11月23日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國電工技術(shù)學會指導，桐鄉(xiāng)市人民政府、寰球汽車傳媒主辦，以“重新定義互聯(lián)網(wǎng)汽車”為主題的2020互聯(lián)網(wǎng)汽車烏鎮(zhèn)夜話隆重舉行。在萬物互聯(lián)的當下，汽車行業(yè)不僅是國民經(jīng)濟支柱，也是踐行萬物互聯(lián)的重要載體。汽車與互聯(lián)網(wǎng)高度融合，為行業(yè)帶來全新出行體驗，也吸引了各行各業(yè)的關(guān)注。圍繞著當前汽車行業(yè)的眾多熱點話題，多位資深專家、協(xié)會代表、企業(yè)大咖齊聚烏鎮(zhèn)，組成“最強大腦”，帶來了一場又一場精彩的思想碰撞。

此次夜話，在以柔美水鄉(xiāng)和互聯(lián)網(wǎng)色彩聞名的烏鎮(zhèn)舉行，與互聯(lián)網(wǎng)界重要IP--“世界互聯(lián)網(wǎng)大會·互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇”同步。夜話期間，原機械工業(yè)部副部長、中國電工技術(shù)學會名譽理事長孫昌基，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒，桐鄉(xiāng)市委常委、常務(wù)副市長蔡立新發(fā)表了致辭。隨后，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍，全國政協(xié)委員、北京市政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任徐和誼，長安汽車執(zhí)行副總裁李偉，阿里巴巴集團副總裁、斑馬網(wǎng)絡(luò)聯(lián)席CEO 張春暉先后發(fā)表主旨演講。此外，眾多知名專家學者和企業(yè)高管齊聚會場，針對自動駕駛、軟件定義汽車等最熱門的議題進行了四場圓桌談?wù)摗?/p>

在互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動下，智能網(wǎng)聯(lián)化是目前全球汽車發(fā)展的時代主流和客觀規(guī)律。汽車“新四化”，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化發(fā)展仍在不斷深化，驅(qū)動著全球產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化重塑產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造了時代機遇。“互聯(lián)網(wǎng)汽車”一詞，代表了業(yè)界與消費者對汽車認知的最大公約數(shù)。然而隨著技術(shù)的快速發(fā)展，對互聯(lián)網(wǎng)汽車的認識，也需要與時俱進，此次夜話的核心，就是給互聯(lián)網(wǎng)汽車賦予最新的定義。

原機械工業(yè)部副部長、中國電工技術(shù)學會名譽理事長 孫昌基

原機械工業(yè)部副部長、中國電工技術(shù)學會名譽理事長孫昌基在致辭中表示，汽車正在和能源、交通、環(huán)境，乃至城市之間不斷融合，這導致產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展開始面臨重大調(diào)整與重塑。對此，互聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)聚焦核心業(yè)務(wù)，充分利用優(yōu)勢資源，加速實現(xiàn)自身的發(fā)展。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席 付炳鋒

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒認為，邁向十四五過程中，互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動著汽車生產(chǎn)、銷售、管理等重要環(huán)節(jié)升級，汽車產(chǎn)業(yè)必將是實現(xiàn)國內(nèi)大循環(huán)，國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要載體。

桐鄉(xiāng)市委常委、常務(wù)副市長 蔡立新

桐鄉(xiāng)市委常委、常務(wù)副市長蔡立新在現(xiàn)場介紹了桐鄉(xiāng)市在互聯(lián)網(wǎng)與汽車領(lǐng)域的發(fā)展成果。他表示，桐鄉(xiāng)是智慧之城，世界互聯(lián)網(wǎng)大會的永久落戶讓古老的水鄉(xiāng)與前沿的科技碰撞出絢麗的火花。2019年，桐鄉(xiāng)市新引進數(shù)字經(jīng)濟項目1036個，計劃總投資246億元，實現(xiàn)智能化改造項目1013項，新增上云企業(yè)1050家，兩化融合指數(shù)穩(wěn)居省一類地區(qū)，目前已有數(shù)字經(jīng)濟企業(yè)2220家，數(shù)字經(jīng)濟正成為桐鄉(xiāng)的鮮明特征。同時，桐鄉(xiāng)致力于發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)形成從整車到關(guān)鍵零部件，從輔助配飾到車用電子，從軟件開發(fā)再到車路協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。目前全市落戶汽車及零部件企業(yè)超80家，總投資超100億元，產(chǎn)值預計超過280億元。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長 尹同躍

