今年受疫情影響,國內(nèi)一眾車企的銷量整體下滑,但本田的表現(xiàn)卻依舊非常搶眼,其旗下的雅閣、思域、CR-V等,在各自的領(lǐng)域均表現(xiàn)不俗,銷量成績名列前茅,不久前剛上市的新款飛度,月銷量也在萬輛以上。不得不說,本田無論是造轎車還是造SUV,都深受國內(nèi)消費者青睞。
近日,本田針對消費者的個性化需求,推出了新一代鋒范的兩廂版本,新車相比三廂版更加運動。接下來我們就從現(xiàn)有的產(chǎn)品圖片和信息,看看鋒范兩廂版本有何魅力。
外觀方面,鋒范兩廂版的前臉部分采用了分體式進(jìn)氣格柵,上格柵為蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計,其經(jīng)過熏黑處理,與銀色鍍鉻飾條搭配,形成強(qiáng)烈的撞色設(shè)計。而下部分的進(jìn)氣口由橫貫式飾條組合而成,同樣進(jìn)行了熏黑處理,渲染出濃郁的運動氣質(zhì)。兩側(cè)大燈組造型為飛翼式,狹長又鋒銳,燈組內(nèi)部光源的排列非常整齊,造型與雅閣有些相似。此外,在兩側(cè)霧燈區(qū)還配備了黑化導(dǎo)流槽,進(jìn)一步提升了前臉的動感氣息。
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側(cè)面部分,一條硬朗的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈處,勾勒出鋒范兩廂版修長而凌厲的車身。而兩邊的外后視鏡采用黑色漆面進(jìn)行涂裝,在紅色車身的映射下顯得十分突出,再加上高亮黑運動輪轂,整個側(cè)面的視覺沖擊力相當(dāng)強(qiáng)烈。
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尾部方面,鋒范兩廂版采用了上窄下寬的造型設(shè)計,簡潔而又富有層次感。尾燈組也采用了分體式設(shè)計,上半部分進(jìn)行了熏黑處理讓其看起來更為運動,下半部分則采用了折線型設(shè)計,特點鮮明,具有較高的辨識度。不僅如此,鋒范兩廂版還配備了造型更加運動的后包圍,包圍下方的黑色飾板與擴(kuò)散器非常相像,戰(zhàn)斗氣息呼之欲出。
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車身尺寸方面,鋒范兩廂版的長寬高分別為4345/1748/1488mm,軸距達(dá)到了2589mm,介于飛度與思域兩廂版之間。
內(nèi)飾部分,鋒范兩廂版采用了對稱式設(shè)計,主要以簡潔實用為主。在用料上,鋒范兩廂版應(yīng)用了不少軟性材質(zhì)對中控臺進(jìn)行包裹,方向盤也換成了真皮方向盤,并采用了紅色縫線進(jìn)行點綴,使其看起來更加有質(zhì)感。此外,當(dāng)下流行的中控大屏在它身上也沒有缺席,科技感提升不少。
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動力方面,鋒范兩廂版搭載了一臺1.0T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為122馬力,峰值扭矩為173牛米,傳動系統(tǒng)匹配一臺CVT無級變速箱。
寫在最后
鋒范自2008年進(jìn)入國內(nèi)市場以來,憑借著可靠耐用的品質(zhì)以及較好的燃油經(jīng)濟(jì)性,受到不少國內(nèi)消費者的青睞,其保值率在緊湊級車市場歷年來都是前三。
如今新款鋒范三廂版和兩廂版都已在海外市場正式亮相,個人預(yù)計新款鋒范三廂版也將于明年引入國內(nèi)市場,至于鋒范兩廂版是否會引入國內(nèi),還是值得期待一下的。