幾乎是一夜之間，朋友圈里已經(jīng)被全國各地的雪景占領(lǐng)，還有矯情的不忘配上一張自拍圖名曰“凍成狗”，身處大廣州的叫獸就安安靜靜作一名吃瓜群眾就好。順便溫馨提示一下，天涼了，憋忘了穿條秋褲，你好，你媽也好…

　　好了，言歸正傳，氣溫驟降，車圈SUV的熱度卻絲毫不減。還在如火如荼進(jìn)行中的2016廣州國際車展，SUV又成為了絕對主力。長城的老魏發(fā)布了高端品牌Wey，長安帶來了CS95，啟辰有T90，以及科雷傲、4008、發(fā)現(xiàn)5等等一系列重磅SUV。在所有SUV里面，寶駿最新推出的這款小型SUV - 510，無疑成為一大亮點。

　　先來聊聊造型。730也好560也罷，盡管它們的銷量都取得了空前的成功，但不可否認(rèn)的是這兩款車的設(shè)計均偏向于保守或者說平庸，或許也正是這一點讓寶駿擁有較大的受眾群體（這一點可以參考大眾和豐田），賣得好也自在情理之中。

　　510的設(shè)計絕對可以稱得上“眼前一亮”，如果蒙住logo那匹馬，你一定猜不出這居然會是一款寶駿（難道是Jeep又出新車了？）。

　　最搶眼的自然是車頭，頗具張力的六邊形中網(wǎng)配以兩條橫幅鍍鉻格柵，碩大的“馬頭”Logo鑲嵌其中，分體式設(shè)計的燈組與之融為一體，不得不說510的前臉看上去有一絲兇悍，個人也認(rèn)為比自由光那對“瞇瞇眼”看上去順眼的多。負(fù)責(zé)任的說，510的外形設(shè)計最少向上越了兩級。

　　相比之下車尾的設(shè)計要遜色一些，不規(guī)則的尾燈第一眼看上去不免讓人聯(lián)想到樓蘭?？陀^來說，510的尾部沒有給人太多驚喜，但倒也符合年輕時尚的設(shè)計風(fēng)格。510整體外觀設(shè)計可以給8分，如果結(jié)合其未來的售價來考慮那么9分也是值得的。

　　叫獸一直在強(qiáng)調(diào)，車內(nèi)的設(shè)計如果不能達(dá)到奔馳那樣的水準(zhǔn)，還是化繁為簡比較好。510的整體內(nèi)飾設(shè)計簡約大方，功能按鍵布置井井有條，中控部分甚至還采用了皮質(zhì)包覆，對于一款入門級小型SUV，這樣的表現(xiàn)著實令人驚訝。平心而論，叫獸認(rèn)為510的內(nèi)飾更有驚喜。

　　510目前搭載的是與730同款的代號L2B 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6MT變速箱。鑒于目前并沒有試駕過這款車，動力部分就不多做贅述，待叫獸試駕過后再好好和大家聊聊它的試駕感受。

　　510定位低于560（6.98 - 9.48萬），根據(jù)叫獸的預(yù)測，它的售價將會在5.5 - 8萬之間，主力銷售車型將在6萬左右。那么如此親民還有高顏值的小型SUV你會買嗎？

　　回答這個問題之前，先看看同價位還有什么其它車型可選。

　　比亞迪 - 元（5.99 - 24.98萬）

　　元作為比亞迪新能源“盛世王朝”家族里的一款小型SUV，售價超20萬的雙擎版不在此次討論之列。汽油版5.99萬的起售價倒是延續(xù)了比亞迪一貫的低價策略，但高達(dá)12.19萬的頂配未免理想了些。

　　元雖擁有幾款車?yán)镒钔怀龅能嚿沓叽?，但在觀感上卻反倒顯得很小，這一點參考福特翼博便能看出端倪。

　　江淮 - 瑞風(fēng)S2（5.88 - 7.68萬）

　　瑞風(fēng)系列算是江淮體系里的銷量支柱，無論是S3、S5均能在競爭激烈的SUV市場里站穩(wěn)腳跟。S2全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能，不失為非常有競爭力的一點。略帶“韓味”的設(shè)計以及良好的口碑，是一個不錯的推薦。

　　長安 - CS15（5.79 - 7.79萬）

　　長安CS95在本次廣州車展大放異彩，彰顯出長安“CS”系列在SUV領(lǐng)域的成功。作為旗下入門車型的CS15，擁有討喜的外觀和豐富的配置，也不失為小型SUV里非常有競爭力的一款車型。推薦6.39萬及以上的版本。

　　510的優(yōu)勢和劣勢

　　根據(jù)560的配置情況以及寶駿一貫的策略來看，叫獸大膽的猜測510的配置不會差，至少會達(dá)到或者超越主流配置層面（從現(xiàn)場體驗的車型來看，高配車型配備了多功能方向盤、ESP、胎壓監(jiān)測、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動等等實用功能），這是優(yōu)勢一；另外則是前面提到的犀利外觀，這一點可以說同級絕無僅有的，一定能吸引到不少年輕消費者的關(guān)注；最后還要非常重要的一點，就是上汽通用五菱“無敵手”的渠道覆蓋面，這一點恐怕連大眾也望塵莫及。

　　要說510的劣勢的話，首先根據(jù)前段時間爆紅的310來看，據(jù)反映入門車型幾乎不生產(chǎn)，高配車型也非常難提車。到底是饑餓營銷還是產(chǎn)能所限，這一點對持幣待購的消費者來說肯定不是件好事。另外一點，正如幾年前的長城一樣，寶駿急需一款給力的自動變速箱（非AMT）來提升自動擋車型的競爭力。畢竟自動擋才是主流。

　　總結(jié)

　　此次廣州車展510的亮相，從產(chǎn)品本身的角度，510擁有驚艷的造型設(shè)計和配置；以市場層面來看，上汽董事長陳虹（是整個上汽集團(tuán)喲）的親自登臺充分說明他們對510的重視程度和期望（當(dāng)然這根咱們買車的消費者也沒有太大關(guān)系）。叫獸大膽的說，只要價格能給人驚喜，510又將成為寶駿的爆款車型。作為消費者，趕緊多搬幾塊磚，到時候備足錢就好。