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紅旗HS7實(shí)車曝光,將于2019年正式上市
今日,我們從相關(guān)渠道獲得了一組紅旗HS7的實(shí)車圖,據(jù)悉,新車或?qū)⒃?019年正式上市銷售。
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從外觀設(shè)計(jì)上看,新車雖采用紅旗品牌家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,但細(xì)節(jié)處理不失豪華感。車頭處,大尺寸的進(jìn)氣格柵用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾,將紅旗品牌全新LOGO夾雜在格柵中央顯得緊湊、厚重。另外,車頭兩側(cè)還采用了LED光源頭燈,與下方“C”字形鍍鉻亮條形成呼應(yīng)。此外,在機(jī)艙蓋上LOGO的點(diǎn)綴下,整體辨識(shí)度被進(jìn)一步增強(qiáng)。
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車身側(cè)面,不論是從哪個(gè)角度來(lái)看,都讓整車的細(xì)節(jié)完全暴露在目光之下,特別是大尺寸雙色鋁合金輪圈的應(yīng)用,運(yùn)動(dòng)效果顯著提升。從車尾細(xì)節(jié)來(lái)看,分體式LED尾燈、鍍鉻亮條、雙邊共兩出的排氣布局讓人無(wú)可挑剔。
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動(dòng)力部分,從目前獲得的消息來(lái)看,新車有望搭載2.0T以及3.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6速手自一體變速箱。
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小評(píng):紅旗HS7在外觀上運(yùn)用了非常出色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豪華質(zhì)感越看越強(qiáng)烈,而新車的到來(lái)僅僅是紅旗品牌變強(qiáng)的一個(gè)開(kāi)始,相信未來(lái),“阩旗”計(jì)劃將會(huì)助推紅旗向“中國(guó)第一、世界著名”的目標(biāo)邁進(jìn)。
廣汽傳祺GM6將于廣州車展開(kāi)啟預(yù)售
今日,我們從相關(guān)渠道獲悉,廣汽傳祺GM6車型將在今年的廣州車展上正式開(kāi)啟預(yù)售。新車定位為一款MPV車型,在動(dòng)力上將會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面,新車采用了凌云翼式家族前臉設(shè)計(jì),內(nèi)部輔以橫向鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,拉伸了整車前臉的橫向視覺(jué)效果。大燈造型十分飄逸,與車身線條有著很好的融合。大燈內(nèi)部采用LED光源,其光導(dǎo)式LED日間行車燈點(diǎn)亮后,看起來(lái)科技感十足。
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車身側(cè)面,新車采用了傳統(tǒng)的側(cè)開(kāi)門式設(shè)計(jì),與GM8的滑門有所不同,定位上要更偏向于家用。尾部方面,新車的D柱采用熏黑處理,營(yíng)造出極為明顯的懸浮式車頂視覺(jué)效果。尾部造型飽滿,采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì),配合著上方的高位剎車燈,提高了整車尾部的層次感。
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動(dòng)力方面,據(jù)了解,廣汽傳祺GM6將搭載一臺(tái)代號(hào)為4A15J1的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為126kW(171Ps)。
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小評(píng):廣汽傳祺GM6整體定位及車身尺寸都低于已經(jīng)上市的傳祺GM8,算是家族的入門級(jí)MPV,購(gòu)入門檻更低。隨著后續(xù)傳祺GM6的上市,廣汽傳祺的MPV車型矩陣將更加堅(jiān)固,未來(lái)新車推出后將與傳祺GM8合力競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)。
大眾Tarok概念皮卡官圖發(fā)布,首推巴西市場(chǎng)
今日,大眾正式發(fā)布了Tarok概念皮卡官圖,新車將基于MQB平臺(tái)打造,未來(lái)將量產(chǎn)成為大眾入門級(jí)皮卡,并在巴西市場(chǎng)率先推出。
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大眾Tarok概念皮卡可以說(shuō)將實(shí)用性與時(shí)尚感進(jìn)行了很好的融合,新車整體風(fēng)格沒(méi)有逃脫大眾家族最新的設(shè)計(jì)元素,包括一體式前大燈組和尾燈組設(shè)計(jì),張揚(yáng)個(gè)性的同時(shí)也遵循了當(dāng)下流行的風(fēng)格。同時(shí)在前保險(xiǎn)杠、輪眉等設(shè)計(jì)上還是突顯出了皮卡車型的特點(diǎn),一切以實(shí)用性出發(fā)。
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雖然大眾官方?jīng)]有透露新車的具體尺寸,但我們能夠明確的是該車定位將在大眾Amarok皮卡之下,定位于入門級(jí)皮卡。在采用四門五座設(shè)計(jì)的前提下,新車還將擁有長(zhǎng)度1206mm的貨廂;如果將第二排座椅整體折疊并打開(kāi)貨廂與車廂開(kāi)口,縱深將達(dá)到1861mm;如果在尾門敞開(kāi)的狀態(tài)下,縱深將達(dá)到2775mm。根據(jù)官方透露新車的最大載荷重量為1000kg。
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內(nèi)飾風(fēng)格上,新車并沒(méi)有太多亮點(diǎn),與MQB平臺(tái)上最新的大眾其他車型非常相似,值得一提的是,傳統(tǒng)空調(diào)控制區(qū)域疑似更換為儲(chǔ)物格,原有空調(diào)控制或被融入進(jìn)中控屏幕。
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動(dòng)力方面,概念車將搭載一臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力。傳動(dòng)方面為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配將是6速自動(dòng)變速箱和4MOTION四驅(qū)系統(tǒng),未來(lái)量產(chǎn)后,新車還將提供2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)可選。
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小評(píng):隨著人們用車觀念的改變,皮卡車型已經(jīng)逐漸走入了家庭,而作為皮卡車型的大眾Tarok確實(shí)有著不少顛覆,特別是前臉科技感十足的燈組設(shè)計(jì),使得粗獷的皮卡也能有個(gè)性時(shí)尚的一面,同時(shí)新車也預(yù)示著未來(lái)大眾新能源汽車的設(shè)計(jì)方向,非常值得期待。
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