第十八屆廣州國際車展上，隨著“被譽(yù)為亞洲獅”的一汽豐田全球首發(fā)車型ALLION的亮相，讓我們感受豐田“中國最重要”這句口號背后的力量。

從一汽豐田此次廣州車展上產(chǎn)品的重磅出擊來看，中國市場的重要性再次被放大，未來一汽豐田在全球市場中所擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾巧偈顾愿鼜?qiáng)有力的產(chǎn)品，迎接新一輪的消費(fèi)升級。

“亞洲獅”ALLION的ALL IN

中國人對龍和獅子，似乎有著特別的熱愛。逢年過節(jié)，北方舞龍南方舞獅，成為區(qū)域特色的社火項目。兩百多年前，拿破侖也將當(dāng)時的中國比喻為“一只睡眠中的獅子。”中國一旦被驚醒，世界會為之震動——果然歷史的進(jìn)程證明了拿破侖的預(yù)言是多么精準(zhǔn)。

有趣的是，此前豐田在中國推出一款亞洲龍后，這款被網(wǎng)友形象地稱為“亞洲獅”的ALLION更像是為中國消費(fèi)者量身打造。它將與“亞洲龍”一起，成為一汽豐田進(jìn)駐中高端市場的“雙旗艦”。

ALLION寓意“ALL IN ONE”，意指集所有優(yōu)勢于一身，傾盡全力，給用戶帶來超越期待的優(yōu)質(zhì)體驗，實現(xiàn)“無限可能”。該車融合了豐田TNGA平臺的全部優(yōu)勢，可謂豐田歷史上第一款真正“ALL IN”中國消費(fèi)者的全球戰(zhàn)略車型，也是豐田汽車承諾“中國最重要”的代表之作。

除了在外觀造型上，ALLION憑借集大氣、優(yōu)雅、精致于一身的高精致感官體驗，讓人溢出擁有的欲望外，這款“亞洲獅”性能配置也同樣出色，充分體現(xiàn)著超值。

動力上，搭載亞洲龍同款TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+DS-CVT變速器，高質(zhì)感動力體驗，動力性能遠(yuǎn)超同級?？臻g上，同級最長的2750mm軸距和980mm媲美中級車的后排空間等優(yōu)勢，帶來越級的寬奢空間體驗。

豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司，首席項目總監(jiān)松本恭忠

此外，在智能安全方面，該車搭載的豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)與全液晶儀表盤設(shè)計，全面智能科技體驗呼之欲出；全系標(biāo)配TSS2.0豐田智行安全系統(tǒng)與豐田GOA高強(qiáng)度車身碰撞吸能結(jié)構(gòu)，讓安全防護(hù)體驗無憂。正如豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司首席項目總監(jiān)松本恭忠所說：”ALLION是集所有美好于一身的ALL IN ONE。”。

曾經(jīng)何時，盡管合資車型擁有不錯的產(chǎn)品口碑，但在外觀造型和配置上的吝嗇飽受國人爭議。

不過從ALLION在國內(nèi)全球首發(fā)，以及豐富的智能科技可以看出，豐田對中國消費(fèi)者的重視。正如“ALL IN ONE”的寓意，全力以赴ALL IN ONE，將陪伴有魄力、有期待、更自信、不畏懼的“中升代后浪人群”超越夢想、所向披靡。

中高端車型矩陣具規(guī)模

本屆廣州車展，除了全球首發(fā)車型ALLION外，榮放雙擎E+(PHEV)、奕澤雙擎(HEV)、以及豐田汽車運(yùn)動品牌GR的旗艦車型“TOYOTA SUPRA”，讓一汽豐田產(chǎn)品矩陣更加豐富。

歷來國內(nèi)中級轎車市場競爭激烈，不過隨著中國品牌高端化以及頭部合資車型投放力度加大，這一細(xì)分車型市場迎來更多的對手。

此前，一汽豐田推出了全新中級轎車產(chǎn)品車型亞洲龍，采用的越級競爭市場模式成為中級轎車細(xì)分市場“攪局者”。從市場銷量上來看，今年1-10月份亞洲龍的總銷量為90477臺，在合資車型中呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的良好趨勢。

此次“被譽(yù)為亞洲獅的ALLION”的推出，無疑在中級轎車產(chǎn)品上形成一次有利互補(bǔ)。外觀設(shè)計更年前時尚，智能化更高的ALLION對年輕一代消費(fèi)者群的鎖定，將快速提升中級轎車市場占有率。

