擁有主場優(yōu)勢的廣汽豐田，在今年廣州車展上，正式揭開了全新TNGA轎車——凌尚的神秘面紗。

除了凌尚，廣汽豐田還帶來了威蘭達高性能版本，以及全新C-HR。三款TNGA新車型款款重磅，以至于觀眾蜂擁2.2號展館。

讓年輕消費群體有更多選擇

豐田在混動領域的技術實力，使得雙擎車主群體不斷壯大，在細分市場獨領風騷。廣汽豐田混合動力車型前十個月累計銷量72,384臺，同比增長34%，十年累計銷量超過32萬臺。

而在繼雷凌雙擎、凱美瑞雙擎和威蘭達雙擎后，廣汽豐田再度推出全新C-HR雙擎版、威蘭達高性能版車型，為追求個性的年輕消費者提供更為豐富的動力選擇。

據(jù)悉，搭載了TNGA 2.0L混合動力系統(tǒng)的全新C-HR雙擎版車型還將新增炫風黃車身顏色，打造全新的潮流風向標。值得一提的是，全新C-HR雙擎混動采用豐田第四代THS Ⅱ混合動力系統(tǒng)，是廣汽豐田首款搭載TNGA 2.0L混合動力系統(tǒng)的車型。

另外，廣州車展首發(fā)亮相的還有威蘭達高性能版。新車搭載2.5L插電式混合動力總成，百公里加速僅為6.6s。從現(xiàn)場看到的實車來看，新車除了增加了充電口、車標采用特有的藍色元素外，外觀無太大改變，包括內飾也與其燃油版車型十分相似。

凌尚如何躍級而上？

全新TNGA轎車凌尚無疑是今年廣州車展，廣汽豐田最受期待的車型，其中動力和空間是凌尚躍級的兩大支撐。

凌尚搭載和凱美瑞同款的TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動機和Direct Shift CVT變速箱。其中TNGA 2.0L發(fā)動機采用多項豐田領先科技，可實現(xiàn)世界頂級的40%熱效率和動力高輸出功率。

據(jù)了解凌尚定位于雷凌和凱美瑞之間，凌尚首席項目總監(jiān)松本恭忠先生介紹到，“凌尚誕生的目的就是希望滿足憧憬凱美瑞的消費者?！?/p>

因此，它采用了2750mm的軸距，加上和凱美瑞相同的2.0L動力。在這個級別讓凌尚軸距比速騰、思域、軒逸都要長，動力也并不會弱。

據(jù)介紹，凌尚從設計和配置方面將更多的體現(xiàn)運動感和高級感，將會是一款極注重細節(jié)的車型。

凌尚車標采用類似GR Supra設計元素，布局于引擎蓋上，造型細長的上格柵向兩側揚起，延伸到鷹眼立體LED大燈，勾勒出犀利的神態(tài)，配合以鋼琴漆飾條覆蓋的寬大下格柵，整體前臉呈現(xiàn)立體感與高級感。車身側面，修長的C柱拉闊了側窗的視野，洗練的車身線條流暢大氣，搭配槍灰色的17英寸多輻輪轂，高級感十足。

把握“痛點”，更貼合國內市場需求

作為全新的造車理念，自2018年1月導入首款TNGA車型以來，廣汽豐田逐步形成包括第八代凱美瑞、2021款雷凌、威蘭達、C-HR、C-HR EV在內的TNGA家族，備受消費者歡迎，不到3年時間累計銷量達成100萬臺。

在今年1-10月，廣汽豐田累計銷量612,998臺，比去年同期增長13%，保持高質量增長態(tài)勢。其中TNGA家族1-10月累計銷量超過429,970臺，占廣汽豐田總體銷量比例70%，同比增長了53%。

而這次廣汽豐田本次發(fā)布的全新凌尚，從商品企劃開始，中國員工發(fā)揮了主導作用，是以中國研發(fā)部門為主體研發(fā)的全新TNGA車型。整個研發(fā)過程按照統(tǒng)一的豐田標準，由豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司分別協(xié)同一汽豐田技術開發(fā)有限公司與廣汽豐田汽車有限公司為主導進行。

“新技術浪潮不是華麗的新衣，而是內在的體魄?！睆V汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理文大力說。廣汽豐田始終將高QDR的品質基因，與先進技術融合，探索行之有效的技術途徑和應用場景。

全新轎車凌尚、全新C-HR以及威蘭達高性能版，注入了TNGA先進基因同時，還并進一步向國內消費者所關注的電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化升級。它們將拉開廣汽豐田新一年強勢產(chǎn)品投放的序幕。

注：以上圖片來源于品牌官方