28萬左右你選誰？ 途昂X VS 冠道

緊湊型SUV無疑是國內(nèi)家用SUV市場的中流砥柱，而相比緊湊型SUV，中型、中大型SUV在尺寸、空間、配置、動力等方面往往擁有更好的表現(xiàn)，無論是平常家庭或者朋友一起出行，還是一個人自駕游，都能獲得十分優(yōu)異的用戶體驗。今天小哥就來帶你看兩款車，價格上極為接近，一款是中大型SUV途昂X，另一款是中型SUV冠道，不知哪一款更能獲得你的青睞。

途昂X 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版，官方指導(dǎo)價30.99萬元。目前老司機真實成交價為28萬左右。

冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版，官方指導(dǎo)價29.28萬元。目前老司機真實成交價為28萬左右。

途昂X前臉采用了大眾家族化的設(shè)計風(fēng)格，整體觀感較為方正，同時多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條修飾，為整個前臉增添了一絲精致感，符合消費者的審美。

冠道車頭給人的感覺頗為硬派，格柵采用了多邊形的設(shè)計，并且搭配鍍鉻飾條裝飾，加上兩側(cè)狹長的大燈，有著不錯的視覺效果。

途昂X大燈造型十分方正，和整個前臉搭配相得益彰，冠道大燈造型頗為犀利，內(nèi)部設(shè)計也很精致。兩車大燈組均標(biāo)配了LED光源，點亮后光照效果相當(dāng)不錯。

此外，兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時關(guān)閉。冠道多了LED前霧燈。

途昂X的車身尺寸為4905/1989/1719mm，軸距為2980mm，而冠道的車身尺寸為4858/1942/1675mm，軸距為2820mm，途昂X在車身尺寸方面的表現(xiàn)均比冠道要好。

兩車都配備了車頂行李架。途昂X多了全車無鑰匙進入功能。

外部配置方面，兩車均配備了外后視鏡電動調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、外后視鏡電動折疊、外后視鏡鎖車自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目。

途昂X輪胎品牌為倍耐力，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為255/55 R19，采用了旋風(fēng)式的輪圈設(shè)計。冠道配備的是米其林輪胎，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為245/55 R19，輪圈采用了多輻式設(shè)計。

途昂X車尾看上去頗為方正，線條平直有力，兩側(cè)棱角分明的尾燈搭配貫穿式鍍鉻飾條，氣場營造還是比較到位的。

冠道車尾設(shè)計造型與前臉相呼應(yīng)，兩側(cè)尾燈設(shè)計十分有立體感，排氣管采用了雙邊四出的布局，凸現(xiàn)了一定的運動感。

途昂X內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格給人的觀感十分沉穩(wěn)，看起來非常大氣，細節(jié)處的處理也非常到位，能給以居家般的體驗。

冠道內(nèi)飾造型十分大方，內(nèi)飾顏色以黑色為主色調(diào)，搭配銀色飾物修飾，符合主流審美。

兩車方向盤均采用了真皮材質(zhì)包裹，途昂X方向盤采用了平底三輻式的設(shè)計，運動氣息很強，且握感不錯。多功能按鍵布局合理，使用起來較為便利。冠道方向盤為三輻式，握感不錯且多功能按鍵操作起來也很順手。

此外，兩車均配備了方向盤前后手動調(diào)節(jié)、方向盤上下手動調(diào)節(jié)。

途昂X儀表盤采用了精致的10.2英寸全液晶屏幕設(shè)計，UI界面美觀，行車信息參數(shù)顯示能力較強。冠道儀表盤采用雙圓環(huán)式設(shè)計，看起來較為傳統(tǒng)，配備了一塊行車電腦顯示屏，行車信息顯示齊全。

兩車都搭載了8英寸觸控液晶屏，造型精致，功能豐富。

兩車均配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍牙/車載電話、原廠互聯(lián)/映射、語音識別控制系統(tǒng)。途昂X多了CarPlay、CarLife，冠道多了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)。

安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、后駐車?yán)走_。途昂X多了膝部氣囊、胎壓顯示、前駐車?yán)走_。

舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、定速巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、懸架軟硬調(diào)節(jié)、可開啟全景天窗、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統(tǒng)、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制。途昂X多了自動泊車入位、防紫外線玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、車內(nèi)PM2.5過濾裝置，冠道多了車側(cè)盲區(qū)影像、可變轉(zhuǎn)向比、感應(yīng)后備廂、遠程啟動、主動降噪、前排手機無線充電、全車多層隔音玻璃。

安全配置方面，途昂X表現(xiàn)略有優(yōu)勢；舒適和高科技配置方面，兩車各有所長。

途昂X采用皮/織物材質(zhì)包裹的座椅，座椅寬大厚實，舒適性尚可，冠道采用了真皮材質(zhì)包裹的座椅，填充物厚實，包裹性到位，乘客乘坐體驗較為舒適。

配置方面，兩車都配備了主駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、副駕駛座椅2向高低調(diào)節(jié)。途昂X多了主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、副駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。冠道多了副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

途昂X后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都十分出色。雖然地板中央有凸起，但好在凸起程度較小，且配備了中央頭枕，對中間乘客舒適性影響較小。冠道后排空間表現(xiàn)出色，較大的乘坐空間能夠帶來更好的乘坐體驗。

另外，兩車都配備了中央扶手、杯架、出風(fēng)口。途昂X多了第二排座椅靠背調(diào)節(jié)。冠道多了后排獨立空調(diào)。

途昂X的后備廂空間表現(xiàn)非常出色，且造型規(guī)整，進深也很不錯，還支持后排座椅比例放倒，放倒后能輕松裝下大件行李。冠道的后備廂常規(guī)容積為510L，后排座椅同樣支持比例放倒，空間靈活性很高，儲物空間滿足日常城市通勤和短途自駕旅行都不在話下。

途昂X 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是220馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速為200km/h，官方0-100km/h加速是8.4s。

冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是272馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，最高車速是208km/h，官方0-100km/h加速為8s，工信部綜合油耗8.7L/100km。

兩車均采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。此外，兩車驅(qū)動方式均為前置四驅(qū)。

綜合來看，途昂X的產(chǎn)品力表現(xiàn)是非常均衡的，且作為中大型車，途昂X空間上非常寬敞，無論是作為家用還是商務(wù)接待，都能給乘客帶來良好的乘坐環(huán)境。配置上的豐富也能提高用戶體驗。另外，動力表現(xiàn)可圈可點，2.0T L4的發(fā)動機，讓你在日常超車時毫無壓力?？偟膩碚f，途昂X還是值得推薦的。

相較于途昂X來說，冠道在車身級別上低了一級，但這次實拍的兩款車價格上其實非常接近，而且就空間方面而言，兩車表現(xiàn)差不多，乘客的乘坐舒適性都較為優(yōu)異。配置表現(xiàn)各有優(yōu)勢，消費者在選擇時只需購買自己喜歡的配置就行。另外，冠道的動力表現(xiàn)相較途昂X來說略有優(yōu)勢。

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