今年的8月23日，紅旗品牌帶來了新時代C+級旗艦豪華轎車紅旗H9，超大的尺寸配上前臉巨大的直瀑式進氣格柵，其氣質絲毫不亞于奔馳S級，甚至直逼超豪品牌勞斯萊斯。歷代紅旗轎車的諸多元素，也在紅旗H9中得以延續(xù)，給人以莊重、典雅之感。

與外觀一脈相承的是其內飾的端莊，寬大的中控臺突顯了“四平八穩(wěn)”的行政級車型的氣質，而大面積的鋼琴烤漆、金屬拉絲材質、高級NAPPA真皮以及多達253種顏色的氛圍燈，更是營造出了極致豪華的內飾氛圍。

不過，在紅旗看來，H9似乎還沒有達到極致的奢華。因此，紅旗品牌在紅旗H9的基礎上推出了一款極致奢華的車型，紅旗H9+。

從命名上可以看出，紅旗H9+勢必要比紅旗H9更大、更豪華。事實也是如此，紅旗H9+在紅旗H9的基礎上在B柱位置進行了加長，如此一來則能帶來更加寬敞的后排縱向空間。

但僅僅是加長，恐怕還不能夠體現(xiàn)紅旗H9+的奢華與尊貴。為此，紅旗H9+采用了與邁巴赫、勞斯萊斯等車型常用的雙色拼色車身。門板腰線上方的位置采用了白色配色，營造出了邁巴赫的既視感。

為了進一步突顯獨特身份，紅旗H9+還在B柱加長區(qū)域加入了銀色鍍鉻飾板以及專屬的LOGO，而輪轂也采用了超豪華品牌慣用的多輻式輪轂，輪轂尺寸達到了20英寸。不僅如此，紅旗H9+在前臉、側裙等諸多部位還加入了大量的鍍鉻飾條，進一步展現(xiàn)了其奢華的氣質。

當然，判定一款車是否奢華，不僅僅取決于外觀，更在于其內飾的設計與用料。紅旗H9+采用雙排四座座椅布局。目前內飾的用料尚不得而知，不過該車將采用定制化銷售模式，這也給其內飾的奢華帶來了個性化的選擇。

在動力方面，紅旗H9+將只提供3.0L V6機械增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，發(fā)動機最大功率達到了208kW（283馬力），峰值扭矩則為400N·m。

就目前在售的紅旗H9來說，3.0L V6機械增壓車型已經(jīng)在配置上相當豐富了，比如完善的舒適性配置、智能駕駛輔助配置等。尤其是其配備的空氣懸架系統(tǒng)更是在同價位車型中十分罕見，紅旗H9+作為紅旗H9的高階版車型，勢必也將繼續(xù)搭載空氣懸架，進一步提升舒適性與通過性。

值得一提的是，紅旗H9+采用定制化模式進行銷售，勢必將進一步提升其在公眾心目中的形象。而軸距加長之后的紅旗H9+，或將復制奔馳S級與邁巴赫S級的產(chǎn)品模式。