UNI-T入市即爆款，成為不太景氣的2020汽車消費(fèi)市場為數(shù)不多的亮點(diǎn)，長安汽車也憑借UNI-T的出色表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)銷量增長。隨著越來越多人了解UNI序列，長安汽車也加快了產(chǎn)品研發(fā)步伐，亮相了UNI序列最新旗艦產(chǎn)品UNI-K，這是一款有著中大型身材的科幻SUV，今天買車網(wǎng)Buycar就給大家好好介紹一番。

外觀：大號UNI-T

UNI-K定位于中大型SUV，也就是說，定位緊湊級SUV的UNI-T在它面前也要喊一聲“大哥哥”。UNI-K車身設(shè)計(jì)傳承自Vison-V概念車，將如此龐大尺寸的SUV設(shè)計(jì)的這么科幻，其實(shí)是很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的。

UNI-K前臉最醒目的仍舊是無邊界進(jìn)氣格柵，這將會是UNI家族最有辨識度的設(shè)計(jì)，內(nèi)部點(diǎn)陣從UNI-T的150顆菱形格子變成了60顆扁平六邊形，這也是考慮到UNI-K的定位，還是應(yīng)該更加沉穩(wěn)一些比較好，激進(jìn)的運(yùn)動風(fēng)格更適合UNI-T。

新車的大燈采用多燈組圍繞主燈的配置，內(nèi)部使用LED光源，日行燈被放置在了最下方，呈現(xiàn)三叉戟的造型。

從側(cè)面來看，UNI-K也沒有UNI-T那么溜背，不過設(shè)計(jì)主旨依舊是運(yùn)動、簡約，高窗沿小車窗的設(shè)計(jì)是很多轎跑SUV愿意采用的，而根據(jù)車型不同，UNI-K還提供后排隱私玻璃可選。4個(gè)門把手都采用了隱藏式電動門把手，當(dāng)攜帶鑰匙靠近時(shí)，門把手感應(yīng)自動彈出，車門關(guān)閉后自動縮回。

21英寸全新造型的輪圈倒是比較中規(guī)中矩，沒有那么張揚(yáng)，輪胎采用馬牌MC6，規(guī)格為265/45 R21。

UNI-K的車尾設(shè)計(jì)很緊湊，雙邊四出尾排、黑色擴(kuò)散器、貫穿式LED尾燈、擾流板這些都是UNI家族標(biāo)志性設(shè)計(jì)，這些元素拼湊在一起，也給UNI-K營造出了動感的視覺效果。

可以看出，設(shè)計(jì)師對于UNI-K外觀造型已經(jīng)很克制了，畢竟它的定位是中大型SUV，不過既然是UNI家族產(chǎn)品，UNI-K外觀在放在中大型SUV市場里仍然算是比較激進(jìn)的。

內(nèi)飾：全新設(shè)計(jì)非常惹眼

全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾令人眼前一亮，這是一套非常有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾，整個(gè)座艙科幻感營造的非常不錯，與外觀相比，UNI-K的內(nèi)飾更令我們感到驚喜。

與諾大車身形成鮮明對比的是UNI-K上的小巧且造型獨(dú)特的方向盤，它的上方被設(shè)計(jì)成平滑直線，很有未來感。

UNI-K上并沒有使用雙聯(lián)屏，而是采用全新的4屏聯(lián)動設(shè)計(jì)，科技感很強(qiáng)。

儀表盤樣式很有特點(diǎn)，仔細(xì)看是三塊聯(lián)屏組合起來，最左邊顯示胎壓信息、中間大屏可顯示常規(guī)導(dǎo)航、音樂車速等信息，右側(cè)屏幕則是顯示轉(zhuǎn)速、后方影像等。

中控屏內(nèi)搭載科大訊飛飛魚OS 3.0智能語音交互系統(tǒng)，運(yùn)用最新一代TTS語音合成技術(shù)。除此之外，官方宣稱這套車機(jī)可以做到4.7秒開機(jī)。

UNI-K搭載了14喇叭的索尼音響以及10通道外置DSP功放，座椅頭枕上很有意思，配備了揚(yáng)聲器，音樂、藍(lán)牙電話可通過“頭枕模式”僅由駕駛員收聽。

動力上，UNI-K搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率171千瓦，峰值扭矩390?！っ?，與發(fā)動機(jī)匹配的是愛信8AT變速箱。

編輯總結(jié)：不同于長城汽車的WEY品牌和吉利汽車的領(lǐng)克品牌，長安汽車在邁向高端化道路上并沒有去創(chuàng)立新品牌，而是選擇用“UNI”序列來完成，從效果來看，首款產(chǎn)品UNI-T入市表現(xiàn)很好，而本次車展亮相的UNI-K將會是全新旗艦產(chǎn)品，從產(chǎn)品力上看，UNI-K成熟度很高且設(shè)計(jì)感突出，那么你認(rèn)為未來它會成為下一個(gè)爆款車型嗎？