記得十多年前，家用轎車剛剛開始走進(jìn)千家萬戶，10-15萬元價(jià)格區(qū)間的合資緊湊級(jí)轎車是大家最喜歡的車型品類。那時(shí)候雖然國產(chǎn)品牌同類車型價(jià)格可以便宜三分之一以上，但質(zhì)量和性能都無法和同級(jí)合資車型相媲美，因此以別克凱越、現(xiàn)代伊蘭特和海馬福美來為代表的“新三樣”在全國遍地開花。

然而隨著消費(fèi)升級(jí)、國產(chǎn)車崛起以及SUV車型火爆等原因，某些合資緊湊級(jí)轎車從原本家庭購車候選名單中旁落，變得黯然失色。以至于時(shí)隔多年重新關(guān)注它們時(shí)我驚奇地發(fā)現(xiàn)，這一級(jí)別中的很多車型售價(jià)已經(jīng)跟很多國產(chǎn)品牌無異甚至要更加便宜，合資品牌的溢價(jià)加成蕩然無存。那么目前市場(chǎng)上的合資緊湊級(jí)轎車到底有多便宜呢？讓今天的這四款車來告訴你！

官方指導(dǎo)價(jià)：8.47萬元-10.77萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠：約2.3萬元

折合折扣：7.2折

東風(fēng)標(biāo)致301是一款基于新愛麗舍平臺(tái)打造的車型，在設(shè)計(jì)上采用了最新的家族化面孔，保證足夠的新鮮感。相比競品，東風(fēng)標(biāo)致301外觀設(shè)計(jì)并沒有太多浮夸的設(shè)計(jì)，引擎蓋、車身側(cè)面等處多了幾分硬朗的線條，配合2652mm的長軸距，車內(nèi)縱向腿部空間表現(xiàn)出色。

18款東風(fēng)標(biāo)致301上市之后可供選擇的車型只有三款，其中兩款為搭載6AT自動(dòng)變速箱的中高配，一款為搭載5MT手動(dòng)變速箱的低配車型。動(dòng)力系統(tǒng)方面，則是一模一樣的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說117匹150牛米的參數(shù)并不驚艷，但推動(dòng)這臺(tái)不足1.2噸的小車也綽綽有余。目前東風(fēng)標(biāo)致301全系優(yōu)惠2.3萬元，而且沒有店內(nèi)上牌、買保險(xiǎn)等優(yōu)惠限制，這么來看低配6萬、頂配8.5萬的裸車價(jià)，放在今天的緊湊級(jí)市場(chǎng)也極具性價(jià)比。

官方指導(dǎo)價(jià)：7.99萬元-13.99萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠：約2.45萬元

折合折扣：6.9折

捷達(dá)的名氣自然不用多說，當(dāng)年它可是和桑塔納一起席卷了整個(gè)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)。這些年雖然經(jīng)歷數(shù)次大換代，但捷達(dá)皮實(shí)耐用、性價(jià)比高的特性一直沒有改變，因此擁有很好的口碑基礎(chǔ)。今年9月，捷達(dá)銷量甚至一度接近3萬輛，位列當(dāng)月合資緊湊級(jí)轎車銷量榜第四，可謂寶刀未老。

目前市場(chǎng)在售的捷達(dá)是2017款，官方指導(dǎo)價(jià)從7.99萬元-13.99萬元，一共有9款車型可選。得益于雄厚的技術(shù)實(shí)力，一汽-大眾在捷達(dá)上提供了1.4L自吸、1.5L自吸和1.4T渦輪增壓三款發(fā)動(dòng)機(jī)。與1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT手動(dòng)變速箱，與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT或6AT變速箱，而與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的只有一款7速DSG雙離合變速箱。

經(jīng)銷商處反饋的信息顯示，目前捷達(dá)全系都有2.45萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，不過需要在店內(nèi)購買保險(xiǎn)和上牌才能享受。乞丐版車型在優(yōu)惠之后裸車價(jià)直接降到5.5萬元，而最便宜的自動(dòng)擋車型售價(jià)也低至7萬元出頭，現(xiàn)在入手非常劃算。

