好久沒有聊跑步了。原因只有一個，因?yàn)楸娝苤脑颍衲旮鞯氐鸟R拉松比賽壓縮得厲害，有些徹底取消，有些即便舉行，也只保留了全程馬拉松項(xiàng)目，所以規(guī)模相比往年小多了。
但今年以來嗝嗝日常的跑量其實(shí)沒有縮水，尤其上半年，因?yàn)榛静怀霾?，所以練得非常?guī)律，很長一段時間幾乎做到了天天跑，有兩個月的跑量甚至突破了200公里。對大神來說，月跑量200公里不足掛齒，但對嗝嗝來說，基本上屬于十年來的最高峰了。當(dāng)然，下半年隨著工作節(jié)奏恢復(fù)正常，日常跑量又跌回去了。
許久沒有比賽，加上今年總體跑量穩(wěn)中有升，嗝嗝自然也希望能有機(jī)會來檢驗(yàn)一下目前的訓(xùn)練水平。這個機(jī)會就是上個周末舉辦的杭州馬拉松了。
對外FUN跑團(tuán)，對內(nèi)飯跑團(tuán)。上周末，今年國內(nèi)首場萬人級別“雙金+”馬拉松賽事——2020杭州馬拉松鳴槍開跑。作為杭馬連續(xù)六年的冠名贊助商，廣汽本田為嗝嗝提供了一個寶貴的半馬名額（本屆的參賽名額只有去年的1/3左右），而這也是嗝嗝作為廣本媒體FUN跑團(tuán)成員，第六次隨隊(duì)出征杭馬，眼看著自己的變化，同時也見證杭馬的點(diǎn)滴進(jìn)步。今年杭馬的參賽包也是相當(dāng)有意思，有彩票還有啤酒......
本屆杭馬的變化非常大。除了規(guī)模收縮，線路也進(jìn)行了大幅調(diào)整。就拿嗝嗝跑的半馬來說，和往年的線路幾乎不重疊。但你若以為這是針對規(guī)模壓縮而作的權(quán)宜之計(jì)那就錯了，因?yàn)榻衲甑木€路規(guī)劃堪稱完美！今年的半馬賽道除了西湖景區(qū)就是錢塘江沿岸，并且不需要過江了。
半馬的起點(diǎn)位于武林廣場（沒錯，領(lǐng)參賽包也是在武林廣場，杭州最熱鬧的商圈之一），終點(diǎn)則是在之江路。起跑后先是繞著西湖跑半圈，然后沿著虎跑路直奔錢塘江，最后收官于江畔。全程七成路段非湖即江，凝聚了杭州最精華的風(fēng)景。從技術(shù)角度來說，本屆杭馬更是完美。首先，參賽規(guī)?？s小，緩解了往屆很容易出現(xiàn)的賽道“堵車”情況，反正頭排起跑的嗝嗝一路暢通；其次，賽道相對平坦，不像往屆一樣需要過江上下橋，半程線路下坡比上坡多（全馬不在討論之列）；最后，在江邊跑步時，連續(xù)七八公里都是大順風(fēng)，要知道，比賽這天，杭州是陰天，氣溫12度，原本就很適合比賽了。這么多利好疊加，嗝嗝也就不意外的PB了。像嗝嗝這種從不追求成績的佛系跑者，本來只是想打個醬油的。但第一個5公里跑下來，發(fā)現(xiàn)輕輕松松竟也跑出了不到5分的配速，這時候就想：天時地利人也和，要不稍微努力一下？當(dāng)然，無論如何，嗝嗝都不敢把自己逼太狠，按照自己的節(jié)奏跑下來，最后成績是1小時42分，配速452，PB了（嗝嗝不愛記成績，印象里很多年前在廈門跑過143）。不敢跑太快，完全按照自己節(jié)奏，所以配速很穩(wěn)定。
以上說的都是開心的，一個差評送給自己。杭馬凸顯一個問題，就是心率。雖然沒覺得多疲勞，但嗝嗝的心率卻是嚴(yán)重爆表：平均心率180/分，最高甚至達(dá)到了嚇人的210/分，可以說是危險了。其實(shí)這個問題嗝嗝早就發(fā)現(xiàn)了，為此還斷斷續(xù)續(xù)練了一年左右的MAF180，效果是有的，只要配速穩(wěn)定在545-550，心率就能保持在140區(qū)間。但是，配速跟心率不成比例，配速只要上去一點(diǎn)，心率就飆升了?？礃幼覯AF還是得繼續(xù)練，還有就是跑步不能任性，拿疲勞感做標(biāo)準(zhǔn)來控制配速是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，尤其是在比賽這種容易亢奮的環(huán)境下。FUN跑團(tuán)是嗝嗝跑步的良師益友，從樂趣中獲得堅(jiān)持下去的動力。
最后感謝廣汽本田，它是嗝嗝PB的最大動力，這不是客套話。跑步必須有組織，在加入廣汽本田媒體FUN跑團(tuán)這些年，嗝嗝不僅從團(tuán)內(nèi)的大神身上學(xué)到了很多知識，團(tuán)友間的相互支持和鼓勵，也是督促嗝嗝長年堅(jiān)持跑步的動力來源。還有隔三差五組織的線上線下活動，更是讓嗝嗝體會到了跑步在枯燥之外的諸多樂趣。正如同廣汽本田的銳·混動車型，冰冷且艱深的技術(shù)，卻成就了讓人愉悅的FUNTEC。心中有愛有目標(biāo)，在別人眼里乏味的事情就會變“FUN”。跑馬或者造車，道理也是一樣的。 
