今年11月1日，豐田汽車官方舉行新車發(fā)布會，全新Supra正式完成國內(nèi)首發(fā)，也意味著這款雙座跑車即將引進國內(nèi)市場銷售。

這是一款告別市場十多年的經(jīng)典車型，現(xiàn)在豐田Supra重新回歸，雖然該車在國內(nèi)市場非常罕見，但知名度較高。新車剛發(fā)布，就有消息稱經(jīng)銷商提出加價數(shù)十萬。

日前有媒體報道，官方渠道的全新豐田Supra預(yù)計明年初正式上市，配額只有300臺。新車是基于全新寶馬Z4打造而來，并搭載2.0T以及3.0T的動力系統(tǒng)。

在多重因素推動下，全新Supra加價銷售的情況似乎難以避免了。

有業(yè)內(nèi)人士透露，目前部分經(jīng)銷商給出加價30萬元的提車標(biāo)準(zhǔn)，但目前官方未正式公布售價，因此對于新車最終落地價并不清晰。

另據(jù)微博認證汽車博主透露，目前Supra經(jīng)銷商落地價格已出，3.0T車型賣76.8萬，2.0T車型賣66.8萬。從報價來看，加價幅度也較大。

全新Supra基于寶馬Z4平臺打造，作為參考國內(nèi)寶馬Z4 2.0T車型售價48.88-53.38萬元，而3.0T車型售價63.38萬元，因此從品牌及市場定位來看，全新Supra的價格理應(yīng)在寶馬Z4之下。

如果經(jīng)銷商決定加價銷售，并將最終價格推高至新的高度超越寶馬Z4，在許多消費者看來都是難以理解的事情。

目前距離全新Supra國內(nèi)上市還有一段時間，不排除部分經(jīng)銷商為了市場熱度報出虛高的價格，用市場聲音來檢驗產(chǎn)品價值。不過可以相信，市場終究會回歸理性的。

豐田Supra車型誕生于1978年，在經(jīng)歷了2002年的停產(chǎn)風(fēng)波后，又于2019年重新回歸到公眾的視線中。新車是豐田與寶馬合作打造，并基于寶馬Z4平臺打造而來。

外觀來看，全新豐田Supra擁有較為修長的車頭，座艙位置整體靠后，再搭配較為短促的車尾，新車的車身比例顯得富有運動感。

車尾部分，新車車尾后備廂蓋上沿上翹的后擾流板造型非常獨特，營造出了動感的上揚線條，其下方則是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標(biāo)識。

尾燈組在第四代Supra的基礎(chǔ)上進行了進化，雖仍為橫向布局，但外部輪廓已經(jīng)變?yōu)橄騼蓚?cè)擴散的三角形。

同時，新車還采用造型夸張的擴散器和大口徑的排氣，突出了新車的運動感。

內(nèi)飾方面，全新豐田Supra中控臺整體設(shè)計較為簡潔，整體偏向?qū)汃R的設(shè)計風(fēng)格。

采用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控懸浮式的多媒體顯示屏搭配中控臺上大量的碳纖維覆蓋件。

動力方面，豐田Supra 2.0T車型搭載寶馬Z4 B48型2.0T同款發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，0-100Km/h加速時間為6.5s。

全新豐田Supra還提供3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為4.3秒。

鑒于車型歷史、情懷及配額等因素，全新Supra的價格預(yù)計會維持在一個較高的水平，甚至最終會接近或超過寶馬Z4的價格。

有網(wǎng)友表示，這車對于目標(biāo)消費者來說或許擁有的意義更大，價格也只不過是一組數(shù)字而已。

-END-