充分，蓄勢待發(fā)。

全球最貴三缸車，科尼賽克Gemera中國首發(fā)

11月30日，瑞典超跑品牌科尼賽克在中國上海正式發(fā)布了旗下首款四座超跑Gemera，同時(shí)科尼賽克Gemera也開啟預(yù)訂，價(jià)格不便宜，基礎(chǔ)車型售價(jià)或?yàn)?39萬歐元（約合人民幣1090萬元），僅有300臺。

科尼賽克Gemera設(shè)計(jì)上很有科尼賽克以往車型的味道，比如經(jīng)典的環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃和旋翼式車門。不過Gemera沒有裝配外后視鏡，反而由兩個外置攝像頭取代，顯示畫面將置于A柱內(nèi)側(cè)的顯示屏上，未來想要在國內(nèi)合法上路，它應(yīng)該會換成普遍的鏡面后視鏡。

作為一臺更具實(shí)用性的四門超跑，科尼賽克這次在設(shè)計(jì)上下了不少功夫，首先是無B柱的設(shè)計(jì)，讓后排乘客上下車更便利。

其次整車尺寸長寬高達(dá)到了4975/1988/1295mm，軸距為3000mm，在乘坐空間上提供了最大支持。而且為了給后部行李箱騰出空間，它還采用類似于保時(shí)捷918 Spyder類似的頂置排氣，也是為了實(shí)用性作出的改變。

內(nèi)飾部分同樣如此，特別是在后排設(shè)置一塊13英寸的中控屏，還有2個無線充電面板和4個制冷/保溫杯托、11個揚(yáng)聲器+1個低音炮音箱系統(tǒng)以及各種翻毛皮的座椅，都是想讓玩家們明白，坐在一臺超跑里面同樣也能這么舒服。

作為一個超跑品牌，動力一直不是我們需要擔(dān)心的地方，這臺科尼賽克Gemera搭載了一臺2.0T L3雙渦輪發(fā)動機(jī)+三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，整車可以輸出1700匹馬力，峰值扭矩可達(dá)3500?！っ祝惆偌铀賰H為1.9秒，滿油滿電的狀態(tài)下，它可以行駛1000公里，這絕對是目前世界上最強(qiáng)的量產(chǎn)電動車。

這次科尼賽克在上海發(fā)布，明顯瞄準(zhǔn)了我們國內(nèi)的土豪玩家，土豪玩家從來不缺個性超跑，但能有這么“家用”的超跑，對他們來說吸引力也是足夠的，這或許才是他們眼中的好車！

現(xiàn)身上海，大眾ID.6諜照曝光

最近國內(nèi)有媒體曝光一組大眾ID.6諜照，它正在上海路試，它其實(shí)就是去年上海車展大眾推出ID.ROOMZZ的量產(chǎn)版車型。

這臺測試車很有迷惑性，因?yàn)樗能囶^覆蓋的偽裝并不是ID家族的風(fēng)格，應(yīng)該是一臺底盤套殼的測試車，所以我們也不能夠判斷它最終的樣貌，但它與此前外媒在海外拍攝到的騾車基本是一樣的。

據(jù)悉它將基于大眾MEB模塊化電動平臺打造，定位中大型純電SUV，并有三排7座的座椅布局，按照大眾此前的規(guī)劃，它將在明年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

另外從此前曝光的產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃中國，這臺代號為VW316/7CN_B（ID.6）的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入VFF階段，也就是它進(jìn)入備產(chǎn)階段，相信它與我們見面的時(shí)間不遠(yuǎn)了。

沒有新意，奔馳EQA內(nèi)飾諜照曝光

自從奔馳首款電動車EQC面世以來，不少用戶對奔馳接下來的電動車也非常期待，而奔馳準(zhǔn)備推出的第二款電動車便是EQA，它的外觀從去年到現(xiàn)在已經(jīng)曝光不少了，但內(nèi)飾還是個謎。

不過最近終于有國外網(wǎng)友拍攝到一組奔馳EQA的內(nèi)飾諜照，這也是它內(nèi)飾諜照的首次曝光。但它給人的驚喜卻不多，因?yàn)樗狙赜帽捡YGLA相同的內(nèi)飾造型，雖然大量的鍍鉻裝飾帶來不錯的豪華氛圍，但似乎不是很有新意。

不過這也可以理解，畢竟奔馳EQA其實(shí)就是現(xiàn)款GLA打造而來的車型，它的外觀也是承接許多GLA的設(shè)計(jì)元素，只不過前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，據(jù)海外媒體稱它與奔馳GLA的相似度高達(dá)98%左右。

奔馳EQA將提供兩驅(qū)和全驅(qū)版本，其中全驅(qū)版本將有221kW功率（300匹馬力）輸出，它所配備的電池組容量也比較小，僅在60-70kWh之間，所以純電續(xù)航里程上最高版本僅有420km（工況未知），如果真是這樣，那續(xù)航上幾乎不具備任何競爭力，當(dāng)然這一切還有待確定。

P.S.部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)