自2020北京國際車展EXEED星途公布——M3X火星架構(gòu)后，11月21日，星途M3X火星架構(gòu)安全技術(shù)分享會在廣州正式召開。EXEED星途攜手汽車行業(yè)安全專家，以360度的全方位展示、沉浸環(huán)繞講解和互動(dòng)體驗(yàn)的形式，深度解讀了高性能全球化M3X火星架構(gòu)的實(shí)力。

作為奇瑞高端品牌，EXEED星途以正向研發(fā)體系和全球化視野，打造出擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、全球高水準(zhǔn)的M3X火星架構(gòu)，并以此為基礎(chǔ)，快速推出兩款突破傳統(tǒng)價(jià)值維度、引領(lǐng)全新賽道的極致高端產(chǎn)品。

何為“M3X火星架構(gòu)”：基于“不斷探索、超越自我”的品牌精神、23年的成熟造車經(jīng)驗(yàn)和五大研發(fā)中心的全球布局，EXEED星途攜手全球頂級供應(yīng)商麥格納打造出具有世界級水準(zhǔn)的M3X火星架構(gòu)。從平臺適應(yīng)能力來看，M3X火星架構(gòu)依托于國際領(lǐng)先的模塊化理念，可以兼容從A級到C級轎車、SUV、MPV包含新能源的全品類覆蓋。

“M”，意指火星Mars，見證著人類對未知的無盡探索；“3”生萬物，代表星途產(chǎn)品的多元衍生性；“X”則預(yù)示無限可能。M3X火星架構(gòu)采用國際領(lǐng)先的模塊化構(gòu)建理念，具備極強(qiáng)衍生能力，兼容A~C級SUV/轎車/MPV及新能源車型，并由安全星云、智匯星河、舒享星空和動(dòng)力星核四大核心優(yōu)勢模塊架構(gòu)而成。四大模塊可分別進(jìn)行優(yōu)化，從而確保架構(gòu)本身不斷進(jìn)化和發(fā)展，構(gòu)建起EXEED星途孕育更多高品質(zhì)、高性能、高價(jià)值產(chǎn)品的智慧載體。

這套架構(gòu)最大的特點(diǎn)就是擁有著極強(qiáng)的衍生能力，而安全性是最大的亮點(diǎn)。在今年C-NCAP發(fā)布的撞碰試驗(yàn)中，星途TXL以93.6%的綜合得分率，在最新規(guī)則執(zhí)行以來位列所有中級SUV第一，獲得了同批車型唯一5+星級評價(jià)。

由M3X平臺衍生的星途車型將具備強(qiáng)大的安全性能，除了籠式吸能車身之外，全車高強(qiáng)度鋼材覆蓋比例更是超過78%，大量1500Mpa熱成型剛使用將A、B柱更加堅(jiān)固。經(jīng)過數(shù)萬次調(diào)教的卡鉗、油路、剎車泵等組件讓剎車距離僅為36.5米，媲美性能車。就拿碰撞測試結(jié)果來看，在歷經(jīng)100萬小時(shí)仿真模擬碰撞以及25%偏置碰撞專利加持下，星途汽車在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)滿足最嚴(yán)苛碰撞IIHS標(biāo)準(zhǔn)，保障消費(fèi)者安全。

奇瑞汽車股份有限公司的總經(jīng)理助理、產(chǎn)品開發(fā)管理中心執(zhí)行總監(jiān)徐有忠博士介紹，星途TXL誕生于星途M3X平臺，采用高強(qiáng)度一體籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼的使用比例達(dá)到70%，超高強(qiáng)鋼達(dá)到1500兆帕的抗拉強(qiáng)度。

在主動(dòng)安全方面，星途TXL憑借一系列人性化ADAS駕駛輔助裝備和博世最新ESP 9.3系統(tǒng)，能夠最大限度在車輛發(fā)生事故前做出最快反應(yīng)，有效保障行車過程中的駕駛安全。

M3X火星架構(gòu)搭載的Lion雄獅智云系統(tǒng)Intel4核極速CPU與百度OS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能交互、深度人臉識別、AR實(shí)景導(dǎo)航等功能。此外，M3X平臺還支持L2.5級自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛更安全、輕松。

百姓評車

從安全、智能交互、舒適性以及動(dòng)力總成四大維度，星途M3X火星架構(gòu)確實(shí)賦予了星途更強(qiáng)大的自主研發(fā)實(shí)力。星途品牌長期以來一直都是以安全作為最重要的標(biāo)準(zhǔn)之一，其深耕主動(dòng)安全與被動(dòng)安全兩個(gè)領(lǐng)域，目的就是為了能夠給消費(fèi)者提供一個(gè)安全，舒適的駕乘環(huán)境。以“不斷探索、超越自我”的堅(jiān)定步伐，從容面對全球市場競爭。