背上小書包后的SUV，后備箱打開的方式是從左側(cè)或者右側(cè)打開，就像開房門一樣，這樣就需要更多的空間才能打開后備箱，而在城市里，停車位通常較小，根本沒有充足的地方，不如從下往上打開更加節(jié)省空間，如此一來，背著小書包就很不方便了。

給所有車型配上全尺寸備胎，至少要多出幾百上千的成本，而如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)那么激烈，價(jià)格戰(zhàn)更是你死我活，廠家為了節(jié)約成本，都絞盡腦汁，更別說這個(gè)功能性較弱的配置了，所以很容易成為廠家簡(jiǎn)配的一項(xiàng)。

有些車的背掛式備胎是裸露在外的，想偷走擰幾個(gè)螺絲就可以了。好一點(diǎn)的會(huì)給備胎加個(gè)罩，但也很容易被偷走。偷盜成本低，且新的備胎能賣不少錢，這讓很多車主比較惱火，又沒什么辦法。

外掛備胎一般有兩種掛法，一種比較簡(jiǎn)單直接掛車門上，另外一種就是有個(gè)備胎架，開尾門時(shí)要先把備胎架打開。備胎本來就有一定的重量，特別是SUV那種尺寸的，重量更大了。車子行駛總會(huì)經(jīng)歷各種顛簸，長(zhǎng)年累月下來，車門，備胎架活動(dòng)的鉸鏈處會(huì)出現(xiàn)磨損，然后松動(dòng)，接著異響，都是很令人頭疼的問題。

外掛備胎體積比較大，一般掛車門上，幾乎占大半個(gè)尾門，無論怎樣，備胎上沿都會(huì)遮擋到后窗的視線。倒車還得留意備胎，除了后窗受遮擋外，倒車時(shí)還要為備胎預(yù)留空間。要知道，備胎會(huì)比夠保險(xiǎn)杠突出很多。