雖然，最近這幾年國產(chǎn)摩托車的發(fā)展日新月異，在大排量車型上的發(fā)展突飛猛進(jìn)，不過跑車這個(gè)領(lǐng)域依然是國產(chǎn)摩托車的短板，年關(guān)將至回首2020年值得買的國產(chǎn)跑車摩托有哪些呢？

NO.1 QJMOTOR 賽600

車型優(yōu)勢(shì)：四缸 四缸 四缸 好騎 性價(jià)比高 配置高

車型槽點(diǎn)：偏重 外觀差點(diǎn)意思

QJMOTOR賽600，絕對(duì)是2020年國產(chǎn)摩托陣營當(dāng)中最值得關(guān)注的跑車，國產(chǎn)唯一四缸跑車，5萬左右唯一能買到的四缸跑車，僅憑這兩點(diǎn)就足以吸引無數(shù)人關(guān)注。不管你是覺得它難看也好，覺得它不算跑車也罷，它的人氣依然很高，就像當(dāng)初的黃龍600，吐槽的人無數(shù)但是絲毫不會(huì)影響銷量。覺得四缸香的人大有人在，這是你不得不承認(rèn)的事實(shí)。5萬出頭能買大Brembo卡鉗+直推上泵、KYB前后可調(diào)的避震、日本進(jìn)口的剎車盤，還有四缸的聲浪，你還要求什么呢？

NO.2 春風(fēng) 250SR

車型優(yōu)勢(shì)：外形騷氣 顏值高 性價(jià)比高 動(dòng)力強(qiáng)勁 操控性能強(qiáng)

車型槽點(diǎn)：偶爾會(huì)傳出一些小毛病 單缸聲浪

春風(fēng)250SR一度被稱之為“國產(chǎn)跑車之光”，事實(shí)證明也確實(shí)如此，它的到來搶走了原本屬于GSX250R的高人氣，買車排隊(duì)的局面至今還是存在。有著250NK上的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，性能數(shù)據(jù)十分強(qiáng)勁，而且較輕的車重讓它的操控變得非常靈活，喜歡壓彎的朋友應(yīng)該能夠感受到250SR帶來的快樂。起步價(jià)1.85萬，性價(jià)比這一塊拿捏的死死的，這個(gè)價(jià)格直接讓很多肆虐的“地平線”收斂不少。

NO.3無極 300RR

車型優(yōu)勢(shì)：品控高 做工好 顏值高

車型槽點(diǎn)：動(dòng)力略顯中庸

無極300RR也算是國產(chǎn)跑車摩托的一員老將了，早在春風(fēng)250SR之前它就已經(jīng)存在，當(dāng)年也被譽(yù)為“價(jià)格屠夫”版的存在。事實(shí)上也是如此，2萬出頭的價(jià)格能夠買到唯一的300cc級(jí)別跑車車型。它沒有春風(fēng)250SR那么激進(jìn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的壓榨也沒有那么厲害，成熟穩(wěn)重型的可以試試這臺(tái)車，最新的改款車型顏值做工進(jìn)一步提升。

NO.4 FKM 3GP

車型優(yōu)勢(shì)：國產(chǎn)唯一單搖臂跑車 春風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī) 配置較高

車型槽點(diǎn)：品牌知名度欠缺 新車可靠性有待驗(yàn)證

最近才上市的飛肯FKM 3GP，是國產(chǎn)唯一的單搖臂跑車，也是飛肯躊躇多年的力作。單搖臂的存在會(huì)讓很多人著重考慮下它，原創(chuàng)度頗高的外觀看起來還不錯(cuò)，線條有些過于復(fù)雜刻意，有些設(shè)計(jì)借鑒了春風(fēng)的手法。不到2萬的售價(jià)和春風(fēng)250SR重疊，這也讓它的前途變得有些堪憂。145kg的干重、785mm的坐高對(duì)新手很友好，喜歡嘗鮮的車友可以關(guān)注下。

NO.5 貝納利 颶風(fēng)302

車型優(yōu)勢(shì)：雙缸聲浪動(dòng)人 用料扎實(shí) 性能

車型槽點(diǎn)：價(jià)格高 車重大

貝納利颶風(fēng)302R大家非常熟悉，雖然老款車型槽點(diǎn)一大堆，但是改款之后有所改善。龍三同款的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪動(dòng)人，新款車型廠家宣稱，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.8秒，極速更是超過170km/h，性能表現(xiàn)超過了同為雙缸的GSX250R。用料過于“扎實(shí)”絲毫不考慮輕量化，因此204kg的整備重量依然是一個(gè)巨大的槽點(diǎn)，3.28萬的售價(jià)并沒有凸顯出性價(jià)比。