喜歡個性皮卡的看過來，大眾Tarok將量產(chǎn)

說到皮卡，在美國農(nóng)村它可是家家必備的搶手貨，據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示，在美國保值度最高和最容易遭遇盜竊的就是皮卡車型；奇怪的是，皮卡到了中國，在農(nóng)村卻很少見到，反而成為了城市玩車一族的時尚玩伴，很多車友表示開車上路最怕遇到被皮卡福特“猛禽”擠懟的囧態(tài)；這也導(dǎo)致了，皮卡在我國車友的口碑上中出現(xiàn)了兩種極端，愛它的人欣喜若狂，煩它的人深惡痛絕，但是無論怎樣，皮卡早已經(jīng)成為了汽車領(lǐng)域不可忽略的一款車型！

在2018年巴西圣保羅車展前。大眾發(fā)布了Tarok概念皮卡的官方圖片，這款車是基于MQB平臺打造，未來這款車也將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，成為大眾皮卡的入門級車型，并且首先在巴西市場推出。

通過官方曝光的圖片可以看出，大眾Tarok皮卡兼顧了時尚性和實(shí)用性，而且在整體風(fēng)格上依然使用了大眾家族最新的設(shè)計理念。一體式的前大燈和尾燈組設(shè)計，非常符合當(dāng)下流行的風(fēng)格，同時也展現(xiàn)出張揚(yáng)的個性。在前保險杠和輪眉的設(shè)計上也做了耐用、耐磨材料的處理，注重顏值的同時，實(shí)用性也大幅度加強(qiáng)；

根據(jù)談車幫小編得到的消息，大眾官方還沒有透露這款新車的具體尺寸，但是我們可以確定，這臺車的定位在大眾Amarok皮卡之下，屬于入門級皮卡車型。

新車采用了四門五座的設(shè)計，貨廂長度1206mm，第二排座椅可以整體折疊，打開車廂與貨廂之間的開口，縱深長度將達(dá)到1861mm；根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，Tarok皮卡的最大承載重量為1000kg.

相比之下，皮卡車型的內(nèi)飾就要偏簡單一些，Tarok皮卡在內(nèi)飾風(fēng)格上沒有太多的亮點(diǎn)，與MQB平臺上的新款大眾其它車型十分類似。比較不同的是，傳統(tǒng)空調(diào)控制區(qū)被更換為了儲物格，原來的空調(diào)控制功能轉(zhuǎn)移到了中控液晶屏幕上；

再說一下這臺車的動力，Tarok皮卡搭載了一臺1.4TSI發(fā)動機(jī)，最大功率150匹馬力。傳動方面配備的是6速自動變速箱和4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，等這臺車正式量產(chǎn)之后，還將提供2.0TDI的發(fā)動機(jī)選擇?？戳诉@么多，不知道您看不看好這臺皮卡在我國的市場前景呢？

雖然目前這臺車還沒有確定在中國量產(chǎn)上市的具體時間，但是小編認(rèn)為，對于執(zhí)著的皮卡愛好者來說，一臺大眾入門級的皮卡還是值得體驗(yàn)一番的，對于這臺車后續(xù)的量產(chǎn)上市信息，談車幫小編將會持續(xù)關(guān)注！