文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)
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作為長(zhǎng)城汽車旗下的新能源汽車品牌,歐拉在中國(guó)車市的推出時(shí)間并不長(zhǎng)。而且從其目前的產(chǎn)品陣營(yíng)來(lái)看,存在著已經(jīng)上市在售的歐拉黑貓(原歐拉R1)、白貓、iQ等車型,同時(shí)歐拉好貓也已經(jīng)開(kāi)啟了預(yù)售。
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歐拉
整體上看,歐拉品牌從產(chǎn)品陣營(yíng)上看,并沒(méi)有形成完善的產(chǎn)品布局。在一定程度上,這意味著歐拉品牌當(dāng)前在產(chǎn)品布局上存在著一定的問(wèn)題。從銷量構(gòu)成來(lái)看,雖然歐拉在今年推出了白貓這款車型,但是新推出的白貓銷量并不好。
可以說(shuō),歐拉黑貓依然是歐拉品牌毫無(wú)疑問(wèn)的銷量擔(dān)當(dāng)車型。只不過(guò),歐拉黑貓的銷量雖然有所好轉(zhuǎn),但是整體銷量依然不是很好。這也是歐拉品牌整體表現(xiàn)的一個(gè)縮影。
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黑貓
數(shù)據(jù)顯示,2020年以來(lái),歐拉黑貓的銷量表現(xiàn)比較平淡。具體而言,歐拉黑貓?jiān)?020年1-9月份累計(jì)銷量為21032臺(tái),月均銷量?jī)H僅2000余臺(tái)。相比2019年同期,銷量下滑了6.84%。顯然,從銷量規(guī)模上看,歐拉黑貓的表現(xiàn),可以說(shuō)并不出色。甚至于,我們可以說(shuō)歐拉黑馬的銷量比較慘淡。
至于2020年7月份剛剛上市的歐拉白貓的銷量,則更為慘淡。作為一款微型電動(dòng)車,歐拉白貓的售價(jià)區(qū)間在7.18萬(wàn)元-8.88萬(wàn)元。在上市之初,歐拉應(yīng)該說(shuō)對(duì)這款車抱有較大的期望。只是,從它上市以后的銷量表現(xiàn)來(lái)看,歐拉的這種厚望明顯落空了。
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白貓
數(shù)據(jù)顯示,2020年7-9月份,歐拉黑貓累計(jì)銷量為2227臺(tái),月均銷量?jī)H僅700余臺(tái),相當(dāng)慘淡。其中,9月份,歐拉白貓的銷量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),與8月份相比,銷量下滑了11.59%。在一定程度上,這顯示了歐拉白貓的銷量困境。
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白貓?jiān)戮N量?jī)H700余臺(tái)
具體到定位緊湊型電動(dòng)車的歐拉iQ,其銷量更是比較慘淡。這里,就不再詳細(xì)贅述。
毋庸置疑,從在售的歐拉黑貓、白貓的銷量狀況來(lái)看,歐拉的整體處境可以說(shuō)并不是很好。我認(rèn)為,這一方面是因?yàn)闅W拉品牌推出時(shí)間比較短,其品牌影響力、溢價(jià)能力都比較低。另一方面,則是因?yàn)闅W拉品牌旗下車型存在著質(zhì)量和售后等方面的問(wèn)題。
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售后問(wèn)題較多
就拿銷量擔(dān)當(dāng)車型歐拉黑貓來(lái)說(shuō),這款車在售后方面就存在著相當(dāng)多的問(wèn)題,如服務(wù)流程不完善、服務(wù)收費(fèi)、變速收費(fèi)、原車配套部前等問(wèn)題。對(duì)于汽車這種大宗消費(fèi)物品來(lái)說(shuō),如果售后服務(wù)不好,則會(huì)對(duì)用車體驗(yàn)存在著很大的問(wèn)題。
我認(rèn)為,這對(duì)于即將上市的歐拉好貓,也會(huì)造成一定的影響。當(dāng)然,具體歐拉好貓表現(xiàn)如何,我們還是讓市場(chǎng)來(lái)說(shuō)話。
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好貓
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