作為年底的最后一場國內(nèi)車市盛宴，廣州車展期間眾多亮相的新車令看客們意猶未盡。而每年廣州車展的到來就意味著一年又步入了尾聲。那么在2020年的最后一個月，還有哪些重磅新車會壓軸登場呢？今天小智便帶大家一起來看。

領(lǐng)克品牌雖然是一個2016年才發(fā)布的新興品牌，但近兩年的發(fā)展有目共睹，多款車型的市場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。4年之后，領(lǐng)克品牌的首款車型——領(lǐng)克01迎來了中期改款，新款領(lǐng)克01即將在12月1日正式上市。

作為中期改款車型，新款領(lǐng)克01的外觀并沒有經(jīng)歷太大變化，只是細(xì)節(jié)方面換裝了全新的進(jìn)氣格柵、前后保險杠和輪轂造型，并且新增了暗夜版車型，令整車的運(yùn)動氣質(zhì)得到了進(jìn)一步提升。

相較外觀而言，新款領(lǐng)克01的內(nèi)飾變化更為明顯。新車的整體內(nèi)飾風(fēng)格與領(lǐng)克05相似，12.3英寸全液晶儀表和12.7英寸中控大屏的組合大幅增強(qiáng)了內(nèi)飾的科技氛圍。

動力是本次領(lǐng)克01改款的一大重點(diǎn)所在，除了現(xiàn)款車型搭載的190馬力的2.0T發(fā)動機(jī)外，新車還將增加2款更高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)并匹配8AT變速箱。其中，新款領(lǐng)克01兩驅(qū)版車型的最大功率為218馬力，峰值扭矩為325?！っ?；四驅(qū)版車型的最大功率高達(dá)254馬力，峰值扭矩達(dá)到了350?！っ?。除了燃油版車型之外，新款領(lǐng)克01還將繼續(xù)提供插混版車型，其工信部純電續(xù)航里程可達(dá)81km，工信部綜合油耗僅為1.4L/100km。

作為國內(nèi)最早的自主豪華品牌，紅旗品牌此前卻總讓消費(fèi)者們有種“恨鐵不成鋼”的遺憾感。好在近幾年紅旗似乎已經(jīng)走上了品牌復(fù)興之路，H5、HS5的出現(xiàn)拉低了紅旗品牌的準(zhǔn)入門檻，而HS7與H9主打高端市場，引起了不小的熱度。如今紅旗又帶來了全新的大型純電SUV——E-HS9，新車即將在12月4日正式上市。

紅旗E-HS9的長寬高達(dá)到5209/2010/1731mm，軸距則為3110mm，龐大的身軀再加上平直硬朗的車身線條令新車自帶威嚴(yán)氣場，甚至不少人稱它為“國產(chǎn)庫利南”。另外分體式大燈、貫穿式尾燈、雙色車身、懸浮式車頂?shù)葧r下流行的設(shè)計(jì)元素也增添了新車外觀方面的時尚感。

紅旗E-HS9的內(nèi)飾中兼顧了出眾的豪華感與科技氛圍。大面積的皮革與軟性材質(zhì)再加上菱格紋裝飾以及精細(xì)的縫線處理等令新車的內(nèi)飾質(zhì)感達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。此外，新車車內(nèi)貫穿了中控臺的三塊大尺寸液晶屏尤為吸睛，就連空調(diào)控制區(qū)域都采用了觸控面板，烘托出強(qiáng)烈的未來科幻感。

動力方面，紅旗E-HS9在前后軸分別搭載一臺電機(jī)組成電動四驅(qū)系統(tǒng)，并分為高低功率調(diào)校。低功率版車型的最大功率為435馬力，峰值扭矩則達(dá)到了600?！っ?；高功率版車型最大功率為551馬力，峰值扭矩高達(dá)750牛·米，5秒即可完成破百。續(xù)航方面，低高功率車型的電池組容量分別為84kWh和99kWh，續(xù)航里程分別可達(dá)400km和500km。

在2010年，大眾引入了第一代CC，那時候CC就憑借著高顏值的設(shè)計(jì)擁有了“最美大眾”的美譽(yù)。如今，第三代大眾CC迎來了中期改款。新款大眾CC此前已經(jīng)廣州車展上正式亮相，將于12月7日正式上市。

在本就出眾的顏值基礎(chǔ)上，新款大眾CC對于外觀并沒有進(jìn)行太大改動，只是增加了R-Line外觀套件，起到了錦上添花的作用，另外貫穿式LED日行燈提升了辨識度。值得一提的是，本次大眾CC進(jìn)行中期改款還同步引入了獵裝版車型，其裝載能力更為強(qiáng)大，為消費(fèi)者們提供了豐富的車型選擇范圍。

