在車(chē)市遭遇“寒冬”、增速放緩的大背景下，廣汽豐田1-10月銷(xiāo)量612,998臺(tái)，竟比去年同期增長(zhǎng)13%！不得不說(shuō)，這份成績(jī)單含金量十足。銷(xiāo)量喜人的背后固然是出色的產(chǎn)品在作支撐，廣汽豐田旗下多款車(chē)型在各細(xì)分市場(chǎng)占有舉足輕重的地位，轎車(chē)板塊有雷凌、凱美瑞等車(chē)型，SUV板塊則有漢蘭達(dá)、威蘭達(dá)、C-HR，款款都是“門(mén)面”支柱。

不過(guò)，沒(méi)有淡季的廣汽豐田還有著更高的銷(xiāo)量目標(biāo)，繼續(xù)打造下一個(gè)爆款車(chē)型已提上日程。在今天（11月20日）開(kāi)幕的廣州國(guó)際車(chē)展上，廣汽豐田充分發(fā)揮主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)全新凌尚、威蘭達(dá)高性能版、全新C-HR三款TNGA新車(chē)型，極為重磅的新車(chē)陣容吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。尤其是廣汽豐田全新TNGA躍級(jí)座駕凌尚，轱轆哥在直播廣州車(chē)展的過(guò)程中，不斷有觀眾發(fā)來(lái)彈幕：“凌尚這款車(chē)怎么樣？”“看看凌尚的真容”……火爆程度不容置疑。話不多說(shuō)，先帶大家來(lái)看看廣汽豐田的三款新車(chē)究竟有何魅力！

全新TNGA轎車(chē)凌尚首發(fā)亮相，造型大氣搭載2.0L動(dòng)力

保密工作做得十分到家的廣汽豐田，在廣州車(chē)展前突然透露將會(huì)帶來(lái)一款全新轎車(chē)凌尚，這一消息旋即引爆網(wǎng)絡(luò)。這究竟是一款什么樣的車(chē)型？除了已知的2750mm軸距和搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及難以辨識(shí)的真容和公開(kāi)的車(chē)型命名，并未有更多消息透露出來(lái)。直到今天，終于揭開(kāi)凌尚的神秘面紗！

凌尚的定位介于凱美瑞和雷凌之間，通過(guò)2750mm軸距營(yíng)造出高于雷凌的乘坐空間，貼近中高級(jí)轎車(chē)凱美瑞，為這一細(xì)分市場(chǎng)的用戶(hù)實(shí)現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)，享受升級(jí)。就連其車(chē)名寓意“超越、雅尚”，也透露出凌尚是一款雷凌之‘上’的車(chē)型，這個(gè)點(diǎn)你們之前get到了嗎？不僅如此，凌尚的造型同樣展現(xiàn)出其定位更高級(jí)的一面。

“上小下大”的前格柵設(shè)計(jì)延續(xù)了廣汽豐田最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，細(xì)長(zhǎng)的前格柵以?xún)?yōu)雅向上的幅度揚(yáng)起并與兩側(cè)的的鷹眼立體LED大燈相連，下部的進(jìn)氣格柵通過(guò)橫向鍍鉻條營(yíng)造出寬大的視覺(jué)沖擊感。與此同時(shí)，類(lèi)似GR Supra設(shè)計(jì)，貼合在引擎蓋上的扁平的LOGO顯示出凌尚不同尋常的身份，低趴感十足。

側(cè)面修長(zhǎng)的車(chē)身同樣搶眼，流暢的線條搭配槍灰色的17英寸多輻輪轂，為凌尚增添了更強(qiáng)的高級(jí)感。由于現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)角度所限，完整的尾部暫時(shí)沒(méi)有展示出來(lái)，轱轆哥遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到了2.0L和 GT尾標(biāo)。至于內(nèi)飾和配置則繼續(xù)處于保密階段，看來(lái)廣汽豐田還想吊足觀眾胃口。

