不得不承認(rèn)，大眾帕薩特確實(shí)是一款經(jīng)典車型，當(dāng)年誰能擁有一輛帕薩特，與現(xiàn)在開著一輛奔馳S級的效果差不多，而且即便是現(xiàn)在，帕薩特的月銷量還是可以保持在一萬臺以上，絕對可以說是經(jīng)久不衰。近日，大眾宣布帕薩特在美國停產(chǎn)的消息又引起熱議，下面車叔為大家?guī)碓敿?xì)報道。

據(jù)車叔從外國媒體渠道了解到的消息，此次大眾宣布在美國停產(chǎn)帕薩特的原因是，美國人更加喜歡SUV車型，導(dǎo)致帕薩特的銷量一直都不是很好，所以不得不停產(chǎn)帕薩特。據(jù)車叔了解，2019年大眾帕薩特在美國的銷量只有14123輛，還不如該車型在中國一個月的銷量，看來繼續(xù)在美國生產(chǎn)確實(shí)沒有什么意義。

不過只在美國停產(chǎn)還不足以讓這款車成為國內(nèi)特供車型，車叔還了解到，大眾準(zhǔn)備在歐洲“砍掉”帕薩特三廂版車型，在歐洲停產(chǎn)的原因并非轎車沒有市場，而是因?yàn)闅W洲國家更傾向于斯柯達(dá)速派三廂版，所以大眾決定在歐洲停產(chǎn)三廂版帕薩特，讓斯柯達(dá)速派全面代替。

至于中國市場，大眾一定不會停產(chǎn)帕薩特，畢竟中國市場對于大眾來說可是一個金飯碗，2020年1月到10月帕薩特在國內(nèi)的總銷量達(dá)到了103967輛，能被其他產(chǎn)品取代的可能性不大。