另外，“亞洲獅”與“亞洲龍”形成雙劍合一的強(qiáng)勁攻勢。產(chǎn)品線擴(kuò)充，更有利于一汽豐田在細(xì)分市場形成廣泛號召力。

此次車展上兩款混合動力車型，也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的亮點(diǎn)。首先是搭載插電式混合動力驅(qū)動技術(shù)的榮放雙擎E+，被譽(yù)為“史上最強(qiáng)RAV4”。其擁有百公里7.4秒的加速性能、80公里的純電續(xù)航、1400公里的綜合續(xù)航。

另外，搭載了豐田最新第四代混合動力技術(shù)的奕澤雙擎到來，將進(jìn)一步滿足潮酷人群的多樣化需求。這兩款全新電動化車型，都將于明年上半年正式上市。

開啟二次創(chuàng)業(yè)新征程

 

盡管在中國市場有著令人矚目的銷量和不錯的口碑，但作為一個善于學(xué)習(xí)和總結(jié)的豐田汽車還是在不斷尋求新的增長點(diǎn)。

一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡紹航

“當(dāng)前，亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化正在不斷加深，這將為以一汽豐田為代表的日系品牌用戶帶來更多利好?！?/span>

正如一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡紹航在發(fā)布會上所言：一汽豐田將圍繞每一臺車、每一位用戶的全生命周期，打造讓客戶倍感安心幸福的產(chǎn)品與服務(wù)，而這就是一汽豐田的全新使命。

面對國內(nèi)消費(fèi)者升級，一汽豐田啟動的“以用戶為中心，數(shù)字化為支撐”的企業(yè)升級戰(zhàn)略，從三方面加速進(jìn)階，快速轉(zhuǎn)型。無疑體現(xiàn)著前瞻視野和對市場的快速反應(yīng)。

首先，是產(chǎn)品層面，一汽豐田加速導(dǎo)入中國用戶期待的全球化產(chǎn)品，并不斷拓展符合中國市場需求的新能源品類。未來兩年，將推出涵蓋燃油、混合動力、插電式混合動力、純電動、氫能源5種驅(qū)動形式的12款全新車型，全面滿足主流細(xì)分市場人群的購車需求。

其次，是企業(yè)層面，一汽豐田正加速從產(chǎn)品服務(wù)型向用戶運(yùn)營型的企業(yè)轉(zhuǎn)型。通過經(jīng)營方式的升級，打通內(nèi)外部資源，融合線上線下業(yè)務(wù)。加速客戶端、渠道端、區(qū)域端、本部端的四端數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，全面打造全時段、全領(lǐng)域的高品質(zhì)用戶服務(wù)體驗。

第三，是品牌層面，一汽豐田將圍繞 “致真至極”的品牌初心，重構(gòu)新時代、新圈層下的品牌價值，做最懂中國用戶的汽車品牌。通過與用戶深度互粉，讓一汽豐田的專業(yè)感、期待感、高級感成為用戶自發(fā)的心理認(rèn)同，讓一汽豐田的品牌形象有溫度、有深度，更年輕、更向上。

面向未來，一汽豐田宏圖已定，正向著新高峰躍然新境界。在發(fā)布會上，一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡紹航宣布：到2022年，一汽豐田將成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業(yè)收入過千億的汽車企業(yè)。

紅點(diǎn)觀察

從“亞洲龍”到“亞洲獅”，從豐田TNGA平臺到雙擎E+產(chǎn)品集結(jié)。在中國市場布局上，一汽豐田并沒有沉迷于今年前十個月實現(xiàn)銷量63.5萬臺，同比增長6%的成績當(dāng)中，而是面對汽車消費(fèi)者升級，緊鑼密鼓地進(jìn)行著轉(zhuǎn)型升級。

在中國消費(fèi)者眼中，“豐田”就是一個個經(jīng)典車型代名詞，從最早的皇冠、普拉多，到凱美瑞、漢蘭達(dá)，再到全球銷量第一家轎王卡羅拉。除了產(chǎn)品高品質(zhì)的口碑打造外，豐田獲勝秘籍還在于對趨勢的精準(zhǔn)把握。

從一汽豐田此次廣州車展上的精彩表現(xiàn)，我們已經(jīng)可以預(yù)測未來車市走向：三分天下有其一。一汽豐田二次創(chuàng)業(yè)征程的序幕已然拉開！

End.

戳“閱讀原文”了解更多最新汽車資訊！