新款大眾CC的內(nèi)飾依然還是熟悉的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過新車在配置方面經(jīng)歷了優(yōu)化，搭載最新的MIB3信息娛樂系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay和Android Auto，多媒體娛樂功能較為完善。

動力方面，新款大眾CC將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力組合，繼續(xù)搭載低高功率調(diào)校的2.0T EA888發(fā)動機(jī)并匹配7速雙離合變速箱。其中，330TSI車型的最大功率為186馬力，峰值扭矩為320?！っ祝?80TSI車型的最大功率為220馬力，峰值扭矩為350?！っ?/p>

WEY是長城旗下的高端品牌，此前推出的車型都主打豪華SUV市場，不過這一次WEY卻帶來了一位獨(dú)特的選手——坦克300。與WEY品牌其它車型不同的是，坦克300是一款硬派越野車，其預(yù)計(jì)在12月10日正式上市。

坦克300定位緊湊型SUV，其基于“坦克·WEY”越野平臺打造而來，采用了非承載式車身設(shè)計(jì)。新車采用了“方盒子”式車身設(shè)計(jì)，符合其硬派形象。復(fù)古的圓形大燈、車頂行李架、環(huán)繞車身四周的黑色塑料包圍、“小書包”式外掛備胎等也都充分體現(xiàn)了坦克300外觀方面的力量感。

坦克300的內(nèi)飾倒不像外觀那么粗獷，全液晶儀表和中控屏采用一體式聯(lián)屏設(shè)計(jì)，頗具時尚氣息。另外類似于奔馳的渦輪式出風(fēng)口造型以及銀色拉絲面板等保證了較強(qiáng)的檔次感。

動力方面，坦克300搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)并匹配8AT變速箱，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米。值得一說的是，新車搭載了來自博格華納的分時四驅(qū)系統(tǒng)，并配備前后差速鎖，擁有9種駕駛模式，越野能力不容小覷。

雖說近些年多款自主品牌SUV取得了出眾的市場表現(xiàn)，但轎車市場卻鮮有能夠與合資品牌車型抗衡的選手。為了更好地與長安逸動PLUS與吉利帝豪展開競爭并搶奪更多市場份額，奇瑞便推出了艾瑞澤5 PLUS，新車預(yù)計(jì)在12月12日正式上市。

奇瑞艾瑞澤5 PLUS提供了雙外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格可供消費(fèi)者選擇，兩者之間主要在前臉部分做出了區(qū)別，從而滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。新車定位于緊湊型轎車，長寬高分別為4680/1825/1490mm，軸距為2670mm，車身尺寸處于同級中主流水準(zhǔn)。得益于較高的空間利用率，新車的后排空間并不局促。

新車內(nèi)飾頗具設(shè)計(jì)感，通過鋼琴烤漆飾板、貫穿式出風(fēng)口、三幅式方向盤、電子擋把等營造了較為出眾的內(nèi)飾質(zhì)感?？萍寂渲梅矫?，新車會配備10.25英寸全液晶儀表以及大尺寸中控屏幕，還將搭載Lion雄獅3.0智云交互系統(tǒng)，車機(jī)功能十分豐富且強(qiáng)大。

動力方面，奇瑞艾瑞澤5 PLUS會提供1.5L或1.5T發(fā)動機(jī)可選，并匹配5擋手動或CVT變速箱。其中，1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到了156馬力，峰值扭矩則為230?！っ?。

“雙車戰(zhàn)略”在國內(nèi)相當(dāng)吃香，朗逸/寶來、卡羅拉/雷凌、XR-V/繽智等都取得了相當(dāng)優(yōu)越的銷量成績。嘗到甜頭之后，本田飛度也即將推出姊妹車型——由東風(fēng)本田國產(chǎn)的LIFE，或者它還有個更可愛的官方昵稱“來福醬”。

作為飛度的姊妹車型，LIFE的整體外觀設(shè)計(jì)與飛度保持高度相似，不過在細(xì)節(jié)部分如前/后保險杠、輪圈以及尾燈等方面還是做出了修改以表達(dá)自己的特色。此外，和飛度一樣，LIFE除標(biāo)準(zhǔn)版車型之外，也會推出跨界版本，底盤高度會升高30mm，并且外觀風(fēng)格增添了一絲野性。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與飛度高度相似，雖說質(zhì)感一般，但保證了不錯的實(shí)用性。動力方面，與飛度一樣，本田L(fēng)IFE將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)并全系匹配CVT變速箱，最大功率為131馬力，峰值扭矩為155?！っ住?/p>

2020年并不平凡，對于車市而言也經(jīng)歷了眾多跌宕起伏，不過至少今年的重磅新車數(shù)量依然不減。那么在上述6款將于12月上市的新車中，你最期待的是哪一款呢？今年你又是否為自己增添了一臺座駕呢？歡迎在下方留言與小智互動。