在我們國產(chǎn)車企里面，能做到SUV和轎車齊頭并進的，可以說是寥寥無幾，把這兩者都做到極致更是難上加難。而吉利汽車則是能把這兩者做到極致的車企之一，是一位逆流而上的選手。尤其是在新車布局這一塊，即使有自家銷量代表帝豪、帝豪GL等車型的情況下，繼續(xù)推出新車?yán)_瑞，旨在10萬元內(nèi)打造一輛屬于年輕人的運動家轎。

長寬高：4680×1785×1460mm

軸距：2670mm

整備質(zhì)量：1260-1325kg

剛推出3個多月的吉利繽瑞，現(xiàn)在的月銷量已經(jīng)能達到了7500多輛，緊跟在帝豪、帝豪GL和遠景后面，成為了吉利家族又一款爆款車型。車身尺寸方面，它的長寬高能達到4680×1785×1460mm，軸距為2670mm，屬于典型的緊湊型家轎身材，不過它的儲物空間較多，整體令人滿意。再結(jié)合到繽瑞高顏值的外觀，它的成功顯得順理成章。

繽瑞內(nèi)飾采用了吉利經(jīng)典的拱形中控臺，7英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中控屏，為車內(nèi)增添了不少科技感，這個價位也能給你很不錯的質(zhì)感。

發(fā)動機：1.0T  136Ps  205 N·m

發(fā)動機：1.4T  133Ps  215 N·m

變速箱：

6擋手動 CVT無級變速 6擋雙離合

1.4T車型實測油耗：7.2L/100km

繽瑞搭載著1.0T和1.4T兩種發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機整體數(shù)據(jù)不弱于許多采用傳統(tǒng)1.6L自然吸氣發(fā)動機。就磚叔試駕和實測過的1.4T+CVT的動力組合車型來看，起步和提速都比較輕快，但談不上爆發(fā)力強的程度，變速箱的平順性有待提升，我們實測它的油耗為7.2L/100km。

前懸掛：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛：扭力梁式非獨立懸掛

轉(zhuǎn)向類型：電動助力

制動器類型：前通風(fēng)盤式  后盤式

驅(qū)動方式：前置前驅(qū)

底盤方面，繽瑞采用前麥弗遜式獨立懸掛+扭力梁式獨立懸掛組合，跟自家同價位的帝豪、帝豪GL是一樣的。

整車質(zhì)保：4年或10萬公里

保養(yǎng)周期：首保5000公里（免費）

保養(yǎng)間隔：5000公里/次

保養(yǎng)費用：小保養(yǎng)350元左右，大保養(yǎng)700元左右