早在奧迪Q2L剛上市的時候，因價格與奧迪Q3重疊較大就備受爭議。目前，全新奧迪Q2L上市已經(jīng)接近2個月了，和《車壹圈》最初預(yù)想的一樣，其終端優(yōu)惠已經(jīng)出現(xiàn)較大的優(yōu)惠（2萬元以上），價格維持在 19.57-25萬元；而面臨改款換代的奧迪Q3終端則優(yōu)惠加碼（最高優(yōu)惠超9萬元），價格保持在18.5—24.8萬元，比Q2L還要便宜。那么問題來了，兩者之間到底該怎么選呢？

細(xì)致的朋友不難發(fā)現(xiàn)，作為奧迪推出的全新小型SUV，Q2L目前只有1.4T動力版本，而Q3則有1.4T/2.0T（高低功率）兩個動力版本，消費者可以有更多的選擇。值得一提的是，同為25萬元，Q3已經(jīng)可以買到頂配的2.0T+四驅(qū)車型，而Q2L卻依然只能買到1.4T+兩驅(qū)車型，性價比孰高孰低一看便知。

說到這里估計小伙伴們肯定又會說圈哥太片面，Q3的主力銷量車型并不是2.0T版本，更何況是頂配了。單從銷量構(gòu)成來看，1.4T版本的確是Q3的主銷車型，但要知道的是，Q2L和Q3搭載的都是與高爾夫、速騰同一系列的1.4T汽油發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)保持一致。并且同為1.4T版本，Q3的終端價格（18.5—20.7萬元）都要比Q2L（19.57-25萬元）便宜不少。

再來看看配置，《車壹圈》特意挑選了以下兩款各自走量且價格相近的車型。通過對比之后不難發(fā)現(xiàn)，兩者配置都比較豐富，不過Q2L更多的傾向于駕控、安全性等方面的配置，而Q3則更偏向于舒適性配置，當(dāng)然這也和兩者的定位有關(guān)，一個瞄準(zhǔn)的是追求個性的“泛90后”年輕消費群體，另一個則針對的是“泛80后”家庭。

在駕乘空間方面，Q2L是一款小型SUV，Q3卻是一款緊湊級SUV，但是在軸距上Q2L竟然比Q3長了25mm，這點也是讓圈哥萬萬沒有想到的。此前，圈哥對兩者也特意靜態(tài)體驗了一番，得益于Q3出色的空間利用率，實際體驗中Q3的空間體驗其實是要優(yōu)于Q2L的，并不會顯得太過局促。

僅從價格、空間配置來看，奧迪Q3的性價比肯定是更高的，但這也并不是說奧迪Q2L就一無是處?；蛟S在奧迪官方眼里，“年輕，不拘一格”就是奧迪Q2L的競爭資本，類似Q8的外形設(shè)計，看上去就要比Q系列其它車型更加個性且充滿活力。再加上Q2L基于的是大眾最新的MQB A1平臺，固然要比Q3的PQ35平臺要先進(jìn)的多。

在《車壹圈》看來，Q2L存在的意義更多的是為奧迪開辟一個全新的細(xì)分市場，讓它成為汽車界的“supreme”，然后獲得更高的品牌溢價，至于它是否搶了Q3的市場份額，奧迪估計也不會太在乎，畢竟明年初全新一代Q3就要來了。在新Q3來臨之前，如果你目前有購車用于家用的打算，《車壹圈》認(rèn)為產(chǎn)品穩(wěn)定、保值率高、可靠性高、終端優(yōu)惠更大的Q3還是比Q2L更值得抄底。