事實上，貓咪對人類的貢獻可不至于此

奧地利物理學家兼“虐貓達人”薛定諤

就因貓而推出了一個著名的思維實驗

江湖人稱“薛定諤的貓”

他將貓關進一個裝有鐳與氰化物的密閉容器里

鐳的衰變存在幾率，如果發(fā)生衰變

就會觸發(fā)機關釋放氰化物，毒死貓咪

而如果鐳沒有衰變，貓就會活下來

根據(jù)量子力學理論

由于放射性的鐳處于衰變和沒有衰變兩種狀態(tài)的疊加

貓就理應處于死貓和活貓的疊加狀態(tài)

但現(xiàn)實中的貓咪只有“死了”和“活著”這兩種選項

不論物理學家隔著密閉容器做再多推理運算

除非打開容器，誰也不能判斷貓咪究竟是死是活

薛定諤的貓對物理學與哲學的貢獻巨大

因為它告訴了我們一個道理

“實踐是檢驗真理的唯一標準”

引申到現(xiàn)實層面，薛定諤的貓在生活中也無處不在

基于國內獨特的“一車兩售”環(huán)境

很多全球車型在進入國內后都會被分割成兩臺“姊妹車型”

它們的造型設計雖各有千秋，實質卻出自同一平臺

于機械層面講并無本質區(qū)別

被如此混淆視聽，時間一久，消費者難免心生麻木

“都是一個媽生的，買哪一臺都一樣”

但如果沒有真正了解過，誰能確認這些車真的毫無特點呢？

本著這樣的理念， 廣汽本田皓影來了

雖然也是受“一車兩售”影響誕生的產物

但在細節(jié)之處，皓影卻處處彰顯不同

既然要講不同，那么自然少不了猛料

在本田的中國SUV產品序列中

皓影是唯一搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)的車型

代表了本田在國內最先進＆環(huán)保的動力技術

該系統(tǒng)由一顆2.0 L DOHC i-VTEC阿特金森循環(huán)發(fā)動機

一臺由高功率發(fā)電機與驅動電機組成的雙電機模組

一塊高性能鋰電池，一臺E-CVT變速器

與一套PCU動力控制單元組成

與第二代i-MMD混合動力系統(tǒng)不同

本田對第三代i-MMD系統(tǒng)的發(fā)動機進行了專門優(yōu)化

使其燃燒效率從38.9 %提升至了40.6 %

發(fā)動機油耗更低，動力切換更加平順流暢

和第三代i-MMD之于皓影一樣

皓影還是本田在國內SUV產品序列中

唯一原廠搭載HondaConnect 2.0智導互聯(lián)系統(tǒng)的車型

HondaConnect 2.0針對互聯(lián)網(wǎng)時代進行了專門升級

更智能的語音識別功能，能夠通過語音控制多項車內系統(tǒng)

覆蓋全國的實時路況智能導航，能夠計算限牌時的最佳路線

在線音樂＆FM、智慧停車場支付功能，讓出行更有樂趣

還有新加入的支付寶Alipay功能，你的手機終于能與車機合為一體了

每個人都對顏值有著不同的需求

中年人希望自己的愛車看起來足夠沉穩(wěn)

年輕人則只想要越酷越好

除常規(guī)版車型外，皓影新增了

BLACK EDITION幻夜特別系列

不僅車身統(tǒng)一使用黑色車漆

鍍鉻飾條、19寸啞光輪輞、內飾顏色也統(tǒng)統(tǒng)進行熏黑處理

除此之外，還有專屬的“BLACK EDITION”標識

滿足不同消費者更全面的顏值需求

古有薛定諤的貓咪，今有廣汽本田的皓影

一臺車究竟表現(xiàn)如何，顯然不能光憑表象就妄下結論

憑借動力、配置與造型的三大本質升級

皓影便已與大眾印象中的“姊妹車型”劃清了界限

縱使有規(guī)律可循，但若不親自驗證

你怎么能知道它是不是一臺好車呢？