官方指導(dǎo)價(jià)：7.88萬元-10.98萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠：約2.5萬元

折合折扣：6.8折

賽拉圖是起亞當(dāng)年打開中國市場(chǎng)的重要車型，雖然已經(jīng)停產(chǎn)多年但皮實(shí)耐用的特性還是讓它收獲不少好口碑。2006年，原奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)彼得·希瑞爾加盟起亞，幫助起亞確立了家族化設(shè)計(jì)理念。2008年，取代賽拉圖的第六代起亞緊湊型車上市，取名福瑞迪。

目前在售的福瑞迪雖然還是第六代車型，但時(shí)尚動(dòng)感、簡潔大氣的設(shè)計(jì)依然擁有很強(qiáng)的市場(chǎng)生命力。除此之外，2650mm的軸距提供了非常不錯(cuò)的車內(nèi)空間表現(xiàn)，即便身材高大的人士也能獲得不錯(cuò)的腿部和頭部空間。

目前在售的18款福瑞迪一共有5款車型，售價(jià)從7.88萬元-10.98萬元不等，全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中兩款低配車型搭載6MT手動(dòng)變速箱，三款中高配車型搭載6AT自動(dòng)變速箱。根據(jù)4S店優(yōu)惠，目前福瑞迪全系有2.5萬元讓利幅度，只是需要在店內(nèi)加裝飾和上保險(xiǎn)。不過即便如此，價(jià)格也非常便宜，六萬五就能買到一款合資品牌自動(dòng)擋轎車，放在以前真不敢想。

官方指導(dǎo)價(jià)：8.38萬元-12.58萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠：約3萬元

折合折扣：6.5折

如果你問一位00后愛麗舍是什么，他可能一頭霧水，但愛麗舍這款車對(duì)很多上了年紀(jì)的中國人來說并不陌生。曾經(jīng)的它可是一款和桑塔納齊名的車型，時(shí)至今日在武漢等大城市依然可以看見它作為出租車在街頭馳騁。目前在售的車型不久前經(jīng)歷了中期改款，因此在它身上能看到雪鐵龍最新的家族化設(shè)計(jì)，并不會(huì)顯得十分老舊。

18款愛麗舍一共有5款車型在售，售價(jià)分別從8.38萬元-12.58萬元，全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而這些車型中除了兩款車搭載5MT手動(dòng)變速箱外，其他3款裝配的都是6AT變速箱。根據(jù)經(jīng)銷商處得知的消息，這款車目前的現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)3萬元，可以說性價(jià)比非常高。如果能接受手動(dòng)擋車型，你甚至只需掏5.5萬元就能買到乞丐版車型，相比很多自主品牌的緊湊級(jí)轎車起步價(jià)都要低不少。

寫在最后

合資轎車，5萬出頭能買手動(dòng)擋，6萬出頭能買自動(dòng)擋，聽了是不是很激動(dòng)？不過在下手之前我要給大家潑一盆冷水，由于成本限制，上述車型除了高配或頂配，大多數(shù)都沒有搭載車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)安全氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)等安全配置，至于天窗、真皮座椅、真皮方向盤、車內(nèi)液晶顯示屏等舒適性配置就更別想了。

不僅如此，上述車型的那幾臺(tái)1.6L或1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也都是沿用了十多年的老掉牙裝備，鑄鐵缸體、多點(diǎn)電噴是常態(tài)，甚至連輪胎都是175mm或185mm的窄胎，所以一分價(jià)格一分貨，千萬不要以為選了它們就是撿了大便宜。而同等價(jià)位，我更加推薦自主品牌的緊湊級(jí)轎車，雖說品牌溢價(jià)能力不及合資，但合資車型缺失的安全配置和舒適配置在自主車型上基本都能補(bǔ)齊，動(dòng)力說不定還更先進(jìn)，何樂而不為呢？