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍坦言，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不光在轉(zhuǎn)變消費者生活，更在轉(zhuǎn)變汽車產(chǎn)業(yè)。尹同躍認為，在互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展中，行業(yè)應(yīng)做到對傳統(tǒng)車企與“新勢力造車”的敬畏。他表示，傳統(tǒng)汽車有它的固有特點與行業(yè)規(guī)律，這讓汽車產(chǎn)品開發(fā)形成了“積木式”開發(fā)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)良。隨著互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能汽車與新能源汽車大規(guī)模的到來，新勢力造車在其中扮演了至關(guān)重要的角色，其創(chuàng)新力對行業(yè)的發(fā)展起到了推動作用。

全國政協(xié)委員、北京市政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任 徐和誼

全國政協(xié)委員、北京市政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任徐和誼對傳統(tǒng)汽車向互聯(lián)網(wǎng)汽車轉(zhuǎn)型提出了三點建議。第一，鍛長板：傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)應(yīng)依托完備的產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈體系，不斷提升企業(yè)的現(xiàn)代化水平。第二，補短板：面對日新月異的汽車市場需求，傳統(tǒng)車企要加速數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，不斷打造最適合消費者的產(chǎn)品。第三，應(yīng)建立芯片+平臺+造車+新營銷的發(fā)展模式。

長安汽車執(zhí)行副總裁 李偉

長安汽車執(zhí)行副總裁李偉表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是歷史發(fā)展的必然趨勢，對汽車產(chǎn)業(yè)而言，既是機遇，也是挑戰(zhàn)。面向未來，主機廠只有牢牢抓住新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的機遇，用開放的姿態(tài)與世界互聯(lián)互通，才能實現(xiàn)中國汽車的強國夢想。

阿里巴巴集團副總裁、斑馬網(wǎng)絡(luò)聯(lián)席CEO 張春暉

落到互聯(lián)網(wǎng)汽車上，阿里巴巴集團副總裁、斑馬網(wǎng)絡(luò)聯(lián)席CEO 張春暉帶來了《新基建驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)變革思考》的主題演講。他認為，互聯(lián)網(wǎng)汽車必然會帶來汽車互聯(lián)網(wǎng)時代，汽車互聯(lián)網(wǎng)時代會比移動互聯(lián)網(wǎng)時代更為偉大，因為操作系統(tǒng)+芯片+人工智能的平臺會成為互聯(lián)網(wǎng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施。

嘉賓主題演講之外，本屆大會還同步舉行了四場圓桌論壇，邀請數(shù)十位業(yè)界重磅嘉賓圍繞互聯(lián)網(wǎng)汽車、新造車勢力等進行了深入探討。

隨著互聯(lián)網(wǎng)汽車概念的成熟并逐漸被消費者接受，一些創(chuàng)新車企也逐漸站穩(wěn)腳跟?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)新的變化，汽車生態(tài)圈不斷外延電池、芯片、出行等產(chǎn)業(yè)鏈。這些現(xiàn)象引起行業(yè)高度關(guān)注。在此背景下，首場圓桌談?wù)撘浴靶聞萘?yīng)該‘新’在何處”為議題展開討論。

受國家政策的支持和資本的熱捧，傳統(tǒng)汽車向“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這一“新物種“的進化，速度正在加快。人們對“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的理解，也在不斷與時俱進，不斷豐富“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的內(nèi)涵。正因如此，“新實力如何展現(xiàn)‘實力’”的圓桌討論議題也受到現(xiàn)場嘉賓的關(guān)注。

眾所周知，伴隨“新四化”作為未來汽車的重要發(fā)展方向，汽車的智能化也已經(jīng)首當其沖的成為產(chǎn)業(yè)革新前的一項重要課題。在主題為“互聯(lián)網(wǎng)汽車的價值標桿”的圓桌討論上，各位嘉賓深入暢聊。

當新一代信息技術(shù)、新材料、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的前沿技術(shù)的出現(xiàn)后，傳統(tǒng)汽車設(shè)計、驗證、制造、銷售以及服務(wù)等多個體系已經(jīng)發(fā)生了改變。對此，圍繞“互聯(lián)車載體驗的下一站”這一主題，嘉賓基于當前形勢展開研討與分享。

互聯(lián)網(wǎng)汽車轉(zhuǎn)型熱潮層層推進，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、云服務(wù)、大數(shù)據(jù)、操作系統(tǒng)等新技術(shù)不斷融合，新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)并蓬勃發(fā)展，使得行業(yè)生態(tài)在同步發(fā)生深刻的變革。此次烏鎮(zhèn)咖薈--互聯(lián)網(wǎng)汽車烏鎮(zhèn)夜話的召開，也為汽車產(chǎn)業(yè)踏上互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型新征程做出更具意義的指引。

此外，本次活動特設(shè)置年度智能座艙創(chuàng)新企業(yè)、年度創(chuàng)新車型獎、年度創(chuàng)新大獎，授予了備受市場期待，以及在市場上飽受好評的企業(yè)、車型。以下為獲獎名單（排名不分先后）：