![]()
圖文：木喬木喬
編輯：滾滾君
年底了，通常大家都忙著兩件事，第一，盤點(diǎn)去年底立的flag完成情況，是皆大歡喜還是需要默默打臉；第二，計(jì)劃明年，再立一個(gè)新的flag。
正因?yàn)橛羞@兩件大事要忙，往常來(lái)說(shuō)，很多新車上市會(huì)被放在廣州車展開幕日這種高曝光的年度收官節(jié)點(diǎn)上，時(shí)機(jī)不錯(cuò)又人多熱鬧，還能再為銷量沖刺添一把火。然而最近，我們發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的車企玩起了錯(cuò)峰。
![]()
的確，新車扎堆，光芒相抵，總沒(méi)有獨(dú)自發(fā)光來(lái)得驚艷奪目。更何況，對(duì)車企來(lái)說(shuō)，新車給到的信心是充足的，作為重磅新車，其實(shí)并不擔(dān)心少了這么一兩天的沖刺時(shí)間，不斷發(fā)酵才是最終要去的彼岸。接下來(lái)我們一起來(lái)看看幾款避開廣州車展上市的新車。
補(bǔ)貼后售價(jià)：10.39-14.39萬(wàn)元歐拉好貓于成都車展亮相，北京車展開啟預(yù)售，這款基于長(zhǎng)城汽車檸檬+咖啡智能平臺(tái)打造的純電小型SUV，終于在年底迎來(lái)上市?？催@上市時(shí)間和整車的推進(jìn)節(jié)奏，很顯然，歐拉好貓就是一款不折不扣的錯(cuò)峰新車。首先，新能源車型中，小型車代步，門檻低，停車方便，養(yǎng)車成本低，牌照好拿，不限行，還有很多實(shí)惠，續(xù)航足夠一周通勤，是年輕人一個(gè)不錯(cuò)的新選擇，這個(gè)時(shí)候，歐拉貓系的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力就凸顯出來(lái)了。其中，本次上市的好貓，提供401km、501km兩種續(xù)航版本車型，同樣是符合要求的。
然后我們?cè)賮?lái)看年輕人十分關(guān)注的顏值。顏值方面，好貓延續(xù)了歐拉貓系的“萌”，但不同于黑貓、白貓的是，好貓多了一種復(fù)古的味道。由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)，“蛙眼式”前大燈和封閉式進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，車頭晃眼有一種小版保時(shí)捷的感覺，加上雙色車身設(shè)計(jì)，時(shí)尚又個(gè)性。要說(shuō)個(gè)性，一定不能放過(guò)這臺(tái)車的尾部，圓潤(rùn)又復(fù)古，并不采用時(shí)下流行的貫穿尾燈，尾燈在拍照區(qū)的兩側(cè)，小而精神，帶著一點(diǎn)科幻。
內(nèi)飾則保持了歐拉貓系的簡(jiǎn)潔風(fēng)，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)時(shí)下流行，貫穿式的出風(fēng)口也顯得非常精致，雙色配色倒是達(dá)成了表里如一的氣質(zhì)。據(jù)悉，新車可經(jīng)過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)L3+自動(dòng)駕駛級(jí)別。
預(yù)售價(jià)格：6.99-10.59萬(wàn)有網(wǎng)友說(shuō)，這臺(tái)車預(yù)熱好久了，什么時(shí)候上市了，等不及了。嘿，這不就來(lái)了嗎，說(shuō)好11月上市就11月上市！一開始，我們也以為會(huì)在廣州車展開幕當(dāng)天上市，只是這款新車選在了結(jié)束的那天，而且并沒(méi)有打算蹭車展熱度的。新車提供1.6L和1.5T兩種選擇，預(yù)售價(jià)格不到7萬(wàn)起步，讓很多網(wǎng)友感到了驚喜，預(yù)售27天，訂單便突破了1.5萬(wàn)臺(tái)。無(wú)論是打望新車還是《車業(yè)雜談》去探店，很多網(wǎng)評(píng)在等待正式的價(jià)格，說(shuō)明大家對(duì)這款重磅車型期待是很足的。
新車定位為緊湊型SUV，主打年輕消費(fèi)群體，基于長(zhǎng)安汽車的MPA平臺(tái)所打造，因此顏值上就非常的夸張大膽，大尺寸的六邊形前進(jìn)氣格柵配合犀利的大燈，車頭視覺可謂氣勢(shì)逼人，極具攻擊性。不僅如此，車身線條凌厲動(dòng)感，車尾線條凹凸有致，層次鮮明十分帥氣。
內(nèi)飾方面呢，紅黑雙色營(yíng)造出了不錯(cuò)的動(dòng)感，向駕駛室傾斜的布局也符合更好的駕駛體驗(yàn)。10.25英寸的中控大屏，集在線導(dǎo)航、在線多媒體、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程操作等常用功能。
作為飛度的姊妹車型，新車是在武漢車展首發(fā)的，依然推出了普通版和跨界版兩種車型。但不同的是，SPORT版來(lái)福醬的前臉增加了前唇紅色拉線裝飾，尾部使用熏黑尾燈，以及后保險(xiǎn)杠下部仿擴(kuò)散器造型，整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更為鮮明，而CROSSSTAR版本的前臉相對(duì)于飛度來(lái)說(shuō)要略大一些。車身尺寸方面，東風(fēng)本田來(lái)福醬SPORT版長(zhǎng)寬高為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm；跨界版長(zhǎng)寬高為4111/1725/1567mm，軸距為2531mm。據(jù)悉，來(lái)福醬將與飛度共享動(dòng)力總成，搭載1.5L地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面也將匹配CVT變速箱。
雖然新車的預(yù)售價(jià)并沒(méi)有公布，但依據(jù)飛度的售價(jià)來(lái)看，新車預(yù)計(jì)也在8-10萬(wàn)區(qū)間。雙車戰(zhàn)略無(wú)論是德系的大眾，還是日系的豐田，都是成功的，延續(xù)到本田身上，相信也不會(huì)差，畢竟飛度被罵那么慘也依然是“香”的，更運(yùn)動(dòng)的來(lái)福醬會(huì)不會(huì)也成消費(fèi)者眼中的神車呢？
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
