當下，年輕化已經(jīng)成為汽車消費的潮流與趨勢。為了取得更多年輕消費者的關注，眾多品牌都在通過有效的營銷手段，拉近品牌與年輕人的距離，與年輕人玩到一起，以圖產(chǎn)生更多共鳴。長安汽車也不例外，就像是以第二代逸動植入當下火熱的綜藝節(jié)目《這！就是灌籃》，就通過籃球運動所展現(xiàn)的青春、熱血、勵志，傳達出了第二代逸動“高效、活力、非凡、樂觀”的精神。目前，“高能熱血”已經(jīng)成為第二代逸動特具個性的標簽。

而在11月9日，長安逸動城市任務鄭州站火熱開幕。與之前已經(jīng)結束的逸動城市任務青島站、成都站、蘇州站一樣，作為主角的第二代逸動高能版及第二代逸動XT，領先的智能化配置與動態(tài)表現(xiàn)，給人們帶來眾多精彩的體驗，留下了深刻的印象。

請輸入圖片描述

請輸入圖片描述

逸動品牌誕生于2012年，是長安汽車為消費者精心打造的一款轎車產(chǎn)品，憑借著對于消費者用車需求的精準掌握，自從誕生至今，逸動品牌得到近80萬用戶的認可與青睞。在9月20日上市的第二代逸動高能版，更是為年輕消費者帶來了非同一般的“高能”體驗。

請輸入圖片描述

什么是“高能”？第二代逸動高能版來告訴你

在高氏觀市看來，第二代逸動高能版的命名就很值得玩味?！案吣堋币辉~經(jīng)常出現(xiàn)在動漫、網(wǎng)絡語言之中，代表著強大、非凡、與眾不同等諸多含義。而就第二代逸動高能版而言，它憑借著自身優(yōu)異的產(chǎn)品表現(xiàn)，生動地詮釋了“高能”含義真正所在。

請輸入圖片描述

從智能上來說，它降低了諸多智能科技配置的入門門檻，實現(xiàn)了8萬元級首搭PAB預警輔助制動系統(tǒng)、8萬元級首搭ACC with Stop/Go 全速自適應巡航、8萬元級首搭“小安你好”智能語音操作系統(tǒng)，以及TPMS胎壓監(jiān)測等貼心便利配置，同時，它還提供了10.25英寸高清全液晶儀表盤、10.25英寸中控高清液晶顯示屏+觸控式副駕顯示屏、三指飛屏&雙屏互動以智能科技，為消費者的駕馭生活帶來更多精彩與便利。

請輸入圖片描述

值得關注的是，第二代逸動高能版搭載了升級了的長安“小安 你好”智能語音操作系統(tǒng)，它具備智能語音識別，你只要說一聲“小安 你好”，就可以激活系統(tǒng)，動口不動手，通過語音就可以完成空調(diào)、車窗、天窗、多媒體、行車記錄儀拍照等操作，簡單便捷。可以說，第二代逸動高能版是8萬級中級車中最“懂”你的那一款。

此外，第二代逸動高能版的車機還自帶全時4G在線，配合4G高速網(wǎng)絡，可實現(xiàn)在線導航，以及聆聽酷我音樂、喜馬拉雅FM。同時，還可實現(xiàn)OTA空中升級，為用戶時刻帶來最新的使用體驗。

請輸入圖片描述

如果說智能科技加身，讓第二代逸動高能版懂你所需的話，那么，第二代逸動高能版在動力、操控方面的表現(xiàn)，除了高效以外就是“穩(wěn)”了。它搭載了Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機，最大功率94Kw，峰值扭矩168N?m，傳動部分與原裝進口的愛信第三代6AT變速器相匹配，可實現(xiàn)高達95%的傳遞效率，綜合油耗直降8%，動力性平均提升6%，為用戶帶來暢快愉悅的駕駛體驗。

請輸入圖片描述

底盤是駕駛品質(zhì)的重要保障。第二代逸動高能版的底盤由中美知名專家團隊精心調(diào)校，兼具操控性與舒適性。同時，還創(chuàng)新懸架結構，全系標配EPS電子助力轉向系統(tǒng)、全系標配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，讓操控更靈活，讓車輛行駛更穩(wěn)定。

