年過82歲的尹明善大概怎么也沒想到，10年前還是重慶首富的自己，十年后會竟然被兒子拖累，一把年紀還要被立案調(diào)查。

10月13日，*ST力帆發(fā)公告稱，公司控股股東力帆控股及實際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微于今年10月12日、13日分別收到中國證監(jiān)會《調(diào)查通知書》，因涉嫌信披違法違規(guī)，證監(jiān)會已經(jīng)決定對其立案調(diào)查。

力帆股份可謂是不折不扣的家族企業(yè)，實際控股人陳巧鳳是尹明善的妻子，尹喜地、尹索微分別是其兒子、女兒，四人均在力帆股份擔任董事職務。尹明善原本想著膝下一兒一女也能安享晚年了，但沒成想這回卻是徹底的被自己的兒子給“坑”了。

江山易打不易守 汽車業(yè)務幾乎停擺

尹明善是一個傳奇人物，47歲才下海經(jīng)商，54歲進入摩托車行業(yè)，62歲躋身進入福布斯中國內(nèi)地富豪榜，72歲成為重慶首富。但是，江山易打不易守，尹明善退休后，兒子尹喜地并無意繼承父親的事業(yè)。如今的力帆集團，儼然已經(jīng)成為另一番模樣。

早在去年，關(guān)于力帆汽車破產(chǎn)的傳聞就此起彼伏，力帆汽車也多次出面澄清。但是，公司岌岌可危的業(yè)績卻是不爭的事實，財報數(shù)據(jù)持續(xù)“暴雷”。

根據(jù)力帆2019年的業(yè)績預虧公告，力帆預計2019年度凈利潤為虧損49.81億元，上年同期盈利2.53億元，同比下降2068.77%。產(chǎn)銷快報顯示，2019年力帆汽車產(chǎn)銷為18598輛和22536輛，分別同比下跌78.62%和75.52%。新能源汽車累計產(chǎn)銷為2888輛和3091輛，同比下跌71.12%和69.49%。

進入今年，年初突發(fā)的疫情加劇了力帆集團的危機。上半年，力帆營業(yè)收入15.84億元，同比減少69.42%。凈虧損25.95億元，上年同期虧損9.47億元，同比擴大173.99%。總資產(chǎn)約為169.6億，凈資產(chǎn)僅剩1.06億人民幣，同比大跌96.12%，負債高達167.7億元人民幣，資產(chǎn)負債率高達98.87%。

目前，力帆汽車業(yè)務幾乎停擺，在售車型僅有力帆X80、軒朗和820EV三款，更別提國六車型的推出了。因此銷量方面，8月公司僅銷售傳統(tǒng)乘用車15輛，同比下降92.4%，新能源汽車49輛，同比下降78%；1-8月，公司共銷售傳統(tǒng)乘用車1183輛，同比下降94.53%，新能源汽車661輛，同比下降60.54%。

不管是從哪一個維度去看，如今的力帆汽車都已經(jīng)開始走向敗亡，不論是垂暮之年的尹明善，還是玩世不恭的尹喜地，面對千位數(shù)的財報降幅，怕是都已經(jīng)無力回天了。而力帆的倒下，也為其他車企敲響了警鐘。