在汽車由高品質(zhì)向高智能的轉(zhuǎn)變中，車企開始需要越來越多的跨界，客觀來講，汽車之外的領(lǐng)域，車企并不太熟悉，尋找合作就顯得很有必要。今年8月份，長城與百度就自動(dòng)駕駛達(dá)成了戰(zhàn)略合作；而10月26日，雙方的戰(zhàn)略合作再進(jìn)一步，簽署了車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

01

合作深度、廣度再升級(jí)

長城汽車與百度的合作并非心血來潮，兩者其實(shí)早有接觸。2016年，雙方就在高精度地圖定位技術(shù)領(lǐng)域展開合作。要實(shí)現(xiàn)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛，高精度地圖是非常核心的一項(xiàng)技術(shù)，此次合作表明兩家各自領(lǐng)域的翹楚對(duì)于汽車未來的發(fā)展有了高度的共識(shí)。

在此基礎(chǔ)上，今年4月9日，長城汽車和百度簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，宣布雙方將在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)四大領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作。此舉將推進(jìn)雙方在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，或?qū)π袠I(yè)發(fā)展也有推動(dòng)作用。

今年8月份，長城汽車與百度的戰(zhàn)略合作開始落地。在WEY品牌VV6車型的發(fā)布會(huì)上，雙方簽署了自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略合作協(xié)議，并宣布WEY品牌的VV6車型加入百度的Apollo計(jì)劃。長城汽車也成為國內(nèi)首家向Apollo開放傳統(tǒng)燃油車硬件平臺(tái)的汽車廠商，這既是長城汽車對(duì)百度的信任，也說明百度對(duì)長城汽車產(chǎn)品的認(rèn)可。

基于此前良好的合作基礎(chǔ)，長城汽車與百度再度簽署了車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議，長城汽車將采用百度提供的百度小度車載OS、百度車載視覺AI、百度車載語音AI等多項(xiàng)AI能力支持。其中小度車載OS能實(shí)現(xiàn)云端服務(wù)和端上科技應(yīng)用的完美交互，讓車主能享受360度多模交互的全方位人工智能體驗(yàn)。

此外，在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)方面，百度將為長城汽車提供手機(jī)端、智能音箱、智能家居等全方位互聯(lián)互通，即打通智能家居設(shè)備與車機(jī)之間的聯(lián)系，覆蓋長城汽車車主室內(nèi)外24小時(shí)生活場景。而基于百度豐富的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容生態(tài)，今后長城汽車的車主可以享受到以愛奇藝為代表的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容生態(tài)。此外，長城汽車還將采用百度開發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的車載信息安全解決方案。

02

智能化時(shí)代的長城汽車

在8月份VV6上市之際，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇先生曾表示：“百度之所以選擇與長城汽車合作，就是看中了其優(yōu)秀的硬件平臺(tái)。”換而言之就是“長城汽車的智能化底子非常好”，若非如此，雙方的合作為何能進(jìn)展如此迅速呢？

長城汽車自2009年就成立了專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究，在自主品牌中可謂一馬當(dāng)先。

到了2015年，長城汽車L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車首次對(duì)外動(dòng)態(tài)展示，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)展已是行業(yè)領(lǐng)先。

2017年初，長城汽車于中國、美國、印度三地協(xié)同開發(fā)的“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)正式發(fā)布。該系統(tǒng)作為長城汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的實(shí)力體現(xiàn)，樣車已經(jīng)在國內(nèi)進(jìn)行了超過50萬公里實(shí)路測試。

而基于“i-Pilot2.0”打造的樣車，已經(jīng)獲得美國密歇根州無人駕駛路試牌照并進(jìn)行相應(yīng)的測試。基于在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域耕耘多年帶來的底氣，長城汽車計(jì)劃在2023年量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的商品車，并在2025年實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)。

長城汽車在智能化領(lǐng)域的進(jìn)展在近期上市的車型上也有體現(xiàn)。如8月份上市的WEY VV6全系搭載全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，具備可識(shí)別自行車的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)，這也是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域我國區(qū)別于美國的一大難點(diǎn)。哈弗的F系列也有不少智能化應(yīng)用，如哈弗F5可實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)智能私享管家，即將上市的哈弗F7則應(yīng)用了“i-Pilot”智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。

03

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合背后是長城汽車堅(jiān)持向上的決心

長城汽車與百度的深入合作無疑是種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，這種合作對(duì)于雙方而言都是獲益巨大的。長城汽車的大動(dòng)作卻不僅于此，今年長城汽車與寶馬成立合資公司，日前又入股世界領(lǐng)先的氫能源運(yùn)營商H2M。

在長城汽車一系列的大動(dòng)作背后，我們看到的是長城汽車堅(jiān)持向上的決心。就像人們常說的，“比你優(yōu)秀的人，比你還努力”。

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