電動知家消息，11月20日，沈陽市中級人民法院裁定受理債權(quán)人對華晨汽車集團控股有限公司（以下簡稱華晨集團）重整申請，這標志著華晨集團在債券違約之后，正式進入破產(chǎn)重整程序。法院的裁定稱，華晨集團存在資產(chǎn)不足以清償全部債務的情形，具備企業(yè)破產(chǎn)法規(guī)定的破產(chǎn)原因。但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。

同時，證監(jiān)會在20日晚間發(fā)文稱，已對華晨集團采取出具警示函的行政監(jiān)管措施并決定對其涉嫌信息披露違法違規(guī)立案調(diào)查，對華晨集團有關(guān)債券涉及的中介機構(gòu)進行同步核查，嚴肅查處有關(guān)違法違規(guī)行為。監(jiān)會有關(guān)負責人表示，證監(jiān)會高度重視投資者合法權(quán)益保護，全面貫徹落實國務院金融委“零容忍”要求，依法嚴厲打擊各類違法違規(guī)行為，維護債券市場良好秩序。

華晨集團作為遼寧省屬國企，直接或間接控股、參股四家上市公司，并通過旗下上市公司華晨中國與寶馬合資成立華晨寶馬公司。有中華、金杯、華頌三個自主品牌和華晨寶馬、華晨雷諾兩個合資品牌。

根據(jù)華晨汽車2020年債券半年報顯示，集團總負債1328.44億元。wind數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，華晨汽車累計發(fā)行債券34只，存續(xù)債14只，存續(xù)債余額共162億元。從到期分布看，華晨汽車到期及回售壓力集中在2021年、2022年，債券到期及回售規(guī)模分別為65億元、92億元，涉及債券分別為4只、8只。10月下旬，華晨集團發(fā)行的10億元私募債到期僅支付了利息，本金未能兌付，引發(fā)關(guān)注。11月13日，一位債權(quán)人依法向法院提起華晨集團破產(chǎn)重整申請。

據(jù)遼寧省國資委有關(guān)負責人介紹，華晨集團長期經(jīng)營管理不善，自主品牌一直處于虧損狀態(tài)，負債率居高不下。2018年以來，遼寧省政府及相關(guān)部門一直努力幫助華晨集團解決現(xiàn)金流問題，但其債務問題積重難返。今年，受新冠肺炎疫情影響，華晨集團自主品牌經(jīng)營狀況進一步惡化，長期積累的債務問題暴發(fā)。據(jù)華晨集團今年半年報，集團層面負債總額523.76億元，資產(chǎn)負債率超過110%，失去融資能力。為解決債務問題，有關(guān)方面成立了華晨集團銀行債委會，力求債務和解，但未果。

根據(jù)法律規(guī)定，沈陽市中級人民法院將指定華晨集團管理人，全權(quán)負責企業(yè)破產(chǎn)重整期間各項工作，包括受理并認定債權(quán)人債權(quán)申報，編制重整計劃草案并提交債權(quán)人會議表決等。債權(quán)人將根據(jù)法院最終批準的重整計劃獲得償付。

華晨集團有關(guān)負責人表示，本次重整只涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。作為寶馬在中國最重要的合作伙伴，集團重整后有望實現(xiàn)重生，盡最大努力挽回債權(quán)人損失。同時華晨寶馬仍然是其未來穩(wěn)定的利潤來源，而且還將不斷推出新產(chǎn)品，擴大規(guī)模。

而就在華晨集團正式破產(chǎn)重整的消息發(fā)出后，旗下上市公司紛紛回應。申華控股發(fā)布公告稱，沈陽市中級法院11月20日裁定受理債權(quán)人對公司間接控股股華晨集團的重整申請。華晨集團正式破產(chǎn)重整能否重整成功尚存在不確定性，重整方案可能會對公司股權(quán)結(jié)構(gòu)等方面產(chǎn)生一定影響。金杯汽車發(fā)布公告，華晨集團正式破產(chǎn)重整不涉及金杯汽車，公司生產(chǎn)經(jīng)營不會受到影響。公司具有獨立完整的業(yè)務及自主經(jīng)營能力，在業(yè)務、人員、 資產(chǎn)、機構(gòu)、財務等方面與間接控股股東相互獨立。

曾經(jīng)華晨中華在國產(chǎn)車里也算銷量不錯，再加上華晨寶馬這個金字招牌，以及華晨金杯這些經(jīng)典品牌，最終落個華晨集團正式破產(chǎn)重整的結(jié)局，實在是令人感慨。