夕陽西下到暮色四合這段“藍(lán)色時(shí)光”，是一天中最溫情的時(shí)刻。吉利嘉際就選擇在這個(gè)時(shí)間來進(jìn)行了它的全球首秀。我沒想到，它還在首秀上講了一個(gè)這么溫情的故事：

吉利造型設(shè)計(jì)中心中國區(qū)總經(jīng)理、設(shè)計(jì)副總裁Guy在玻利維亞的烏尤尼鹽沼，向當(dāng)時(shí)的女友求婚。他把這段深刻經(jīng)歷、對愛的記憶、和家人的幸福時(shí)光融入了嘉際的設(shè)計(jì)中，嘉際主打的車身顏色就被命名為“玻利維亞藍(lán)”。

這種至情至性的表達(dá)，讓一輛車有了新的意義，它不是一件冰冷的器具，而是家人之間親密關(guān)系的紐帶。

在李安的家庭三部曲中，“家”的故事每每在餐桌上鋪陳，矛盾、沖突、妥協(xié)、和解，都在一碗一勺一鍋一灶之間衍生。如今，現(xiàn)代社會的“家”，更多的還發(fā)生在每天同行的路上，一起探尋過的旅程中，這些也成為家人的共同記憶，聯(lián)結(jié)起彼此的生命。

吉利這次就把一款產(chǎn)品的首秀和家庭的同行緊密聯(lián)系在一起。而Guy的想法，其實(shí)也代表著吉利整個(gè)團(tuán)隊(duì)對嘉際的原始思考：如何用一輛家用MPV，守護(hù)你對家人的愛？

通常我們在美劇中見到的畫面是，一個(gè)陽光燦爛的早晨，爸爸媽媽叫醒兒子、女兒，一起吃過早飯之后便駕駛一輛MPV送他們?nèi)ド蠈W(xué)。這輛MPV雖然算不上影片的主角，但一定是劇情發(fā)展不可或缺的元素。因?yàn)樗蛴^眾傳遞了一個(gè)信號：這是一個(gè)大家庭。

那么在國內(nèi)呢？看看身邊的朋友，幾個(gè)家里買了MPV的？我的朋友圈里，除了擁有埃爾法的，基本上買來家用的也就奧德賽和GL8這兩個(gè)家伙了。

有個(gè)說法，從五菱宏光改出來的各種“小康微面”算社會主義初級階段MPV；像埃爾法、奔馳V這種高端MPV，則是“可以讓一部分人先富起來”的MPV；但需求量最大、最受關(guān)注的恰恰是10-15萬元區(qū)間的“老百姓對美好生活的向往”的精品家用MPV，國內(nèi)市場上卻相對空白。

如果一塊市場的容量巨大，而又沒有完全被開發(fā)出來，那只能是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的問題。以往家用MPV的設(shè)計(jì)思路決定了它們的尷尬處境，比如那幾個(gè)痛點(diǎn)：丑、老、笨。幸運(yùn)的是，我們陸續(xù)開始見到一些優(yōu)秀設(shè)計(jì)思路的出現(xiàn)，吉利嘉際就給我們提供了一個(gè)很特別的參照。

用Guy的話來說，他希望嘉際的設(shè)計(jì)能夠變成未來的趨勢。

和他的溝通中，他提到最多的詞是“妥協(xié)”，或者稱之為“多元平衡”更妥當(dāng)。嘉際本身是一款平衡了動感外觀和實(shí)用空間的產(chǎn)品，這一點(diǎn)正是吉利此前做了許多市場調(diào)研，總結(jié)了大量消費(fèi)者的真實(shí)需求而來。不光這樣，“妥協(xié)”還是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和工程團(tuán)隊(duì)常常在一起“打架”，最后站在消費(fèi)者的視角去做取舍的結(jié)果，為的是讓消費(fèi)者不再妥協(xié)。

這樣“妥協(xié)”出的嘉際，有四大特性來擺脫以往家用MPV的尷尬。

一個(gè)是潮。指的是顏值，不再是方方正正的盒子感覺，外形看起來有轎車的流暢性，還有SUV的通過性，當(dāng)然更有MPV的大空間。大V銳翼前臉、時(shí)光之翼靈動尾燈和懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)用了時(shí)光競速的設(shè)計(jì)美學(xué)，又兼顧了MPV對乘坐舒適性和空間的需求。內(nèi)飾上，嘉際采用全景時(shí)空座艙設(shè)計(jì)，并用多功能方向盤搭配7英寸液晶儀表，中控區(qū)域配備12.3英寸懸浮式多媒體屏幕。

第二是暖。嘉際是中國品牌里面唯一搭載冷暖杯托的產(chǎn)品，高溫可以到58度，低溫可以到18度。如果帶孩子出門，可以用來熱奶；如果要喝可樂，它可以幫你降溫。另外，車內(nèi)大有量儲物空間和多達(dá)7個(gè)的USB接口，對家庭用戶非常實(shí)用。它還提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局，能滿足家庭用車的多種需求。

第三是智。比如它是現(xiàn)在MPV里面唯一搭載L2自動駕駛的車型，還有博世最新一代的全自動泊車輔助系統(tǒng)，智能化配置很豐富。

最后一點(diǎn)是新。傳統(tǒng)的MPV的痛點(diǎn)之一是油耗高，因?yàn)檐嚿泶?、載客人多，但新能源的車型推出以后，會大大減輕這個(gè)痛點(diǎn)。嘉際就帶來了如今MPV市場中最完整的動力系統(tǒng)：燃油動力、插電混動、輕度混動三種動力系統(tǒng)，其中1.8T燃油版車型，最大功率為135kW，峰值扭矩為300Nm；1.5T插電式混動車型功率為188kW，峰值扭矩為385Nm，1.5T+48V輕混車型功率為140kW，最大扭矩為300Nm。

都說今年車市是“凜冬已至”，然而就在嘉際首秀的那天，吉利汽車公布了11月銷量數(shù)據(jù)，11月其銷量為141,661輛，同比微增0.3%；1-11月累計(jì)銷量達(dá)1407505輛，以同比29%的高速增長實(shí)現(xiàn)了140萬銷量的突破，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均數(shù)據(jù)。

“我們?nèi)?、四年以前定義這款產(chǎn)品的時(shí)候，確實(shí)沒有考慮到2018年可能會迎來車市的寒冬。吉利品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍這樣說，“這樣的車市環(huán)境下，我想更需要很多的正能量出現(xiàn)，嘉際就是吉利對待車市寒冬的態(tài)度，希望這個(gè)冬天會暖一點(diǎn)?！?/p>

2018年已經(jīng)沒幾天了，這一年好的壞的，隨著年末的鐘聲敲響，都將永遠(yuǎn)的停留。沒有一個(gè)冬天不可逾越，也沒有一個(gè)春天不會來臨。

新年到來之前，我們已然看到有一些朝向內(nèi)心的期許就在細(xì)微中誕生了。