對于近年來風(fēng)靡全球的Forumla E而言，2021，將是一個(gè)意義非凡的年份。

2021年1月中旬，F(xiàn)ormula E（電動方程式賽車）全新賽季將在智利拉開序幕。而這，也是Formula E首次作為國際汽聯(lián)舉辦的世界錦標(biāo)賽，吸引全球各大強(qiáng)隊(duì)共同參與這項(xiàng)具備國際最高水準(zhǔn)的競技角逐。面對這一賽事層級躍升，作為Formula E傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)的Audi Sport ABT Schaeffler車隊(duì)，已然做好了迎接新賽季的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

Audi Sport ABT Schaeffler車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)Allan McNish表示："一直以來，賽車運(yùn)動對奧迪品牌及其技術(shù)開發(fā)工作都至關(guān)重要，奧迪聞名遐邇的'突破科技，啟迪未來'企業(yè)標(biāo)語也源自于此。"對奧迪而言，積極投身電動方程式賽事，意味著不僅在國際最高水準(zhǔn)的競技角逐，更完美地契合了奧迪品牌向可持續(xù)、數(shù)字化高端出行提供者轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略訴求。

作為奧迪參與Formula E的第七個(gè)賽季，奧迪旗下面向頂級電動賽事的重大技術(shù)成果屆時(shí)也將全球首發(fā)。而以e-tron FE07賽車為首的全新一代電動方程式賽車科技，將成為其中最為璀璨的焦點(diǎn)。

奧迪運(yùn)動電驅(qū)開發(fā)負(fù)責(zé)人Stefan Aicher表示："在奧迪e-tron FE07賽車上，我們首次搭載了奧迪開發(fā)的全新電動動力系統(tǒng)。"近年來，奧迪攜手技術(shù)合作伙伴舍弗勒持續(xù)優(yōu)化迭代動力系統(tǒng)，與此同時(shí)，我們也從零開始，為即將到來的世界錦標(biāo)賽打造全新MGU逆變器單元。Aicher補(bǔ)充道："在這個(gè)項(xiàng)目上，我們各個(gè)方面都追求極限"。

正如Stefan Aicher所言，全新亮相，代號為MGU05的逆變器單元成為了e-tron FE07賽車的核心組件之一。奧迪MGU05作為電動單速傳動系統(tǒng)，重量不足35千克，配備內(nèi)部轉(zhuǎn)子、外部磁體、一組高效冷卻系統(tǒng)和六個(gè)電子相位。

面對這場能效為王的頂級電動賽事，奧迪運(yùn)動Formula E項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Tristan Summerscale表示："我們不遺余力地將系統(tǒng)內(nèi)的能量損失降至絕對最低點(diǎn)。"我們在內(nèi)部測試臺架上開展了大量工作，這也是達(dá)成目標(biāo)的決定性因素。在無數(shù)次艱苦的測試循環(huán)中，我們在極限環(huán)境中測試整個(gè)動力總成，以確保整個(gè)高壓系統(tǒng)達(dá)到最高性能水平，并取得了顯著成果。"我們的動力總成系統(tǒng)總體能效超過95％。在所有相關(guān)的駕駛條件下，全新MGU逆變器單元的能效都能超過97％。"

而在外觀方面，Audi Sport ABT Schaeffler車隊(duì)傳奇車手Lucas di Grassi和職業(yè)新星René Rast兩位所駕駛的奧迪e-tron FE07采用了全新設(shè)計(jì)：絢麗奪目的亮橙色、技術(shù)合作伙伴舍弗勒引人注目的綠色與白色前臉相配。全球領(lǐng)先的潤滑油品牌嘉實(shí)多和時(shí)尚和生活方式公司Casamoda是本屆賽事新加盟的合作伙伴。

據(jù)悉，在本周六，奧迪e-tron FE07將在瓦倫西亞的賽道上首發(fā)亮相。

12月1日，下個(gè)賽季的12支參賽車隊(duì)將悉數(shù)匯聚里卡多·托爾莫賽道（Circuit Ricardo Tormo），展開本賽季唯一一場聯(lián)合測試賽。隨后，所有車輛及裝備將被運(yùn)往南美，為明年1月的正賽做最后的整備。

2021，期待Audi Sport ABT Schaeffler車隊(duì)更為精彩的表現(xiàn)。