動(dòng)力方面，凌尚將搭載TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)和Direct Shift CVT變速箱，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將實(shí)現(xiàn)40%熱效率和動(dòng)力高輸出功率。若參考凱美瑞搭載的那臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望達(dá)到178馬力。

據(jù)悉凌尚將于2021年上半年上市，還在觀望的消費(fèi)者不妨再等等。而廣汽豐田的產(chǎn)品線在加入凌尚后更顯豐富，細(xì)分布局進(jìn)一步完善，并且在A+轎車(chē)市場(chǎng)有了全新代表作。目前轎車(chē)仍是主流的購(gòu)車(chē)選擇，廣汽豐田通過(guò)豐富產(chǎn)品線可幫助其進(jìn)一步站穩(wěn)腳跟，促進(jìn)銷(xiāo)量再上一層樓。

豐富動(dòng)力總成，威蘭達(dá)、全新C-HR提供更多選擇

眾所周知，中國(guó)車(chē)市發(fā)展深受政策變動(dòng)影響。在過(guò)去的幾年時(shí)間里，新能源汽車(chē)得益于政策的推動(dòng)迎來(lái)飛速發(fā)展，各大汽車(chē)品牌陸續(xù)推出新能源汽車(chē)搶占市場(chǎng)。而豐田在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也使得雙擎車(chē)主群體不斷壯大，在節(jié)能車(chē)市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。繼雷凌雙擎、凱美瑞雙擎和威蘭達(dá)雙擎后，廣汽豐田再度推出全新C-HR雙擎版車(chē)型，為追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者提供更為豐富的動(dòng)力選擇。

搭載了TNGA 2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)的全新C-HR雙擎版車(chē)型將于明年2021年上半年上市，屆時(shí)新車(chē)還將新增炫風(fēng)黃車(chē)身顏色，打造全新的潮流風(fēng)向標(biāo)。值得一提的是，全新C-HR雙擎混動(dòng)采用豐田第四代THS Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)，是廣汽豐田首款搭載TNGA 2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型。

另外，今日在車(chē)展首發(fā)亮相的還有威蘭達(dá)高性能版。新車(chē)搭載2.5L插電式混合動(dòng)力總成，百公里加速僅為6.6s。從現(xiàn)場(chǎng)看到的實(shí)車(chē)來(lái)看，新車(chē)除了增加了充電口、車(chē)標(biāo)采用特有的藍(lán)色元素外，并無(wú)太大改變，包括內(nèi)飾也與其燃油版車(chē)型十分相似。據(jù)轱轆哥了解，新車(chē)將于2021年上半年上市。威蘭達(dá)家族導(dǎo)入插電混動(dòng)高性能版車(chē)型后，將形成包括2.5L PHEV、2.5L HEV、2.0L汽油在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣，同樣可以為消費(fèi)者提供更多的產(chǎn)品選擇。

自廣汽豐田導(dǎo)入TNGA架構(gòu)以來(lái)，包括第八代凱美瑞、2021款雷凌、威蘭達(dá)、C-HR、C-HR EV在內(nèi)的TNGA家族已經(jīng)形成強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)，不到3年時(shí)間累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)成100萬(wàn)臺(tái)，表現(xiàn)十分搶眼。除此之外，在2020年全國(guó)汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)（CACSI）中，廣汽豐田凱美瑞、雷凌、漢蘭達(dá)、威蘭達(dá)榮獲各自細(xì)分領(lǐng)域滿(mǎn)意度第一名?？诒c銷(xiāo)量齊飛，加上深入進(jìn)行的渠道構(gòu)造改革，難怪廣汽豐田在車(chē)市下行階段亦有強(qiáng)大的御寒實(shí)力。隨著更多新車(chē)型的導(dǎo)入，廣汽豐田的熱銷(xiāo)產(chǎn)品將會(huì)越來(lái)越多，對(duì)手可要小心了！