寶馬新M3/M4/M5年內(nèi)齊發(fā)，不裝了，攤牌了！
來源：懂車（id：idongche），懂車更懂你！
作者：博彥；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)
提起性能車，大多數(shù)人都會想到寶馬M、奔馳AMG、奧迪RS這三大德系性能車品牌，而要說誰是今年的主角，那寶馬M部門絕對當之無愧，在年初發(fā)布了寶馬M2雷霆印記限量版后，下半年全新M3/M4以及新款M5都將到來。不裝了，我新車多我攤牌了！
寶馬 M3
發(fā)布日期：9月份
全新寶馬M3渲染圖
全新寶馬3系（G20）上市后，全新一代寶馬M3便成了下一個關(guān)注點，只是寶馬也太沉得住氣了，從去年9月的法拉克福車展再到年底的洛杉磯車展，發(fā)布的傳聞滿天飛就是不見蹤影，而這一等就是一年，在今年9月，我們終于能見到傳聞中的M3了！
作為寶馬M系列中人氣最高的車型，上一代的M3在街上的能見度并不低，只是與3系太過相似讓它有種扮豬吃老虎的感覺，老司機一不留神都會著了道，不過有消息稱全新寶馬M3可能將采用與全新寶馬4系相似的“大鼻孔”前臉造型，從已有的諜照來看也確實如此，這就讓它的辨識度一下提升了不少。動力部分，新車或?qū)⒋钶d全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，也就是現(xiàn)款X3 M與X4 M雷霆版上的那臺，最大功率分別為480馬力/600牛·米（普通版）和510馬力/600?！っ祝ɡ做妫?，匹配8速自動變速器與M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，重要的是手動擋車型不會缺席。
不過新車9月發(fā)布的話，國內(nèi)上市得等到明年了，對于信仰粉來說有點難熬，況且激進的設(shè)計就算Bimmer也不一定會喜歡，反正懂哥覺得同級的奧迪RS 5 Sportback要好看多了，你覺得呢？
寶馬M4
發(fā)布日期：9月份
全新寶馬4系已在海外正式發(fā)布，意味著全新一代寶馬M4離發(fā)布也不遠了，作為原先M3 E92的繼任者，這一代M4發(fā)展至今也就6年多的時間，但得益于更加優(yōu)雅的車身姿態(tài)以及稀有程度，它的回頭率無疑要比M3更高，同樣在今年9月，它將與全新M3一同發(fā)布。
全新寶馬4系內(nèi)飾
寶馬此次對全新M4也非常重視，并且將進一步擴大它的產(chǎn)品陣容，除了常規(guī)的M4硬頂版和敞篷版外，極有可能還會增加一個四門Gran Coupe的版本，而在設(shè)計細節(jié)上，全新M4肯定會采用全新4系的前臉造型，極具個性但卻會引起爭議，車身側(cè)面依然會采用溜背造型，凸顯出與M3的差異，同時M4 CS、M4 GTS等主打賽道的高性能版車型也不會缺席。動力部分，全新寶馬M4同樣會搭載全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，同時會繼續(xù)推出手動擋車型，而為了給即將到來的全新M4讓路，本代M4可能會在6月停產(chǎn)。
全新一代寶馬4系
現(xiàn)款M4由于采用了雙門造型，實用性要稍微差了一些，而全新M4若真能推出四門的Gran Coupe版本，那憑借更優(yōu)雅的造型無疑會收獲更多的人氣，在M3與M4當中，你更喜歡誰呢？
寶馬 M5
發(fā)布日期：6月份
說完了兩位小弟，再來談談M5這位大哥，雖然全新M5早已發(fā)布，但隨著5系完成了中期改款，新款M5也即將到來，車迷們也是望眼欲穿，不出意外的話，最快這個月我們就能見到新車了。
參考已經(jīng)發(fā)布了的新款5系，我們也能大概猜到新款M5的外觀造型，不過作為高性能版本，新車將會有更多運動元素，比如新的車身包圍、空氣動力系統(tǒng)以及雙邊兩處的排氣等，最大功率或?qū)⑼黄?50馬力，同時專注賽道性能的M5 CS也已經(jīng)在計劃之中。不僅如此，去年就曾有傳言稱寶馬將為旗下部分車型推出純電動版，如今有外媒報道純電動版M5將是該計劃的第一步，據(jù)悉新車將搭載三臺電機，綜合最大功率高達740千瓦（1006馬力），WLTP工況下的續(xù)航里程達到700公里，不過新車要上市也得幾年后了，在這之前保時捷Taycan仍是該級別的最佳選擇。
今年絕對是寶馬M Power的產(chǎn)品大年，除了這三款產(chǎn)品外，寶馬還批準了另外兩款新車的研發(fā)計劃，分別為1系性能版/M X8車型，如此一來寶馬M部門的產(chǎn)品線將會進一步壯大，不說了，我先去買彩票了！
穿上立降2-3度的冰感內(nèi)褲
