嚴格來說，這已經(jīng)是全新現(xiàn)代途勝第二次在國內(nèi)亮相了，只是在廣州車展，途勝的名字后面多了個"L"，同時內(nèi)飾部分完全公布，也算是揭開神秘面紗。北京現(xiàn)代官宣，全新途勝L將于2021年二季度上市。未來還將提供混動和插電式混動版車型。作為換代車型，途勝算是來了個改頭換面，外觀內(nèi)飾以及動力都做了升級、調(diào)整。

充滿力量感的幾何形構(gòu)造

在外觀上，途勝L采用了全新的"Sensuous Sportiness"設(shè)計語言，倒梯形進氣格柵成了其中主角，它與大燈之間的融合度非常高，甚至于其中立體化的飛翼狀中網(wǎng)也是此前現(xiàn)代量產(chǎn)車當中所沒有使用過的。引擎蓋處理成了向上突出的圓潤形狀，中和了部分前臉的剛硬。

車身側(cè)面，花瓣式輪胎來自Roadian GTX系列，充滿運動美學(xué)。車身側(cè)面被切分成了不同的光面，在燈光下更像是一種肌肉線條的組合，看起來健碩又修長。國內(nèi)途勝都是長軸版車型，因此看起來體積不小。

車尾部分，燈光被設(shè)計成了雙回旋鏢式一體結(jié)構(gòu)，配合四四方方的后背，有種憨厚又不缺細節(jié)的感覺。

內(nèi)飾走的是簡約風

在內(nèi)飾設(shè)計上，途勝采用了簡潔實用的風格，空調(diào)出風口是一條貫穿中控臺的線，特別又不缺乏美感。10.25英寸的液晶儀表搭配一旁豎屏顯示屏，支持CarLife，滿足了駕駛員的大部分需求。方向盤采用了家族式四輻方向盤設(shè)計方式，內(nèi)部線條包邊鍍鉻線條，充滿運動氣息。車內(nèi)的乘坐空間也十分寬敞，舒適自由。

除此之外，新車將配備車道保持、ACC自適應(yīng)巡航等駕駛輔助功能。

動力方面，國產(chǎn)的北京現(xiàn)代途勝L帶有CVVD技術(shù)的1.5T發(fā)動機，匹配上7速雙離合變速箱，分高低功率版本。車輛懸架為前麥弗遜+后E型多連桿的獨立懸架組合。

北京現(xiàn)代翻盤能靠它嗎？

綜上看來，現(xiàn)代途勝L的外觀前衛(wèi)硬朗，或許更加符合年輕人的審美。第五代途勝的亮相更像是一場有準備的交卷，從外觀到內(nèi)飾再到動力，途勝都給出了相比以往更加穩(wěn)重的答卷。在全新伊蘭特評價兩極的情況下，同樣受到關(guān)注的途勝L應(yīng)該也是被寄予了厚望的，北京現(xiàn)代翻盤能靠它嗎？（小編：TARSNE）