前言:不知道是不是廣州車展臨近的原因,2018年10月國內(nèi)汽車銷量排行榜早早地出爐了,根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示,十月份狹義的乘用車(包括轎車/SUV/MPV)銷量為195.03萬輛,同比下滑13.2%,環(huán)比上漲2.4%;廣義的乘用車(包括轎車/SUV/MPV/微客)銷量為198.16萬輛,同比下滑13.2%。而新能源汽車領(lǐng)域,依舊保持了強勢的正增長,批發(fā)量達(dá)到了11.7萬輛,同比增長84.8%,其中插電式混合動力同比增1倍,純電動汽車增長75%,預(yù)計今年新能源汽車銷量將順利突破90萬輛。
跟以往一樣,大咖今天就來點評下10月國內(nèi)轎車銷量排行榜前十,看看哪些車型的位置發(fā)生了變化,在汽車銷量“冷淡期”它們又是否扛起重任呢?
10月份轎車銷量前七都是“老熟人”,分別為大眾跟朗逸、日產(chǎn)軒逸、大眾桑塔納、別克英朗、大眾捷達(dá)、豐田卡羅拉以及大眾速騰,和九月份銷量對比,排名變化不大,而大眾品牌依舊是最大的贏家。從8月份開始,大眾朗逸就開始蟬聯(lián)銷量冠軍了,最主要的原因與五月份全新一代朗逸的推出有關(guān),同時采用與現(xiàn)款朗逸同堂銷量的策略,對銷量無疑是有巨大影響的,基本能鎖定2018年度最熱賣的轎車車型了。
起售價不到八萬元的科沃茲,在10月份的銷量成績?yōu)?.45萬輛,要比9月份多賣了3000輛,排名提升了兩位。在9月份底,上汽通用因車輛配備的前懸架下控制臂襯套,在受到較大外力沖擊時可能發(fā)生變形或脫出,極端情況下可能導(dǎo)致車輛失控,存在安全隱患而召回超330萬輛汽車,其中就包括了科沃茲,不過召回并沒有影響到科沃茲的銷量增長,這與它顏值高、經(jīng)濟實惠的特點脫不了關(guān)系。此外,新款科沃茲在上兩周也有諜照曝光,新車的外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整,整體會變得更加年輕運動,同時會配備多一款全新的6速手動擋車型,性價比無疑會有所提升。
今年,本田旗下多款車型在中國市場表現(xiàn)優(yōu)異,10月份中就有6款車型銷量破萬,其中廣汽本田雅閣的銷量極為出色,共賣出18562輛,同比增長高達(dá)34.4%,一躍來到銷量前十的第十位置,取代了9月份大眾寶來的位置。全新雅閣銳·混動在今年9月份底正式上市,定位為全系的高配車型,配置方面要比燃油版更加豐富,起售價不足20萬元,性價比極高。雅閣銳·混動一經(jīng)推出就受到各方好評,就連大咖身邊的兩位朋友也忍不住下手,其超低油耗以及行駛品質(zhì)是最大的誘惑力。
在9月份,一直是銷量前十位??偷募酆冷N量突然下降,只賣了16884輛下降到第16位,而來到10月份,帝豪就重回前十位,而且還賣出了2.03萬輛排在第九位,取代了現(xiàn)代領(lǐng)動的位置?;蛟S吉利意識到帝豪產(chǎn)品力逐漸變?nèi)?,所以就在上周新款帝豪的諜照曝光,新車在外觀細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整,整體效果會變得更加年輕時尚些,其余方面也沒有變化,這都是改款的常規(guī)操作了。吉利帝豪,是諸多自主品牌轎車中的銷量擔(dān)當(dāng),但最近推出的幾款新車潛力很大,諸如艾瑞澤GX和吉利繽瑞就擁有不俗的實力,有望成為熱銷車型。
下周就是廣州車展了,在本屆車展上有諸多新款車型首發(fā)或上市,對于持幣待購的親們來說,這是一個很不錯的購車時機。此外,年底也是經(jīng)銷商們沖業(yè)績的時期,大家要多多留意當(dāng)?shù)?S店的購車優(yōu)惠幅度了。
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