今年受疫情影響，國內(nèi)一眾車企的銷量整體下滑，但本田的表現(xiàn)卻依舊非常搶眼，其旗下的雅閣、思域、CR-V等，在各自的領(lǐng)域均表現(xiàn)不俗，銷量成績名列前茅，不久前剛上市的新款飛度，月銷量也在萬輛以上。不得不說，本田無論是造轎車還是造SUV，都深受國內(nèi)消費者青睞。

近日，本田針對消費者的個性化需求，推出了新一代鋒范的兩廂版本，新車相比三廂版更加運動。接下來我們就從現(xiàn)有的產(chǎn)品圖片和信息，看看鋒范兩廂版本有何魅力。

外觀方面，鋒范兩廂版的前臉部分采用了分體式進(jìn)氣格柵，上格柵為蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計，其經(jīng)過熏黑處理，與銀色鍍鉻飾條搭配，形成強(qiáng)烈的撞色設(shè)計。而下部分的進(jìn)氣口由橫貫式飾條組合而成，同樣進(jìn)行了熏黑處理，渲染出濃郁的運動氣質(zhì)。兩側(cè)大燈組造型為飛翼式，狹長又鋒銳，燈組內(nèi)部光源的排列非常整齊，造型與雅閣有些相似。此外，在兩側(cè)霧燈區(qū)還配備了黑化導(dǎo)流槽，進(jìn)一步提升了前臉的動感氣息。

側(cè)面部分，一條硬朗的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈處，勾勒出鋒范兩廂版修長而凌厲的車身。而兩邊的外后視鏡采用黑色漆面進(jìn)行涂裝，在紅色車身的映射下顯得十分突出，再加上高亮黑運動輪轂，整個側(cè)面的視覺沖擊力相當(dāng)強(qiáng)烈。

尾部方面，鋒范兩廂版采用了上窄下寬的造型設(shè)計，簡潔而又富有層次感。尾燈組也采用了分體式設(shè)計，上半部分進(jìn)行了熏黑處理讓其看起來更為運動，下半部分則采用了折線型設(shè)計，特點鮮明，具有較高的辨識度。不僅如此，鋒范兩廂版還配備了造型更加運動的后包圍，包圍下方的黑色飾板與擴(kuò)散器非常相像，戰(zhàn)斗氣息呼之欲出。

車身尺寸方面，鋒范兩廂版的長寬高分別為4345/1748/1488mm，軸距達(dá)到了2589mm，介于飛度與思域兩廂版之間。

內(nèi)飾部分，鋒范兩廂版采用了對稱式設(shè)計，主要以簡潔實用為主。在用料上，鋒范兩廂版應(yīng)用了不少軟性材質(zhì)對中控臺進(jìn)行包裹，方向盤也換成了真皮方向盤，并采用了紅色縫線進(jìn)行點綴，使其看起來更加有質(zhì)感。此外，當(dāng)下流行的中控大屏在它身上也沒有缺席，科技感提升不少。

動力方面，鋒范兩廂版搭載了一臺1.0T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為122馬力，峰值扭矩為173牛米，傳動系統(tǒng)匹配一臺CVT無級變速箱。

寫在最后

鋒范自2008年進(jìn)入國內(nèi)市場以來，憑借著可靠耐用的品質(zhì)以及較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，受到不少國內(nèi)消費者的青睞，其保值率在緊湊級車市場歷年來都是前三。

如今新款鋒范三廂版和兩廂版都已在海外市場正式亮相，個人預(yù)計新款鋒范三廂版也將于明年引入國內(nèi)市場，至于鋒范兩廂版是否會引入國內(nèi)，還是值得期待一下的。