吉利嘉際告訴你，一臺高品質的家用MPV應該是什么樣的
這是極駕客的第1818篇文章
豐富的動力總成和座椅布局、高端且實用的配置、出色的行駛品質以及合理的價格，吉利嘉際會不會成為同級別同價位中的家用MPV標桿車型？
相比轎車和SUV在中國市場的火爆，MPV車型的熱度一直以來都不是那么高，它們更多地扮演了商務用途的角色，家用MPV向來都不是最主流的產品。不過隨著社會和市場的發(fā)展，百姓們的用車場景和需求都在發(fā)生著改變。對于家庭用戶來說，可能99%的時間都在城市里用車。
轎車的操控雖好，但最多也只能坐五個人。SUV的綜合性雖強，但操控和舒適相對遜色。我個人一直認為，一輛高品質的家用MPV會更加符合很多家庭用戶的用車場景。在10-15萬元的這個價位區(qū)間里，家用MPV車型其實并不多，吉利嘉際的上市讓消費者有了新的選擇。
一臺高品質的家用MPV應該是什么樣的？我總結了三個方面。
豐富的動力總成和座椅布局
嘉際提供了很多種動力總成，1.5T配6速手動、1.5T配7速雙離合（可選48V輕混系統(tǒng)）、1.5T插電混動、1.8T配6速自動。這是國內首款覆蓋傳統(tǒng)、輕混和插混三種動力的MPV車型，也是中國首款插電混動的MPV。其中，1.5T配48V輕混是上市以來獲得訂單數(shù)最多的車型，它的48V電機可以在起步時輔助發(fā)動機提供額外動力，還可在制動和滑行時回收動能。除此之外，在高速滑行并且電池電量充足的時候，系統(tǒng)會關閉發(fā)動機，起到降低油耗的作用。
座椅方面，有2+2+2的六座、2+2+3和2+3+2的七座共三種布局。對于二胎家庭同時要帶兩個孩子出門的情況，2+2+3七座布局車型的第二排左右兩側和第三排左側共配備了三個兒童安全座椅接口，第二排第三排可以各放一個兒童安全座椅，左右錯開，即方便了大人坐在邊上照顧孩子，也可以讓大人擁有充裕的腿部空間。
需要說明的是，2+2+3七座布局在放倒第三排座椅之后，并不能和后備廂的地臺形成純平的空間，廠家解釋說是因為要符合相應的法規(guī)，所以將第三排的座椅高度做了一定的提升。第三排為兩座布局的車型不會有這樣的問題，放倒座椅之后沒有臺階，是平整的空間。
高端且實用的配置
嘉際是國內首款實現(xiàn)L2級別自動駕駛的MPV。智能領航系統(tǒng)可在0-150km/h的范圍里實現(xiàn)自適應巡航，車道保持輔助系統(tǒng)可在60-180km/h的范圍里主動地將車輛保持在車道中央。城市預碰撞安全系統(tǒng)中的毫米波雷達，它的最遠探測距離可達160米。
倒車側向輔助功能可探測左右各35米、后35米，當系統(tǒng)檢測到汽車、摩托車、自行車或行人等目標靠近，并且和本車時距小于2.5秒時，會提醒駕駛員注意側后方的碰撞風險，這是吉利首款使用該功能的產品，后碰撞預警功能同樣如此。此外，嘉際還搭載了行人識別保護系統(tǒng)，駕駛輔助和主動安全配置非常齊全。
除此之外，這款車還擁有手機無線充電、72色氛圍燈、感應電動尾門、360度全景影像、智能語音控制、車載Wi-Fi、內置行車記錄儀、PM2.5過濾器、負離子發(fā)生器等等非常高端且實用的配置，甚至連杯座都提供了制冷/加熱的功能，這個級別和價位非常罕見的一個配置，可以幫老婆的水或者是孩子的奶加熱保溫。
對于家庭用戶來說，肯定是會帶著孩子出行的。嘉際提供了一個親子模式，在這個模式下，用戶可實現(xiàn)自定義空調溫度、音量大小、自動關閉車窗和天窗、進入伴聽兒童歌曲播放模式、萌男童語音人機交流等功能，小朋友應該會喜歡。
出色的行駛品質以及合理的價格
我只駕駛和乘坐了1.5T配48V輕混系統(tǒng)的車型。車輛的底盤很整，質感上乘。懸架的調校偏軟，可以提供不錯的舒適性。轉向的手感較輕，給人輕松愜意的駕駛感受?？紤]到它家用MPV的定位，這樣的設定都在情理之中。隔音降噪的表現(xiàn)也有較好的水準，胎噪和風噪都控制得很到位。開著輕松舒適愜意，第二排的表現(xiàn)同樣很好，至于第三排，同車的一位身材相對嬌小的女性坐在那里舒舒服服地睡了一覺，可見第三排能夠提供不錯的體驗。
嘉際的官方指導價為9.98萬元至14.88萬元，其中，今年5月31日之前訂購官方指導價為11.98萬元至14.88萬元的1.5T配7速雙離合車型的用戶，可以享受贈送價值5000元的48V輕混系統(tǒng)。插電混動的PHEV車型，補貼后的官方指導價為15.98萬元至18.28萬元。在我看來，14.88萬元的車型非常值得推薦，之前提到的配置全部在這款車上標配。
【有待提升的地方】
首先無線充電面板的位置。在檔把前部有設置可以放下手機的儲物格的情況下，卻把無線充電面板設計在了中央通道的下層，使用起來相當不順手。
其次是兒童安全座椅接口。第三排為兩座布局的車型并沒有在第三排提供兒童安全座椅接口，消費者選擇了六座車的六年免上線年檢，就要放棄第三排的兒童安全座椅接口，為什么要讓消費者做這樣糾結的選擇？
最后是第二排的車門。一輛MPV卻沒有側滑門，多少顯得有點不太方便。即節(jié)省開門所需的空間，又能讓用戶更加方便舒服地上下車，側滑門比傳統(tǒng)車門要更加適合MPV。
不過，這些并不會影響這臺高品質家用MPV的綜合表現(xiàn)。豐富的動力總成和座椅布局，高端且實用的配置，再加上出色的行駛品質以及合理的價格，從3月11日上市以來，嘉際已經接到了超過1.8萬臺的訂單，那么它會成為這個級別和價位家用MPV的標桿車型嗎？
撰文//李昂
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