眾所周知，在10萬以內(nèi)的合資家用車市場，一直以來飛度都擁有不錯的號召力，尤其是底盤代號為GK5的第三代飛度，更是被不少車迷奉為平民超跑?；蛟S是飛度的名聲實在太大，也讓處于同價位的三廂轎車鋒范難有人提及。不過到了2020年，這種局面很可能將會被打破，據(jù)本田官方表示，今年會把全新鋒范兩廂版引進中國市場，近日，筆者也在網(wǎng)上獲悉到新車的專利申報圖。

從申報圖來看，兩廂版鋒范在前臉部分采用了與思域十分類似的設(shè)計風(fēng)格，立體的中網(wǎng)鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈融為一體，同時下方保險杠前段稍微向外突出，給人營造出一種不錯的層次感。此外，車頭下方還能看到類似前鏟的設(shè)計元素，提升了車頭的運動感。

來到側(cè)面，能看出同樣是兩廂造型，新鋒范在視覺上比飛度要流暢協(xié)調(diào)許多，同時還保留了尾部的掀背式造型，因此筆者認(rèn)為新鋒范在空間實用性方面并不會弱于飛度，最根本的還要看能否配上魔術(shù)后排。

除了側(cè)面設(shè)計外，兩廂版鋒范另一個凸顯個性的地方還有尾部，新車采用了更粗的前傾式C柱設(shè)計，結(jié)合大角度后窗以及車頂?shù)男∥惨恚屛膊靠瓷先ナ诛枬M。與此同時，兩廂版鋒范還采用了時下較為流行的三角形尾燈輪廓，與奔馳A級有些相似，一定程度提升了整車的高級感。

動力方面，兩廂版鋒范有望搭載1.0T三缸發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173?！っ?，預(yù)計百公里綜合油耗低于5L。此外，新車同樣將保留現(xiàn)款1.5L自然吸氣發(fā)動機，因此大家不必對其動力表現(xiàn)有太多擔(dān)憂，畢竟現(xiàn)款鋒范和飛度本質(zhì)來講就是同一款車。

事實上，現(xiàn)款鋒范（CITY）原本就是針對東南亞市場所開發(fā)的經(jīng)濟型小轎車，因此不會有太多高科技賣點，再加上處在飛度“神車”的陰影下，自然是玩車的人沒興趣，家用的人看不上。而隨著兩廂版鋒范的到來，很可能會再次激起年輕人的興趣，畢竟新車在外觀造型和實用性方面，都完全有資格與飛度叫板。甚至有網(wǎng)友也表示：讓新飛度還怎么賣！

對于鋒范兩廂版，你看好它么？