01 從曹植的七步詩始，聊“兄弟”

“煮豆燃豆萁，豆在釜中泣。

本是同根生，相煎何太急！”

一首曹植的《七步詩》，在我國可以說是無人不知，上至八十老叟，下到七歲頑童，大概都能背得出來。淺顯的語言，明暢的寓意，無庸多加闡釋，其意自明。

尤其最后一句“本是同根生，相煎何太急”，把兄弟相爭的那種慷慨悲涼寫得震撼人心。千百年來，已成為人們勸戒避免兄弟鬩墻、自相殘殺的普遍用語。

何為兄弟？

一母同胞，同根而生，有著血緣親情，是為兄弟。

異姓共事，相同目的，滿腔俠骨道義。亦可稱之為兄弟。

兄弟有情！

從小我們接受的教育，兄弟之間理應(yīng)是友愛、互助，共同進步。當(dāng)你身處險境，盡上自己全力襄助；在你功成名就，滿懷喜悅為你高興。此乃真兄弟！是為兄弟情！

兄弟難得，兄弟情更可貴。

02 兄弟反目，劃線站隊？

在中國車市，也有“兄弟”。

筆者常稱呼長安、長城、吉利、奇瑞等等一眾自主品牌為“中國品牌”。在我眼里，他們當(dāng)然也算兄弟，實打?qū)嵉闹袊值堋Ｋ麄優(yōu)榱酥袊褡迤嚬I(yè)的發(fā)展，盡心竭力，叫聲兄弟，沒毛病。

然而近來這幫“兄弟”可謂是鬧得不可開交，“黑公關(guān)”、“車黑”事件炒的沸沸揚揚，先有長城官宣喊冤，奇瑞緊隨其后，后有吉利極力澄清，怒呼抓賊！

本以為事情會漸漸平息，誰知長城怒而報警，并聯(lián)合另七家“受害”車企成立了“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”。

自此，有種說法是自主車企“劃線站隊”的征兆得以浮現(xiàn)。

當(dāng)然，吉利也沒閑著，在10月31日，大批新車上市之際，與同樣不在“聯(lián)盟”中的長安玩起了隔空喊話，互道恭喜。

相比吉利的指名道姓，長安的水平無疑更高。或出于禮貌，或彰顯大家風(fēng)范，總之是回應(yīng)了，而且還功力深厚地連帶著同天上市的傳祺、大眾、風(fēng)光一并進行了祝賀。

同為中國品牌，理應(yīng)如親兄弟般。反目成仇，劃線站隊都是我們不愿意看到的，因為這對中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展毫無幫助，還會是個惡性循環(huán)，影響頗深。

03 沒有對手，談何未來

品牌之間的競爭應(yīng)該是正向的，良性的，那么你才能長遠(yuǎn)。如何通過對手彰顯自身的實力，在這一點上，傳統(tǒng)的德系三兄弟ABB（奧迪、奔馳、寶馬）就給我們自主車企作出了很好的榜樣。

正如，在寶馬百年誕辰之時，另外的倆兄弟表達出的那份由衷的祝福，令人動容。沒有對手，你如何進步？不能進步，哪有未來可言。

馬曰：

“黑公關(guān)”、“車黑”絕對是令人不齒的惡劣手段，終究上不得臺面。而劃線站隊，使得咱們中國品牌兄弟之間徹底反目，從此陷入一個惡性循環(huán)，也并非理智之舉。

在這個車市寒冬的大環(huán)境下，我們更愿意看到咱們自己的中國品牌，抱團取暖，互助進步，合作共贏的局面不斷出現(xiàn)。也只有尊重對手，不斷提升自身實力，我們的民族汽車工業(yè)才能長久不衰，進而出現(xiàn)如ABB那樣一家又一家的百年車企。

本是同根生，相煎何太急！