不得不承認(rèn)，大眾帕薩特確實(shí)是一款經(jīng)典車(chē)型，當(dāng)年誰(shuí)能擁有一輛帕薩特，與現(xiàn)在開(kāi)著一輛奔馳S級(jí)的效果差不多，而且即便是現(xiàn)在，帕薩特的月銷(xiāo)量還是可以保持在一萬(wàn)臺(tái)以上，絕對(duì)可以說(shuō)是經(jīng)久不衰。近日，大眾宣布帕薩特在美國(guó)停產(chǎn)的消息又引起熱議，下面車(chē)叔為大家?guī)?lái)詳細(xì)報(bào)道。

據(jù)車(chē)叔從外國(guó)媒體渠道了解到的消息，此次大眾宣布在美國(guó)停產(chǎn)帕薩特的原因是，美國(guó)人更加喜歡SUV車(chē)型，導(dǎo)致帕薩特的銷(xiāo)量一直都不是很好，所以不得不停產(chǎn)帕薩特。據(jù)車(chē)叔了解，2019年大眾帕薩特在美國(guó)的銷(xiāo)量只有14123輛，還不如該車(chē)型在中國(guó)一個(gè)月的銷(xiāo)量，看來(lái)繼續(xù)在美國(guó)生產(chǎn)確實(shí)沒(méi)有什么意義。

不過(guò)只在美國(guó)停產(chǎn)還不足以讓這款車(chē)成為國(guó)內(nèi)特供車(chē)型，車(chē)叔還了解到，大眾準(zhǔn)備在歐洲“砍掉”帕薩特三廂版車(chē)型，在歐洲停產(chǎn)的原因并非轎車(chē)沒(méi)有市場(chǎng)，而是因?yàn)闅W洲國(guó)家更傾向于斯柯達(dá)速派三廂版，所以大眾決定在歐洲停產(chǎn)三廂版帕薩特，讓斯柯達(dá)速派全面代替。

至于中國(guó)市場(chǎng)，大眾一定不會(huì)停產(chǎn)帕薩特，畢竟中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)可是一個(gè)金飯碗，2020年1月到10月帕薩特在國(guó)內(nèi)的總銷(xiāo)量達(dá)到了103967輛，能被其他產(chǎn)品取代的可能性不大。