2018款CX-4作為目前馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)科技裝備最新最先進(jìn)的車型，在魂動(dòng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師針對(duì)年輕一代消費(fèi)者審美和潮流趨勢(shì)，為其注入了更多的先進(jìn)性與品質(zhì)感，并通過(guò)更具活力、優(yōu)雅、時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了前衛(wèi)年輕消費(fèi)者個(gè)人內(nèi)心的探索精神、注重內(nèi)涵的個(gè)人品味、以及與眾不同的存在感。

舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在行車途中，如果急加速，慣性會(huì)促使我們的頭部會(huì)大幅度的向后傾倒，急剎車會(huì)促使我們頭部大幅向前傾倒，在不是很好的路況下，長(zhǎng)時(shí)間的急轉(zhuǎn)彎會(huì)使乘駕人員出現(xiàn)眩暈嘔吐的現(xiàn)象，也就是我們常說(shuō)的“暈車”，這是由于我們頭部靠近耳朵部分有一個(gè)組織在劇烈的晃動(dòng)后會(huì)向身體反饋“偽中毒”信息，就跟酒喝多了會(huì)嘔吐是一個(gè)道理。

而2018款CX-4通過(guò)一系列細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，讓消費(fèi)者對(duì)車身的駕控實(shí)現(xiàn)最貼近人體舒適的最佳狀態(tài)，達(dá)到人馬一體的全能駕控感受。

這是由于2018款CX-4全系標(biāo)配了馬自達(dá)最新“黑科技”GVC加速度矢量控制系統(tǒng)之后，將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、底盤整合到一起，對(duì)原本獨(dú)立的系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)合控制，提升轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛的響應(yīng)速度并降低修舵次數(shù)，幫助駕駛者更自如的通過(guò)彎路，在減少人體傾斜度的同時(shí)幫助駕駛者更加自信的控制車輛。

GVC加速度矢量控制系統(tǒng)以每秒200次的頻率檢測(cè)駕駛者對(duì)于方向盤的操作動(dòng)作。當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，GVC系統(tǒng)將自動(dòng)細(xì)微調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，使車輛重心前移，增加前輪壓力及輪胎抓地力，從而為駕乘者實(shí)現(xiàn)更理想的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)，家里有老人小孩全家一起出游駛過(guò)急彎時(shí)，GVC系統(tǒng)就起到了很大的作用，為車內(nèi)乘客提供一個(gè)更舒適、更安全的駕乘空間。

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