對(duì)于國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者來說，家里往往只有一臺(tái)車，承擔(dān)著全家人的出行需求，因此不少人將目光瞄準(zhǔn)了七座SUV。就目前實(shí)用性來看，一臺(tái)七座SUV第三排要想真正坐的舒服，那么起碼要去到中型SUV的尺寸。

在國內(nèi)中型SUV市場中，漢蘭達(dá)一直占據(jù)著霸主地位。在過去的2019年全年銷量9.04萬輛，而且保值率高得離譜，證明了漢蘭達(dá)在消費(fèi)者心目中的認(rèn)可度。不過炙手可熱之外，漢蘭達(dá)時(shí)至今日在部分地區(qū)提車需要較長一段時(shí)間，甚至還存在著一些加價(jià)的現(xiàn)象。

那么在漢蘭達(dá)之外，還有什么值得選的大七座SUV嗎？下面這幾款會(huì)是不錯(cuò)的選擇，大家不妨多關(guān)注下。

長安福特 探險(xiǎn)者

指導(dǎo)價(jià)：30.98萬-39.98萬元

福特近幾年在國內(nèi)的發(fā)展并不是很順利，探險(xiǎn)者便是福特洗心革面的一款新作。國產(chǎn)的第六代探險(xiǎn)者在外觀上有做一些改變的，比如前格柵變得更高更窄，然后側(cè)面輪拱和門板下方的飾條也增加了鉑灰色的漆面，針對(duì)國內(nèi)喜好做了一些小改變，不過依然保留了美版車型的精髓。

內(nèi)飾方面，探險(xiǎn)者的用料還是很不錯(cuò)的，基本上手碰到的地方都用了皮質(zhì)材料包裹。車身長度已經(jīng)達(dá)到了5075mm，不過或許是因?yàn)椴捎每v置后驅(qū)布局的原因，第二排和第三排的空間不算特別大，但滿足大部分使用是沒問題了。

動(dòng)力搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率203kW，最大扭矩425N·m，在常規(guī)的80km/h內(nèi)的加速是比較輕松的，拖動(dòng)這兩噸重的車身也不會(huì)吃力，也不會(huì)有笨重的感覺。匹配10AT變速箱換擋平順，急加速是降檔也很果斷，整體駕控靈活好開，不會(huì)有太多開大車的笨重感。

別克 昂科旗

指導(dǎo)價(jià)：27.99萬-37.99萬元

昂科旗的外觀既有著"霸氣"，有有著"優(yōu)雅"的特質(zhì)，霸氣主要體現(xiàn)在車身尺寸上，單單用眼看，就會(huì)覺得昂科旗非常魁梧，車身尺寸則是長寬高分別為4981/1953/1732(1736)mm，而軸距為2863mm，車內(nèi)空間比較充裕。

內(nèi)飾是昂科旗很給人好感的地方，有設(shè)計(jì)感，而且精致，用料和做工都挑不出什么毛病，同時(shí)優(yōu)秀的人機(jī)工學(xué)會(huì)讓你覺得這套內(nèi)飾用起來特別順手。第三排座椅的表現(xiàn)則和很多7座SUV一樣，很難為身高超過175cm的人提供舒適感，不過在這個(gè)身高之下就沒問題了。

動(dòng)力方面，昂科旗搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，最大馬力177千瓦，峰值扭矩350牛米。這套動(dòng)力組合已經(jīng)非常成熟了，開起來也沒啥問題。再加上別克向來不錯(cuò)的底盤表現(xiàn)和優(yōu)秀靜音水準(zhǔn)，行駛質(zhì)感是要比漢蘭達(dá)更好的。

上汽大眾 途昂

指導(dǎo)價(jià)：29.99萬-45.99萬元

途昂在國內(nèi)的熱度可以說是非常之高，可見大眾在大家心目中還是擁有非常高的地位。途昂給人的第一感受就是大，大到漢蘭達(dá)在它旁邊都成了小矮個(gè)兒。不過因?yàn)檗D(zhuǎn)向比較輕盈，開起來還算輕松，接近2米的車寬則需要你在擁堵市區(qū)、鄉(xiāng)間小路等地方多一些留意。講真，如果不是為了全家出行，真不建議買一臺(tái)這么大的車，開起來其實(shí)挺心累的。

動(dòng)力方面，途昂擁有2.0T和2.5T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選，比較多人買的是2.0T車型，2.0T高功率版，8.9秒就能完成百公里的加速，油耗相對(duì)高一些，畢竟車重?cái)[在那里。整體開起來還是比較舒服的。

內(nèi)飾是途昂比較讓人難受的一點(diǎn)，三四十萬的車了，內(nèi)飾質(zhì)感跟一臺(tái)高爾夫并沒有太大的區(qū)別。不過蘿卜青菜各有所愛，途昂最大優(yōu)勢還是空間，無論是第二排還是第三排都足夠塞下一個(gè)大個(gè)子了。從產(chǎn)品層面，它確實(shí)非常有競爭力的。買它的人不會(huì)糾結(jié)，因?yàn)闆]有別的車選。