我們生活在一個知識爆炸、信息爆炸、財富爆炸等似乎什么都在飛速增長的時代，汽車也不例外。年均2000萬+的增長量，讓世界其他任何一個國家都“汗顏”。但隨之而來的交通安全問題也日益凸顯。

正因如此，國內唯一以“全域汽車安全”為核心的大型公益平臺——安行中國，始終堅持汽車安全科技的展示和人們安全意識的普及，而這一做，就是12年。

2008年至今，安行中國已走過全國大大小小100多個城市，獲得了包括Global NCAP、公安部、各地方交管局、駕校和大中小學等社會各界的高度認可及持續(xù)支持，改善了千萬人的出行安全，成為國內最高規(guī)格的汽車安全推廣平臺。

而這一切，也獲得了主流汽車品牌的鼎力支持，一汽-大眾便是其中最篤定的支持者之一。2020安行中國如火如荼，一汽-大眾常伴左右。

在一汽-大眾參展的主力車型中，有一款車總能第一時間抓住大眾的眼球，走到哪里都是那顆最閃亮的星，它就是素有“最美大眾車”美譽的大眾CC。關鍵是，她有“顏”，還有“料”。

“最美大眾車”之大眾CC

讓我們將時間撥回到十年前的2010，這一年，在中高級轎車新車榜上，竄出了一匹黑馬，還順帶改寫了國產中高級轎車中庸刻板的特性。

這個斬獲了工業(yè)設計界的“奧斯卡”——德國紅點最佳設計品質獎、以及“歐洲車身大獎”的魅力車型，一經亮相，便引發(fā)了市場的強烈共鳴。它就是后來被譽為“最美大眾車”的一汽-大眾CC（以下簡稱“大眾CC”）。

何為“CC”？一汽-大眾將其定義為“Comfort Coupe”，即一款兼具華麗、舒適、動感及個性的四門轎跑車型。

作為德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研制的結晶，初代大眾CC不僅外觀內飾魅惑十足，同時在動力和操控上的極致表現(xiàn)也堪稱完美。至少在那個幾乎看不到溜背式設計或Coupe式造型的年代，大眾CC是中高級轎車市場獨樹一幟的存在。

靈動的車身、瀟灑的無框車門和性感飽滿的“小翹臀”，憑借自己超凡脫俗的獨特魅力，大眾CC迅速嶄露頭角，成為中高級轎跑市場的風向標，更是無數(shù)人心中的Dream Car。

如今，10年過去了，在經歷“顏值擔當”、“后勁不足”和“涅槃重生”等一系列酸甜苦辣之后，眼下市面上見到的大眾CC，已是完成了多次蛻變的第三代車型的最新2020款。

正所謂十年磨一劍，全新大眾CC不僅在顏值方面不負“最美大眾車”之名，更在操控、智能以及安全性等方面，被時代賦予了新的含義。

始于顏值，陷于才華

歷經三代車型更替，大眾CC最大的變化莫過于外觀，畢竟大眾了解CC，始于顏值。

全新大眾CC突破性地采用了貫穿式U型前臉造型，鑲嵌多橫幅高光鍍鉻裝飾條的全新格柵與全LED大燈組完美相融，整個前臉更加立體凌厲，氣勢十足。狹長簡潔的LED尾燈凸顯精致和個性，雙邊雙出排氣造型+微微上翹的性感尾翼，凸顯運動風范。

短前懸、長后懸、動感流暢的側面線條、弧形腰部姿態(tài)等經典元素與優(yōu)雅的溜背造型相結合，柔美與力量感兼具，過目難忘。此外，經典的無框車門、多功能防眩目外后視鏡、19寸酷感鋁合金輪輞、創(chuàng)新掀背式尾門設計等，年輕時尚而不失尊貴豪華。

相較于讓人驚鴻一瞥的外觀，CC在內飾方面的設計則屬于典型的“大眾風格”，中規(guī)中矩的造型或許是CC車迷心中最大的遺憾。但在用料、配色、座椅造型等細節(jié)方面，大眾CC也在展示著自己的與眾不同。

大眾CC的車身尺寸為4864*1870*1447mm，軸距2841mm，寬大的空間特質及優(yōu)秀的可利用性，則堪稱同級車型的典范。

大眾CC配備了10.3英寸液晶儀表板+9.2英寸電容式液晶觸摸屏，更大更智能，反應靈敏，娛樂功能更豐富。

此外，智能一鍵啟動功能，HUD平視顯示系統(tǒng)，智能三區(qū)自動恒溫空調，Dynaudio丹拿高級環(huán)繞音響等，帶來前所未有的尊貴豪華享受。方向盤加熱、多功能電動調節(jié)座椅、語音識別、電動感應后備廂等人性化配置也一應俱全。

而作為運動轎跑的精髓，大眾CC在動力方面全系搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機，330TSI版本最大功率為186馬力，峰值扭矩為320?！っ祝?80TSI版本最大功率為220馬力，峰值扭矩為350?！っ?。

傳動系統(tǒng)部分匹配7速雙離合變速箱，帶有“舒適”、“標準”、“運動”三種駕駛模式。充沛的動力、強大的扭矩、加之第二代DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，帶來激情十足的駕趣體驗。

得益于全新MQB-B平臺，全新大眾CC不僅擁有更廣闊的車內空間，輕量化設計也進一步提升了操控性和燃油經濟性，并在安全、科技等領域引入20多項創(chuàng)新，可謂內外兼修。

宜靜宜動，安全先行

無憂無慮享受盡致縱橫的背后，離不開大眾CC全面的安全呵護和先進的智能創(chuàng)新科技。如：MKE智能疲勞檢測系統(tǒng)、MKB多次碰撞預防系統(tǒng)、Pre-Crash預碰撞保護系統(tǒng)以及RKA胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。

此外，ACC 3.0第三代自適應巡航系統(tǒng)，可自動跟隨前車加速、減速，更擁有Stop&Go功能，輕松面對各種路況；Side assist變道輔助&駛出輔助系統(tǒng)，可通過車輛后方雷達進行檢測，警報后方70米及盲區(qū)來車，避免換道時發(fā)生碰撞事故。

值得一提的是，全新大眾CC還配備了RTA后方交通預警系統(tǒng)、多重行人碰撞保護和360度全景可視泊車系統(tǒng)，全方位的減少視野盲區(qū)，360°保障車內外人員安全。

這些，都給予駕駛者更多自信，也給予乘坐者更多安心。

均衡而強大的產品力，為大眾CC贏得了良好的口碑和穩(wěn)定的市場表現(xiàn)，即便是如此不安分的2020，大眾CC依然憑借月均2000左右的銷量表現(xiàn)，穩(wěn)居中高級轎跑第一陣營，延續(xù)著屬于“最美大眾車”的榮耀。

回饋社會，身體力行

大眾CC只是一汽-大眾將產品安全做到極致的一個縮影，不僅如此，一汽-大眾還將公共安全視如己出。這也是一汽-大眾鼎力支持并積極參與安行中國等大型公益活動的原因。

長期以來，一汽-大眾身體力行，投入到構建更安全、和諧出行環(huán)境的社會實踐當中，同時活動優(yōu)惠，回饋廣大用戶。

結語：

時代在變，大眾CC也在變。唯一不變的，是大眾CC“最美大眾車”的地位和Comfort Coupe兩個詞背后的實力。

這是這種變與不變中的更替，始終保持著大眾CC的無窮魅力。還是那句話：始于顏值，陷于才華，忠于CC。