梅賽德斯-奔馳攜28款精彩車型盛大亮相第十八屆廣州國際汽車展覽會，以1款全球首發(fā)、10款中國上市的強大產(chǎn)品攻勢，一展其創(chuàng)領(lǐng)可持續(xù)豪華未來的堅定決心與卓越實力。其中全新GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力SUV智享版及轎跑SUV正式上市，分別為81.80萬元和82.80萬元，而且還可以額外享受購置稅減免政策，在上海、天津和廣州，還可以上新能源牌照。

也就是說，用購買頂配奔馳GLE 350的錢，足以購買一款能在上海、廣州等一線城市拿到新能源牌照的GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力版本車型，而且駕駛體驗還不輸燃油版本。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘(Jan Madeja)先生致辭

兩款車型均采用奔馳第三代插電式混合動力技術(shù)，裝備2.0升渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的混合動力單元，其中發(fā)動機擁有155千瓦輸出功率和350牛·米的峰值扭矩，而電機則可提供100千瓦最大功率和435?！っ鬃畲笈ぞ兀?.7升/百公里的超低綜合油耗，將性能與環(huán)保完美融合。

車輛純電續(xù)航里程達到103公里（NEDC綜合工況）。在同級細分市場中，全新GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力SUV及轎跑SUV是唯一提供直流和交流兩種充電模式的車型。在60千瓦直流充電條件下，僅需30分鐘便可從電量10%充至100%，7千瓦的交流模式下，由10%充至100%也只需3.5小時，可覆蓋大部分都市日常出勤需求，兼具電動出行的環(huán)保理念和內(nèi)燃機的長續(xù)航里程。

從車輛的動力表現(xiàn)來看，奔馳在這款車上投入了很多先進的電動化技術(shù)，同時也得以印證，奔馳在電動化領(lǐng)域有深厚的技術(shù)積累。深入研究后你還會發(fā)現(xiàn)，在這一領(lǐng)域，奔馳還將繼續(xù)深耕并保持強勁攻勢，進一步推進“電動為先”戰(zhàn)略。

建立本土化體系，豐富電動化產(chǎn)品選擇

在梅賽德斯-奔馳的“2039愿景”企業(yè)戰(zhàn)略中，梅賽德斯-奔馳力求至2030年，插電混動或純電動汽車占其乘用車銷量的50%以上；至2039年，實現(xiàn)乘用車新車陣容的碳中和。想要實現(xiàn)這一愿景，必須有足夠的新能源汽車銷量作為支撐，因此中國市場這一全球第一大市場對奔馳來說相當重要，目前在中國市場，奔馳已進行了較為完善的布局體系。

全新梅賽德斯-奔馳GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力SUV

在與孚能科技深化戰(zhàn)略合作并入股該公司之后，梅賽德斯-奔馳于8月宣布與寧德時代強化伙伴關(guān)系，與本土供應(yīng)商深入合作，是打通本土采購的關(guān)鍵。在生產(chǎn)層面，位于北京奔馳的動力電池工廠已于2019年投產(chǎn)。

當完成關(guān)鍵零部件本土采購，本土生產(chǎn)之后，配合梅賽德斯-奔馳深厚的電動化技術(shù)功底，便形成了一套本土采購、本土生產(chǎn)、本土研發(fā)的成熟體系，而且這套體系還將越來越強大，擁有這樣的本土化體系之后，奔馳才能夠更好地進行電動化產(chǎn)品的擴容。

專屬純電平臺，提升產(chǎn)品競爭力

在2021年，基于大型純電車型EVA平臺的EQS將上市，這款旗艦大型豪華轎車續(xù)航里程高達700公里。未來，基于這一平臺的EQE、EQS SUV和EQE SUV也將陸續(xù)面世。2025年開始，梅賽德斯-奔馳將基于其第二個全新專屬電動化平臺——專為緊湊及中型汽車設(shè)計的MMA模塊化平臺推出更多電動化車型，進一步完善電動產(chǎn)品陣容。今后AMG、邁巴赫、G級車也將提供電動化產(chǎn)品。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘(Jan Madeja)先生介紹奔馳子品牌陣容

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘先生表示：“我們在中國積極部署多元化的新能源戰(zhàn)略，在帶來EQ純電車型的同時，我們也深入探索插電混動車型的解決方案，為中國客戶提供更為豐富的新能源產(chǎn)品選擇，也為品牌實現(xiàn)‘可持續(xù)豪華’邁出了堅實的一步?！?/p>

數(shù)字化與電動化不分家

現(xiàn)在，說到電動化，一般都不會離開智能化與數(shù)字化，因為一款純電動汽車想要讓用戶接受，擁有未來科技感十足的智能化體驗是非常重要的。數(shù)字化并不是簡單依附于電動化，作為一個獨立存在的個體，數(shù)字化也是打通企業(yè)核心業(yè)務(wù)，激發(fā)持續(xù)增長和創(chuàng)新潛能的關(guān)鍵。

作為最早在華部署數(shù)字化的豪華汽車品牌之一，梅賽德斯-奔馳多年來堅持“用戶為先”、“聚焦豪華”，通過“數(shù)字化+企業(yè)價值鏈”、“數(shù)字化+零售解決方案”、“數(shù)字化+業(yè)務(wù)新生態(tài)”三位一體的數(shù)字化新基建，有序推進“用戶為中心”的數(shù)字化平衡轉(zhuǎn)型，以“數(shù)字新動能”助力奔馳在華核心業(yè)務(wù)的持續(xù)增長的同時激發(fā)創(chuàng)新潛能，向適應(yīng)用戶個性化定制和體驗式消費的新型敏捷企業(yè)持續(xù)演進。

全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱先生表示：“創(chuàng)新是貫穿于奔馳品牌的核心基因。在數(shù)字技術(shù)與經(jīng)濟發(fā)展深度融合的今天，梅賽德斯-奔馳正攜手經(jīng)銷商合作伙伴，以數(shù)字化為品牌發(fā)展注入更多動能，圍繞產(chǎn)品、零售網(wǎng)絡(luò)、人才培養(yǎng)、客戶服務(wù)等方方面面，持續(xù)打造‘新豪華主義’的產(chǎn)品體驗。”

全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車

在面向未來的升級轉(zhuǎn)型中，梅賽德斯-奔馳始終將企業(yè)可持續(xù)發(fā)展排在第一位，進而加速電力驅(qū)動及汽車軟件等領(lǐng)域的發(fā)展，建立與中國用戶用車生活全場景的緊密聯(lián)結(jié)，打造中國最令人心向往之的汽車及服務(wù)品牌。

正如北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘先生所言：“我們正以‘全新戰(zhàn)略’為指引，持續(xù)推進在電動化、數(shù)字化、智能化的創(chuàng)新引領(lǐng)，全面釋放各子品牌潛力，以實現(xiàn)在豪華車市場的可持續(xù)發(fā)展。”

一百多年前，汽車鼻祖奔馳發(fā)明了汽車，今天，梅賽德斯-奔馳站在汽車市場未來化變革的新起點上，通過深耕電動化與數(shù)字化兩大重要領(lǐng)域，創(chuàng)領(lǐng)“可持續(xù)豪華”，定義未來出行的全新要義。