繽越是吉利BMA架構(gòu)下的首款小型SUV，于今年10月底上市，銷(xiāo)量訂單至今已經(jīng)突破2萬(wàn)輛。這對(duì)于異常寒冷的2018車(chē)市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)“反?！钡拇嬖冢睬∏∽C明了沒(méi)有疲軟的市場(chǎng)，只有還不夠出色的產(chǎn)品。

而去年，也有這么一款車(chē)一經(jīng)出世就受到消費(fèi)者的熱烈追捧，那就是來(lái)自上汽乘用車(chē)的名爵ZS，這款車(chē)上市不到六個(gè)月，第六萬(wàn)輛車(chē)型就已完成下線，著實(shí)驚艷了2017年的車(chē)市。

（注：圖片并非本文對(duì)應(yīng)車(chē)型，我們會(huì)盡快完善車(chē)型圖庫(kù)，敬請(qǐng)諒解） 

那么，這兩個(gè)同樣瞄準(zhǔn)小型SUV市場(chǎng)而來(lái)的對(duì)手到底誰(shuí)更懂年輕人的心呢？目前繽越全系售價(jià)7.88-11.88萬(wàn)，名爵ZS全系售價(jià)7.38-11.58萬(wàn)，我們?cè)趦煽钴?chē)中選取了價(jià)格最為接近、用戶(hù)關(guān)注度較高的車(chē)型進(jìn)行具體對(duì)比，分別是繽越2019款260T DCT游俠（10.88萬(wàn)）和名爵ZS 2018款1.5L自動(dòng)尊享互聯(lián)網(wǎng)版（10.68萬(wàn)），來(lái)看看誰(shuí)的實(shí)力更勝一籌。

從數(shù)據(jù)上來(lái)看，繽越比名爵ZS的車(chē)身尺寸要稍大一些，但兩款車(chē)由于定位原因，乘坐空間其實(shí)都較為有限。相比較之下，繽越的儲(chǔ)物空間更加豐富，在座椅設(shè)計(jì)上也更加合理。另外，兩車(chē)都使用92號(hào)汽油，名爵ZS的油耗要稍高于繽越。

動(dòng)力方面是繽越的強(qiáng)項(xiàng)，除去在低轉(zhuǎn)速區(qū)間有微小的振動(dòng)之外，吉利的這臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)表現(xiàn)都處于正常水平，甚至在油門(mén)的響應(yīng)速度和剎車(chē)反饋上的靈敏度相比同級(jí)別大多車(chē)型都要好一些。反觀名爵ZS，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT變速箱足夠皮實(shí)耐用，但動(dòng)力體驗(yàn)上與對(duì)手相比就有較明顯差距了，而且技術(shù)也相對(duì)落后。

兩者的底盤(pán)都是偏向于運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，但對(duì)于路面石子還是有不錯(cuò)的過(guò)濾效果。另外在噪音方面，繽越相比名爵ZS有著更優(yōu)秀的隔音性能。

在配置上可以很明顯地看到，在價(jià)格相近的情況下，繽越所配備的車(chē)輛裝置比名爵ZS要豐富得多。這也可以看出小型SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如今也變得非常激烈，如果不加快進(jìn)度升級(jí)推新，即使是最懂年輕人的互聯(lián)網(wǎng)SUV也有被市場(chǎng)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

繽越作為今年小型SUV市場(chǎng)的新兵，憑借靚麗時(shí)尚的造型和不俗的產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)得到了市場(chǎng)的初期肯定，與名爵ZS雖然都以年輕人為目標(biāo)用戶(hù)，但綜合來(lái)看，繽越在品牌傳播層面和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面都要更加籠絡(luò)消費(fèi)者的心。

名爵ZS在2017年名聲大振，如今看來(lái)仍舊是一款非常有個(gè)性的國(guó)產(chǎn)SUV，但奈何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手層出不窮，隨著對(duì)手的產(chǎn)品實(shí)力不斷提高，名爵ZS也要及時(shí)跟上步伐才行。不過(guò)就目前終端價(jià)格而言，名爵ZS相比繽越有著更多優(yōu)惠，在性?xún)r(jià)比上還是存在一定優(yōu)勢(shì)。