電動(dòng)知家消息，*ST力帆發(fā)布重大風(fēng)險(xiǎn)提示公告，公司于2020年10月13日收到公司控股股東力帆控股以及公司實(shí)際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微的通知，其于2020年10月12日、13日分別收到中國證監(jiān)會(huì)下發(fā)的《調(diào)查通知書》，因力帆控股、尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露違法違規(guī)，中國證監(jiān)會(huì)決定對(duì)其立案調(diào)查。

值得注意的是，目前，力帆股份正處于企業(yè)重整關(guān)鍵時(shí)刻。此次中國證監(jiān)會(huì)對(duì)其立案調(diào)查必將影響其正在推進(jìn)的破產(chǎn)重組。此前，*ST力帆曾發(fā)布公告稱，重慶兩江股權(quán)投資基金管理公司和吉利邁捷投資有限公司將作為意向重整投資人，參與力帆股份的重整工作。受吉利“接手”的消息促進(jìn)，*ST力帆汽車在二級(jí)市場股價(jià)也應(yīng)聲而漲，由8月31日的每股3.41元，一路飆升至10月13日最高時(shí)的6.45元。

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，吉利邁捷投資有限公司的大股東為吉利科技集團(tuán)有限公司，持股比例達(dá)到99%，實(shí)際控制人為吉利控股董事長李書福。兩江基金大股東為重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，且隸屬于重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)。這就是說，力帆重整還吸引了重慶政府出面。

據(jù)電動(dòng)知家了解，力帆控股為公司控股股東，持有公司47.08%的股份。尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微均在公司擔(dān)任董事職務(wù)，以上四人合計(jì)直接持有公司0.49%的股份；以上四人通過持有力帆控股的股份間接持有公司股份共計(jì)47.08%。

力帆在2020年進(jìn)入了最為嚴(yán)峻的危機(jī)中，根據(jù)*ST力帆半年報(bào)中的數(shù)據(jù)，公司半年度營業(yè)收入5.18億元，同比減少13.39%，歸屬上市公司股東的凈利潤-9.47億元，同比減少859.98%。今年8月6日，力帆股份的控股股東力帆控股以不能清償?shù)狡趥鶆?wù)、資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，向法院申請(qǐng)司法重整。8月25日，力帆股份股票被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示，股票簡稱改為“*ST力帆”。9月14日，重慶兩江股權(quán)投資基金管理有限公司、吉利邁捷投資有限公司以聯(lián)合體身份，作為意向重整投資人參與力帆股份的重整工作。

對(duì)于如今的力帆來說，這樣一則消息或許會(huì)對(duì)其重整進(jìn)度造成一定負(fù)面影響，對(duì)于力帆的重整進(jìn)程電動(dòng)知家也將持續(xù)關(guān)注。

力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司創(chuàng)于1992年，以開發(fā)生產(chǎn)汽車及摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛配件為主營業(yè)務(wù)，2010年在上交所掛牌上市，是中國首家上市A股的民營乘用車企。作為力帆股份的創(chuàng)始人，尹明善一直被外界視為“傳奇人物”。尹明善中年創(chuàng)業(yè)。47歲下海經(jīng)商，54歲轉(zhuǎn)戰(zhàn)摩托車行業(yè)，62歲一舉躋身《福布斯》中國內(nèi)地100位富豪排行榜，66歲踏入造車領(lǐng)域成立力帆汽車，79歲宣布退休后力帆汽車乃至整個(gè)力帆集團(tuán)開始風(fēng)雨飄搖。在今年5月舉行的力帆股份2019年股東大會(huì)上，尹明善的長孫女尹安妮作為力帆股份的非職工監(jiān)事亮相履職，被認(rèn)為是已定的接班人。公開資料顯示，尹安妮出生于1995年，不久前從美國留學(xué)歸來，曾對(duì)媒體表示“一天到晚事情很多，工作忙”。

自2003年進(jìn)入汽車行業(yè)不久，力帆集團(tuán)創(chuàng)始人尹明善就拋出“汽車論斤賣”的觀點(diǎn)。他說：“汽車今年是每公斤100元，5年后就是每公斤40元?！彼J(rèn)為，當(dāng)前轎車的利潤很高，力帆進(jìn)軍乘用車市場后將以相對(duì)便宜的價(jià)格，來取得市場認(rèn)可。依靠低廉的價(jià)格，力帆在摩托車領(lǐng)域曾風(fēng)光無限，在乘用車領(lǐng)域同樣取得成績。但隨著存量時(shí)代到來、消費(fèi)升級(jí)加速，低質(zhì)低價(jià)的產(chǎn)品早已沒有出路，曾經(jīng)輝煌的力帆汽車也最終走向衰敗。