第二代逸動高能版為何贏得年輕人歡心？

在征戰(zhàn)市場的過程中，第二代逸動高能版憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品力表現(xiàn)，贏得了眾多消費者的肯定，獲得了“8萬級最強中級車”的贊譽。一般說來，有比較才能說明問題。在這里，我們可以把第二代逸動高能版與當下市場表現(xiàn)同樣優(yōu)異的吉利帝豪GL（9月銷量12515輛），以及正在顯露頭角的吉利繽瑞（9月銷量5029輛），從空間、油耗、價格、駕駛輔助等方面做一番比較，就能知道第二代逸動高能版為什么討得年輕消費者歡心了。

請輸入圖片描述

                                                                                            帝豪GL

請輸入圖片描述

                                                                                       吉利繽瑞

對于一款車而言，空間是衡量其價值與品質(zhì)的重要方面。無論是日常通勤穿行于城市的高樓大廈之間，還是與親友縱情山水郊野踏青，或者是長途遠行追求詩與遠方，足夠的空間都是不可缺少的。第二代逸動高能版有著4710*1820*1505mm的車身尺寸， 2700mm的軸距，后備箱空間也達到了500L。相比而言，車身尺寸為4725*1802*1478mm的帝豪GL 雖然軸距也是2700mm，但在車身寬度與高度上不及第二代逸動高能版，而繽瑞車身尺寸與軸距的相應數(shù)據(jù)分別為4680*1785*1460mm、 2670 mm，相比第二代逸動高能版也落了下風。

請輸入圖片描述

人們對于一款車的要求，總是會要它吃得少，干得多，而在“吃”的這方面，當然就指的是它的油耗了。借助于Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機與6AT變速器的良好匹配，新車油耗顯著降低。數(shù)據(jù)顯示，第二代逸動高能版的油耗僅為6.1L。而吉利帝豪GL搭載的是自主研發(fā)的1.3T發(fā)動機和1.8L發(fā)動機，與之相匹配的是6速雙離合和6速手動變速器，百公里綜合油耗為6.9L。相比起來，第二代逸動高能版在油耗方面更有優(yōu)勢，讓用車成本更低。

駕駛輔助是車輛性能的重要體現(xiàn)。為了保證駕駛的安全性，第二代逸動高能版不但在被動安全上竭盡全力，在主動安全方面，也是考慮得十分周到，很有誠意。如前所述，第二代逸動高能版實現(xiàn)了8萬元級首搭PAB預警輔助制動系統(tǒng)、8萬元級首搭ACC with Stop/Go 全速自適應巡航。而吉利帝豪GL則在10.98萬元的2018款 1.4T 自動尊貴智聯(lián)型車型上，才搭載了自適應巡航系統(tǒng)以及具備類似功能的主動剎車系統(tǒng)。再看下吉利繽瑞，則是在11.08萬的車型上才搭載了相應的系統(tǒng)。相比起來，第二代逸動高能版以更少的價格，為用戶帶來更多的智能駕駛體驗，讓駕駛更安心。

價格是決定人們購買一款車的關鍵因素。第二代逸動高能版共10款車型，價格區(qū)間為7.49-10.69萬元。而吉利帝豪GL的價格則為7.88-11.58萬元，共有14款車型，吉利繽瑞的官方指導價格則為7.98-11.08萬元。三者相比起來，第二代逸動高能版的門檻更低，更易為年輕消費者所接受。

請輸入圖片描述

總的來說， 長安第二代逸動高能版、第二代逸動XT憑借著其卓越的品質(zhì)、高性價比得到了廣大消費者的認可。就在日前，由中國汽車報“有數(shù)”輿情監(jiān)測平臺分析整理的緊湊型轎車、中型轎車、緊湊型SUV、中型SUV和MVP五個細分市場，上百款在售車型9月口碑滿意度排行榜名單正式公布，最終在緊湊型轎車中長安逸動以63.60的分數(shù)排名第一，中型轎車中長安睿騁CC以59.40分穩(wěn)居第一。這說明長安轎車產(chǎn)品已經(jīng)得到了消費者的肯定，而第二代逸動高能版作為一款新車，更是得到了人們的廣泛認可。

未來，伴隨著長安逸動城市任務的火熱開展，以及長安逸動系列口碑的更加深入廣泛的傳播，長安轎車將會在轎車市場上取得更加優(yōu)異的成績。