11月20日，東風(fēng)日產(chǎn)攜全系車型悉數(shù)亮相廣州車展，與此同時“日產(chǎn)動力天團(tuán)”首發(fā)亮相，正式宣告“日產(chǎn)智行”智能動力在中國加速落地。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)以“穿越四季”為主線，打造的實車動態(tài)體驗空間——敢為·世界，頗為引人注目；同時還打造了兩大試乘賽道：技術(shù)日產(chǎn)·駕享賽道、智勇奇駿·本色賽道，通過2021款天籟、2021款逍客、2021款奇駿三款旗艦車型，以全新的品牌體驗形式，動態(tài)展示東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)實力。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理安東尼·巴瑟斯表示：“從理念到行動，從技術(shù)到產(chǎn)品，我們希望通過全面煥新，以‘敢為’精神指引我們的工作，賦能于車，讓汽車完成從出行工具到出行伙伴的蛻變，讓服務(wù)體驗、渠道觸點、產(chǎn)品技術(shù)實現(xiàn)三位一體的全面升級?！?/span>

2020年是東風(fēng)日產(chǎn)品牌煥新元年。在不久前的NEW NISSAN品牌之夜，東風(fēng)日產(chǎn)正式宣告，在形象、態(tài)度、技術(shù)和產(chǎn)品四大維度進(jìn)行全面煥新。

基于此，技術(shù)層面，東風(fēng)日產(chǎn)以VC-TURBO超變擎、e-POWER、Zero Emission日產(chǎn)純電為核心組成日產(chǎn)動力天團(tuán)亮相廣州車展。

據(jù)介紹，VC-TURBO超變擎是一款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，凝聚日產(chǎn)20余年技術(shù)鉆研，將動力和低油耗做到完美結(jié)合。目前，該技術(shù)已搭載于第七代天籟上，未來還將在更多車型上搭載。

Zero Emission日產(chǎn)純電則擁有日產(chǎn)70余年純電技術(shù)研發(fā)積淀，在安全電池、精準(zhǔn)電控、節(jié)能電機(jī)專業(yè)的三電技術(shù)上頗具優(yōu)勢。值得一提的是，搭載Zero Emission日產(chǎn)純電技術(shù)的日產(chǎn)聆風(fēng)，已在全球贏得累計50萬車主信賴，并實現(xiàn)100億里程電池0重大事故。

e-POWER則具備全時電驅(qū)的優(yōu)勢，以燃油機(jī)帶動電機(jī)，實現(xiàn)100%純電驅(qū)動，帶來強勁平順的駕控體驗。此外，還可在消除里程焦慮的同時，帶來媲美純電車的靜謐體驗。而搭載e-Pedal電子踏板的車型，能在單一踏板上完成加速、減速操作。未來，東風(fēng)日產(chǎn)將加快e-POWER技術(shù)導(dǎo)入中國。

日產(chǎn)動力天團(tuán)的發(fā)布，標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)正在加速布局動力技術(shù)領(lǐng)域，“日產(chǎn)智行”在動力領(lǐng)域加速落地。2021年，東風(fēng)日產(chǎn)將在3款全新車型上搭載三大動力。

值得一提的是，2020年北京車展首次亮相的全新純電SUV車型Ariya，基于日產(chǎn)全新純電平臺打造，將于明年在中國市場上市，它所采用的e-40RCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)，也將陸續(xù)進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品序列。

未來，隨著日產(chǎn)動力天團(tuán)及日產(chǎn)技術(shù)加持，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品競爭力將得到進(jìn)一步提升，對提振東風(fēng)集團(tuán)及東風(fēng)日產(chǎn)的業(yè)績具有積極意義。

根據(jù)東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布銷量業(yè)績顯示，今年前10月，東風(fēng)日產(chǎn)累計銷量為86.82萬輛，同比下滑6.32%。